MotoGP Brno: Η Honda ενεργοποιεί τον Stefan Bradl

Αντικαθίσταται ο Marquez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/8/2020

Όπως γράφαμε εχθές το βράδυ, αμέσως μετά την ανακοίνωση της Honda για το δεύτερο χειρουργείο του Marquez, η συμμετοχή του στην απαιτητική τσέχικη πίστα του Brno θα έπρεπε να ξεχαστεί. Το αρχικό ανακοινωθέν βέβαια μιλούσε για αποφάσεις που θα ληφθούν μετά από 48 ώρες, όταν και ο Marquez πάρει εξιτήριο. Ωστόσο ο χρόνος πιέζει αρκετά για τις προετοιμασίες του αγώνα, ενώ απέναντι σε κάθε ηρωισμό η επανάληψη μίας τέτοιας προσπάθειας όπως στην Jerez, για πρόωρη συμμετοχή στον αγώνα, μονάχα καταστροφική θα μπορούσε να είναι.

Ο Marquez δεν είναι άνθρωπος που φοβάται το ρίσκο, το ακριβώς αντίθετο, αλλά σκέφτεται ταυτόχρονα και τον τίτλο. Στο πρώτο χειρουργείο η πιθανότητα να κερδίσει πόντους ήταν εκείνη που τον ώθησε να πάρει την απόφαση να αγωνιστεί, τώρα είναι η βεβαιότητα πως θα χάσει περισσότερους, εκείνη που τον κρατά στο κρεβάτι περισσότερο.

Η ομάδα όμως έχει και ένα πρωτάθλημα κατασκευαστών να σκεφτεί, δεν γίνεται να συνεχίσει μόνο με τον νεότερο Marquez που δεν πρόκειται να φέρει δυνατό αποτέλεσμα ή τουλάχιστον που είναι μικρές οι πιθανότητες να κάνει κάτι τέτοιο. Ακόμη όμως και να γίνει το αναπάντεχο με τον νεαρό Alex που αυτή θα είναι μόλις η πέμπτη πίστα που αγωνίζεται με MotoGP, η άλλη μοτοσυκλέτα της Honda δεν γίνεται να περάσει ακόμη έναν αγώνα χωρίς συλλογή βαθμών.

Η αντικατάσταση για την Honda ήταν βέβαιο πως θα γίνει με τις επιλογές της να είναι εξαιρετικά λίγες. Ο Stefan Bradl έχει εμπειρία από την RC213V αλλά «χρωστά» προπόνηση όπως είπε και ο ίδιος καθώς εξαιτίας της πανδημίας έχει οδηγήσει ελάχιστα. Η μόνη του οδηγική γυμναστική ήταν με superbike κι αυτό όχι σε βαθμό που θα ήθελε. Είναι τιμή του, όπως είπε, να αγωνιστεί για την Repsol Honda και να βοηθήσει, ανυπομονώντας για την εξέλιξη του αγωνιστικού τριημέρου.

 

Ετικέτες

MotoGP-Fabio Quartararo: Υπομονή τέλος για τον Γάλλο ενόψει του τεστ της Βαλένθια

Καθοριστικής σημασίας το αυριανό τεστ που αναμένεται να ξεκαθαρίσει τα πράγματα για τον Quartararo
Quartararo on V4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Fabio Quartararo στέλνει τελεσίγραφο στη Yamaha ενόψει της δοκιμής της νέας V4 μοτοσυκλέτας στη Βαλένθια, δηλώνοντας πως "δεν έχει χρόνο" να περιμένει βελτίωση με χρονικό ορίζοντα το 2027.

Η Yamaha ανακοίνωσε την Κυριακή πως θα συνεχίσει κανονικά την εξέλιξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας της για το 2026, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της να την δοκιμάζουν για δεύτερη φορά στο τεστ της Τρίτης στη Βαλένθια. Το τεστ αυτό θεωρείται καθοριστικό για να πειστεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, Fabio Quartararo, να παραμείνει με την ιαπωνική ομάδα.

Ο Augusto Fernandez ολοκλήρωσε 16ος στο Grand Prix της Βαλένθια ως wildcard με τη V4, επισημαίνοντας όμως ότι η αίσθηση εμπιστοσύνης στο εμπρός μέρος παραμένει πρόβλημα.

Ο Quartararo δεν ενθουσιάστηκε με τη V4 όταν την δοκίμασε πρώτη φορά στο Misano τον Σεπτέμβρη και δηλώνει ότι μπαίνει στο τεστ της Τρίτης με περιορισμένες προσδοκίες: "Περιμένω να έχει πάνω κάτω τον ίδιο ρυθμό με την τρέχουσα  μοτοσυκλέτα", είπε το βράδυ της Κυριακής στη Βαλένθια.

"Αν όχι, θα είναι δύσκολο για τη Yamaha, δύσκολο και για μένα. Στο τέλος, δεν υπάρχει πολύς χρόνος μεταξύ αυτού και του τεστ στη Μαλαισία. Είναι περίπου το ίδιο διάστημα που είχαμε από το Misano μέχρι εδώ. Αυτές είναι οι προσδοκίες μου."

Όταν ρωτήθηκε για τη σημασία αυτού του τεστ σε σχέση με το μέλλον του, απάντησε: "Δεν έχω χρόνο. Οπότε είναι σημαντικό. Μετά από αυτό θα έχω ξεκάθαρη εικόνα. Θέλω να προσπαθήσω να την κάνω να δουλέψει και αν όχι, θα είναι ώρα να κάνω μια αλλαγή."

Παρότι η Yamaha εγκαταλείπει την τετρακύλινδρη διάταξη σε σειρά, ο Quartararo επιμένει ότι πρέπει να υπάρχει διαθέσιμη και η τωρινή μοτοσυκλέτα στο τεστ της Τρίτης για άμεσες συγκρίσεις από τους μηχανικούς.

"Πιστεύω ότι θα ήταν σωστό να υπάρχει και μία τετρακύλινδρη σε σειρά. Όχι για αντίο ακόμα, αλλά να είναι εκεί μαζί με τη V4", είπε. "Είναι σημαντικό να νιώσεις τη διαφορά, γιατί η τετρακύλινδρη είχε καλό εμπρός μέρος. Το Σαββατοκύριακο είχαμε δυσκολίες, αλλά γενικά έχω πάντα καλή αίσθηση."

Και πρόσθεσε: "Είναι φυσιολογικό να έχεις τη μοτοσυκλέτα της προηγούμενης χρονιάς στο γκαράζ για σύγκριση. Στο Misano, όταν ξαναμπήκα με την τετρακύλινδρη ήμουν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος. Αυτό είναι σημαντικό να το δουν οι μηχανικοί."