MotoGP Catalunya: Επεισοδιακή κατάταξη

5 πτώσεις για την pole position!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/6/2017

Η αρκετή ζέστη που επικρατούσε –με την άσφαλτο να φτάνει κάποια στιγμή τους 55ο Κελσίου- ήταν η βασική αιτία των αρκετών πτώσεων που σημειώθηκαν κι ένας από τους λόγους που άλλαξε και πάλι το εσάκι, την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή. Πέρσι μετά τις πτώσεις που είχαν σημειωθεί είχε αυτομάτως αποφασιστεί, πως φέτος θα πρέπει να γίνει αλλαγή στην χάραξη, για τις συγκεκριμένες στροφές που ταλαιπωρούν τις μοτοσυκλέτες. Ωστόσο η άσφαλτος της νέας χάραξης προσέφερε ακόμα λιγότερη πρόσφυση κάτω από τον δυνατό ήλιο, με αποτέλεσμα να εισηγηθούν οι αναβάτες την Παρασκευή πως το λιγότερο κακό είναι καλύτερο… κι έτσι να επιστρέψουν στην χάραξη του ’16! Η ζέστη ήταν τόση που ο Sylvain Guintoli υπέστη αφυδάτωση, ενώ ο Bradley Smith που τραυματίστηκε στο χέρι σε πτώση στα τελευταία δοκιμαστικά, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο έπειτα από λίγο με έντονο πονοκέφαλο, χωρίς να πάρει μέρος στα χρονομετρημένα.

Από την Παρασκευή οι ανώδυνες πτώσεις, κυρίως από απώλεια πρόσφυσης του εμπρός ελαστικού, καραδοκούσαν για όλους και το ίδιο σκηνικό συνεχίστηκε και σήμερα με αποκορύφωμα τον Marquez που σημείωσε 4 από τις 5 πτώσεις της Honda, τις δύο τελευταίες στην ίδια στροφή την μία σχεδόν αμέσως μετά την άλλη… Κι όμως, το πλεονέκτημα της έδρας έδωσε ώθηση σε όλους τους Ισπανούς αναβάτες και τον Lorenzo ακόμη, που έκανε την καλύτερη του κατάταξη για την Ducati εποχή που βρίσκεται!

Ο Pedrosa πήρε άλλη μία pole position και την τελευταία φορά που είχε την πρώτη θέση στην Ισπανία, κέρδισε και τον αγώνα… Εξαιρετική οδήγηση από τον Pedrosa από τις ελεύθερες δοκιμές, μέχρι και τις χρονομετρημένες, με τον ίδιο να κρατάει χαμηλό προφίλ για τον αγώνα, καθώς όπως τόνισε η κατάσταση θα είναι δύσκολη!

Ο Lorenzo δεν έδειξε ταπεινοφροσύνη για την καλύτερη εκκίνηση στην μέχρι τώρα πορεία του με την Ducati, δηλώνοντας ότι σε αυτή την πίστα νιώθει πως έχει προβάδισμα, ενώ αντίθετα ο Danilo Petrucci, η «μερική» έκπληξη (γιατί από εχθές έδειχνε ότι είναι σε φόρμα) δήλωσε ότι ευελπιστεί στην πρώτη πεντάδα, αλλά δύσκολο να ανέβει στο βάθρο, παρόλο που ξεκινά από την τρίτη θέση.

Οι δύο Yamaha τα βρήκαν πραγματικά σκούρα με την ζέστη, με τον Rossi να χάνει την άνοδο στην Q2 μένοντας στην 13η θέση, εξαιτίας του ιπτάμενου Γερμανού, που έκανε τον καλύτερο χρόνο στην Q1! Ο Jonas FOLGER έκανε εξαιρετική οδήγηση, κράτησε πίσω του τον Maverick VIÑALES, και αν επαναλάμβανε τον χρόνο που έκανε στην Q1 αμέσως μετά στην Q2, τότε θα είχε κρατήσει πίσω του και τον Marquez και θα κυνήγαγε τον Petrucci στην πρώτη στροφή! Ο Marquez προσπάθησε να μην επηρεαστεί από τις συνεχείς πτώσεις και κατάφερε τελικά ανάμεσα στα διαλείμματα οδήγησης, να πάρει την 4η θέση, πραγματοποιώντας έτσι έναν μικρό άθλο.

Ο Espargaro από την 5η θέση θα προσπαθήσει να ακολουθήσει τον παγκόσμιο πρωταθλητή, έχοντας πίσω του τον Barbera, την στιγμή που ο Rossi –είναι βέβαιο ότι- θα θελήσει να κάνει μία από εκείνες τις επιθέσεις που φέρουν το όνομά του, και να βρεθεί πολύ μπροστά από την πρώτη κιόλας στροφή. Αν καταφέρει να κάνει κάτι τέτοιο, θα έχει τον Zarco να τον ακολουθεί, που θα ξεκινήσει πίσω του…

Ο αυριανός αγώνας θα διεξαχθεί στην ίδια θερμοκρασία περιβάλλοντος, πράγμα που σημαίνει ότι η άσφαλτος θα καίει και η επιλογή ελαστικών θα είναι ύψιστης σημασίας. Παράλληλα ο απρόβλεπτος παράγοντας θα έχει τον πρώτο λόγο, αφού είναι πιθανό να συνεχιστούν οι πτώσεις… Οι Ισπανοί αναμένεται να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό κι όλα αυτά συντελούν ότι ο αγώνας θα έχει… αγωνία!

1
Dani PEDROSA
1'43.870
 
 
2
Jorge LORENZO
1'44.201
0.331
0.331
3
Danilo PETRUCCI
1'44.220
0.350
0.019
4
Marc MARQUEZ
1'44.320
0.450
0.100
5
Aleix ESPARGARO
1'44.348
0.478
0.028
6
Hector BARBERA
1'44.381
0.511
0.033
7
Andrea DOVIZIOSO
1'44.451
0.581
0.070
8
Jonas FOLGER
1'44.600
0.730
0.149
9
Maverick VIÑALES
1'44.620
0.750
0.020
10
Alvaro BAUTISTA
1'44.740
0.870
0.120
11
Scott REDDING
1'44.852
0.982
0.112
12
Andrea IANNONE
1'44.928
1.058
0.076
 
Q1 Αποτελέσματα:
 
 
 
Q2
Jonas FOLGER
1'44.239
 
 
Q2
Maverick VIÑALES
1'44.621
0.382
0.382
13
Valentino ROSSI
1'44.661
0.422
0.040
14
Johann ZARCO
1'44.681
0.442
0.020
15
Jack MILLER
1'44.829
0.590
0.148
16
Loris BAZ
1'44.919
0.680
0.090
17
Cal CRUTCHLOW
1'45.162
0.923
0.243
18
Karel ABRAHAM
1'45.641
1.402
0.479
19
Tito RABAT
1'45.741
1.502
0.100
20
Pol ESPARGARO
1'45.887
1.648
0.146
21
Sam LOWES
1'48.803
4.564
2.916
 
Bradley SMITH
 
 
 
 
Sylvain GUINTOLI
 
 

 

 

Ετικέτες

MotoGP 2026 – Ο Toprak Razgatlioglu πήρε την πρώτη του νίκη στην Ταϊλάνδη! [Βίντεο]

Τρέχοντας σε τρεις ρόδες, το δίδυμο της Pramac Yamaha δεν είχε αντίπαλο
motogp tuk tuk challenge
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Το πρωί της Κυριακής (2/2) οι θεατές που βρέθηκαν στις εξέδρες της πίστας Chang International Circuit είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν ένα διαφορετικό ορεκτικό προ της τριάδας των Grand Prix που θα ακολουθούσε.

Η έλευση του τρις πρωταθλητή WSBK στο MotoGP είναι ένα σημείο ενδιαφέροντος της φετινής χρονιάς και δεν είναι λίγοι εκείνοι που πιστεύουν πως ο Toprak Razgatlioglu μπορεί να ξεχωρίσει στο κορυφαίο πρωτάθλημα. Σε πρώτη φάση ο Τούρκος έχει σίγουρα πολύ δρόμο ακόμη μέχρι να βρεθεί σε ανταγωνιστική θέση στο MotoGP, πάντως η πρώτη του νίκη καταγράφτηκε ήδη – κι ας μη μετρά στο πρωτάθλημα.

motogp tuk tuk challenge

Το Tuk-Tuk Challenge ήταν ένας αγώνας με τα χαρακτηριστικά τρίκυκλα ταξί της Ταϊλάνδης, στον οποίο έντεκα τέτοια οχήματα, ένα για κάθε ομάδα του MotoGP, στήθηκαν στη σχάρα εκκίνησης για δύο γύρους στην πίστα, μοιρασμένους σε έναν για κάθε αναβάτη.

Ντυμένοι με τα κοντά τους παντελονάκια και χωρίς κράνη οι αναβάτες επιδόθηκαν αμέσως σε παιχνίδια, με τους Toprak Razgatlioglu και Jack Miller της Prima Pramac Yamaha να ξεχωρίζουν πριν καν την εκκίνηση καθώς βρήκαν γρήγορα τον τρόπο να κάνουν σούζες με τα tuk-tuk.

motogp tuk tuk challenge

Όσο όμως κι αν οι διοργανωτές ήθελαν απλώς να πλαισιώσουν το Grand Prix της Ταϊλάνδης με ένα διασκεδαστικό θέαμα που να συνδέεται με την παράδοση της χώρας, όταν στήνεις τους κορυφαίους αγωνιζόμενους του πλανήτη στην ίδια σχάρα εκκίνησης πάνω σε κάποιου είδους μηχανοκίνητο τροχοφόρο, ακόμη και στην πλάκα μπορούν να ανάψουν τα αίματα.

motogp tuk tuk challenge

Σπρώξιμο από τον συνεπιβάτη για πιο γρήγορη εκκίνηση, κόψιμο από τα γρασίδια στη στροφή, κρέμασμα αλά sidecar από τον συνεπιβάτη στο πίσω κάθισμα για πιο γρήγορο στρίψιμο και κάθε άλλο κόλπο που μπορεί να βοηθήσει απλούστατα μας υπενθυμίζει πως αυτοί οι τύποι παίρνουν στα σοβαρά ακόμη και την πλάκα.

​    ​

Η πρωτιά πήγε με άνεση στην ομάδα των Razgatlioglu και Miller, σε έναν αγώνα που πέρασε στην ιστορία όχι βέβαια για τα αποτελέσματά του, αλλά για τις τρέλες με τις οποίες διανθίστηκε, όπως λ.χ. τις ταρζανιές των Marco Bezzecchi και Jorge Martin που άργησαν στην εκκίνηση επειδή τους έσβησε ο κινητήρας και στο τέλος έκοψαν μεγάλο κομμάτι της πίστας διαγώνια για να μην τερματίσουν τελευταίοι.

Μπορείτε να απολαύσετε όλον τον αγώνα δωρεάν στο σχετικό βίντεο του MotoGP.