MotoGP COTA: Πλήρης αποκρυπτογράφηση στο σχέδιο Marquez! Mike Webb: Είπαμε να μην γίνει της Αργεντινής!

Αν δεν τον είχαν αντιγράψει όλοι, θα είχε τιμωρηθεί
MotoGP COTA: Πλήρης αποκρυπτογράφηση στο σχέδιο Marquez! Mike Webb: Είπαμε να μην γίνει της Αργεντινής!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2025

Στον αγώνα των ΗΠΑ και σε μία από τις πίστες που δεν γίνεται να χάσει την πρώτη θέση αν δεν πέσει, όπως και τελικά έγινε, ο Marc Marquez έγραψε άλλη μία επική σκηνή στην ιστορία των αγώνων, όταν ελάχιστα λεπτά πριν την εκκίνηση του αγώνα ξεκίνησε να τρέχει για να αλλάξει ελαστικά και να πάρει, όπως πίστευε εκείνη την στιγμή, μία ήπια τιμωρία ξεκινώντας τελευταίος.

Ήδη από το ρεπορτάζ του αγώνα είχαμε ξεκαθαρίσει πως πρόκειται για μία προσχεδιασμένη κίνηση και όχι για μία απόφαση της τελευταίας στιγμής. Μία κίνηση που είχε στόχο να πιάσει τους πάντες στον ύπνο και το τι ακολούθησε δικαιώνει τον Marc Marquez.

Αν δεν έτρεχαν όλοι μαζί να ακολουθήσουν το παράδειγμά του, τότε δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί εύκολα αυτό το κόλπο να τους πιάσει όλους στον ύπνο. Αντιθέτως τους ξεκουκούλωσε και απέδειξε με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο πως αν είχε αλλάξει σε slick ελαστικά πριν τον αγώνα θα το είχαν κάνει και οι υπόλοιποι.

Δίκαια εξοργισμένος και ο Davide Brivio της Trackhouse Racing που οι αναβάτες της, μαζί με τον Miller από την πλευρά της Yamaha, ήταν οι μόνοι με slick ελαστικά απέναντι σε όλους τους άλλους. Οι μόνοι δηλαδή που κάθισαν να σκεφτούν μόνοι τους τι ήταν το καλύτερο στις τρέχουσες συνθήκες και δεν ακολουθούσαν σαν μαγνητισμένοι το παράδειγμα του Marc Marquez. Αντί να κερδίσουν από αυτό, είτε γιατί είχαν το καλύτερο ελαστικό, είτε γιατί όλοι οι υπόλοιποι είχαν τιμωρηθεί, αντ’ αυτού βρέθηκαν χωρίς κανένα απολύτως πλεονέκτημα για την διαύγεια που απέδειξαν.

Η Dorna που καταγράφει όλα τα μικρόφωνα, έδωσε σήμερα και την πλήρη εικόνα αλλά και το ηχητικό ντοκουμέντο των συνεννοήσεων σε ένα στιγμιότυπο των τριών περίπου λεπτών όπου ξεκάθαρα φαίνεται το λάθος της επιλογής που έκανε ο Marc Marquez, βασιζόμενος ότι θα έχε πολύ μικρότερο αντίκτυπο.

Στο video της Dorna ο Marc Marquez δίνει εντολή στον «Riga» τον crew chief Marco Rigamonti να ετοιμάζεται η δεύτερη μοτοσυκλέτα και τον ρωτά για τις επιπτώσεις που θα έχει αν αφήσει την γραμμή εκκίνησης και φύγει. Εκεί ο Riga του απαντά ξεκάθαρα ότι δεν είναι σίγουρος για την τιμωρία αλλά συνεχίζει να απαντά στον Marc Marquez που πιστεύει ότι απλά θα ξεκινήσει τελευταίος χωρίς ποινή μακρύτερου γύρου ενώ στην πράξη είναι χειρότερο, θα πρέπει να εκτελέσει ποινή διέλευσης από τα pit.

Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα όμως είναι αυτή εδώ η παραδοχή του Marc Marquez πως αν αφήσει την γραμμή εκκίνησης τότε οι άλλοι θα ακολουθήσουν, ουσιαστικά αναγκάζοντας την διοργάνωση να δώσει παράταση στην εκκίνηση, όπως και τελικά έγινε.

Αυτή η γνώση πως οι άλλοι θα τον αντιγράψουν, είναι η μεγαλύτερη ίσως εξήγηση για το τι συμβαίνει -ξανά- στα MotoGP.

Δείτε το σχετικό VIDEO:

 

Όπως παραδέχτηκε ο Mike Webb, αν δεν είχε πέσει ο Marc Marquez και αν οι άλλοι δεν τον είχαν ακολουθήσει τότε θα τιμωρούνταν με διέλευση που ελάχιστα διαφέρει από αλλαγή μοτοσυκλετών, ουσιαστικά μηδενίζοντας το πλεονέκτημα που θα είχε κερδίσει. Επειδή όμως δεν γίνεται να τιμωρήσεις όλους τους αναβάτες με διέλευση καθότι κάτι τέτοιο θα ήταν και επικίνδυνο, πήραν την απόφαση να δώσουν παράταση.

Στο VIDEO της Dorna φαίνεται να ρωτά ο Marc Marquez αν ο Bagnaia είναι σε μοτοσυκλέτα με βρόχινα ελαστικά και μόλις πήρε καταφατική απάντηση, ήθελε να γνωρίζει και για τον Alex Marquez, τους δύο δηλαδή αναβάτες που μπορούν -αυτή την στιγμή- να τον ακολουθήσουν.

 

 

Η στρατηγική του φάνηκε ότι απέδωσε πλήρως, το μόνο λάθος ήταν τελικά μέσα στον αγώνα, όταν πάτησε το βρεγμένο κερμπ…

 

Max Quiles: Τι χρειάζεται για να στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 στο Motegi

Πρώτη ευκαιρία για κλείδωμα του τίτλου στην Ιαπωνία
Quilles
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2026

Ο Maximo Quiles πηγαίνει στο Motegi με προβάδισμα 131 βαθμών και μπορεί να κατακτήσει τον τίτλο της Moto3 από αυτό το Σαββατοκύριακο.

Μόλις 150 βαθμοί απομένουν να μοιραστούν μετά το Grand Prix της Ιαπωνίας και ο Maximo Quiles έχει ήδη το πρώτο του match point για τον τίτλο της Moto3.

Ο αναβάτης της CFMOTO Gaviota Aspar Team προηγείται με 131 βαθμούς των αντιπάλων του, με άλλους τρεις αναβάτες να παραμένουν μαθηματικά στη διεκδίκηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, τους Alvaro Carpe, David Almansa και Brian Uriarte.

Για να στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο Motegi, ο Quiles πρέπει να φύγει από την Ιαπωνία με προβάδισμα τουλάχιστον 150 βαθμών. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν συγκεκριμένα σενάρια που μπορούν να του χαρίσουν τον τίτλο.

Αν κερδίσει τον αγώνα και πάρει τους 25 βαθμούς της νίκης, ο Carpe θα πρέπει να τερματίσει στη 10η θέση ή χαμηλότερα, ενώ οι Almansa και Uriarte θα πρέπει να είναι 9οι ή χαμηλότερα.

Ο Quiles μπορεί να κατακτήσει τον τίτλο και με δεύτερη θέση. Σε αυτή την περίπτωση, ο Carpe θα πρέπει να τερματίσει 15ος ή χαμηλότερα, ενώ οι Almansa και Uriarte θα πρέπει να τερματίσουν από τη 14η θέση και κάτω.

Τρίτη θέση ή χειρότερη δεν αρκεί για να κλείσει η μάχη στην Ιαπωνία, οπότε η διεκδίκηση του πρωταθλήματος θα συνεχιστεί τουλάχιστον μέχρι την Ινδονησία.

Ο Quiles έχει πραγματοποιήσει μέχρι τώρα μια εξαιρετική σεζόν, με εννέα νίκες και 13 βάθρα στους πρώτους 15 αγώνες. Μάλιστα, έχει ήδη συγκεντρώσει 32 βαθμούς περισσότερους από όσους είχε σε ολόκληρη τη σεζόν του 2025.

Η Moto3 θα πάρει εκκίνηση στο Motegi την Κυριακή στις 11:00 τοπική ώρα (05:00 ώρα Ελλάδος), με τον Quiles να έχει την πρώτη του ευκαιρία να ολοκληρώσει και μαθηματικά μια σεζόν που μέχρι τώρα του ανήκει.