MotoGP COTA: Πλήρης αποκρυπτογράφηση στο σχέδιο Marquez! Mike Webb: Είπαμε να μην γίνει της Αργεντινής!

Αν δεν τον είχαν αντιγράψει όλοι, θα είχε τιμωρηθεί
MotoGP COTA: Πλήρης αποκρυπτογράφηση στο σχέδιο Marquez! Mike Webb: Είπαμε να μην γίνει της Αργεντινής!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2025

Στον αγώνα των ΗΠΑ και σε μία από τις πίστες που δεν γίνεται να χάσει την πρώτη θέση αν δεν πέσει, όπως και τελικά έγινε, ο Marc Marquez έγραψε άλλη μία επική σκηνή στην ιστορία των αγώνων, όταν ελάχιστα λεπτά πριν την εκκίνηση του αγώνα ξεκίνησε να τρέχει για να αλλάξει ελαστικά και να πάρει, όπως πίστευε εκείνη την στιγμή, μία ήπια τιμωρία ξεκινώντας τελευταίος.

Ήδη από το ρεπορτάζ του αγώνα είχαμε ξεκαθαρίσει πως πρόκειται για μία προσχεδιασμένη κίνηση και όχι για μία απόφαση της τελευταίας στιγμής. Μία κίνηση που είχε στόχο να πιάσει τους πάντες στον ύπνο και το τι ακολούθησε δικαιώνει τον Marc Marquez.

Αν δεν έτρεχαν όλοι μαζί να ακολουθήσουν το παράδειγμά του, τότε δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί εύκολα αυτό το κόλπο να τους πιάσει όλους στον ύπνο. Αντιθέτως τους ξεκουκούλωσε και απέδειξε με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο πως αν είχε αλλάξει σε slick ελαστικά πριν τον αγώνα θα το είχαν κάνει και οι υπόλοιποι.

Δίκαια εξοργισμένος και ο Davide Brivio της Trackhouse Racing που οι αναβάτες της, μαζί με τον Miller από την πλευρά της Yamaha, ήταν οι μόνοι με slick ελαστικά απέναντι σε όλους τους άλλους. Οι μόνοι δηλαδή που κάθισαν να σκεφτούν μόνοι τους τι ήταν το καλύτερο στις τρέχουσες συνθήκες και δεν ακολουθούσαν σαν μαγνητισμένοι το παράδειγμα του Marc Marquez. Αντί να κερδίσουν από αυτό, είτε γιατί είχαν το καλύτερο ελαστικό, είτε γιατί όλοι οι υπόλοιποι είχαν τιμωρηθεί, αντ’ αυτού βρέθηκαν χωρίς κανένα απολύτως πλεονέκτημα για την διαύγεια που απέδειξαν.

Η Dorna που καταγράφει όλα τα μικρόφωνα, έδωσε σήμερα και την πλήρη εικόνα αλλά και το ηχητικό ντοκουμέντο των συνεννοήσεων σε ένα στιγμιότυπο των τριών περίπου λεπτών όπου ξεκάθαρα φαίνεται το λάθος της επιλογής που έκανε ο Marc Marquez, βασιζόμενος ότι θα έχε πολύ μικρότερο αντίκτυπο.

Στο video της Dorna ο Marc Marquez δίνει εντολή στον «Riga» τον crew chief Marco Rigamonti να ετοιμάζεται η δεύτερη μοτοσυκλέτα και τον ρωτά για τις επιπτώσεις που θα έχει αν αφήσει την γραμμή εκκίνησης και φύγει. Εκεί ο Riga του απαντά ξεκάθαρα ότι δεν είναι σίγουρος για την τιμωρία αλλά συνεχίζει να απαντά στον Marc Marquez που πιστεύει ότι απλά θα ξεκινήσει τελευταίος χωρίς ποινή μακρύτερου γύρου ενώ στην πράξη είναι χειρότερο, θα πρέπει να εκτελέσει ποινή διέλευσης από τα pit.

Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα όμως είναι αυτή εδώ η παραδοχή του Marc Marquez πως αν αφήσει την γραμμή εκκίνησης τότε οι άλλοι θα ακολουθήσουν, ουσιαστικά αναγκάζοντας την διοργάνωση να δώσει παράταση στην εκκίνηση, όπως και τελικά έγινε.

Αυτή η γνώση πως οι άλλοι θα τον αντιγράψουν, είναι η μεγαλύτερη ίσως εξήγηση για το τι συμβαίνει -ξανά- στα MotoGP.

Δείτε το σχετικό VIDEO:

 

Όπως παραδέχτηκε ο Mike Webb, αν δεν είχε πέσει ο Marc Marquez και αν οι άλλοι δεν τον είχαν ακολουθήσει τότε θα τιμωρούνταν με διέλευση που ελάχιστα διαφέρει από αλλαγή μοτοσυκλετών, ουσιαστικά μηδενίζοντας το πλεονέκτημα που θα είχε κερδίσει. Επειδή όμως δεν γίνεται να τιμωρήσεις όλους τους αναβάτες με διέλευση καθότι κάτι τέτοιο θα ήταν και επικίνδυνο, πήραν την απόφαση να δώσουν παράταση.

Στο VIDEO της Dorna φαίνεται να ρωτά ο Marc Marquez αν ο Bagnaia είναι σε μοτοσυκλέτα με βρόχινα ελαστικά και μόλις πήρε καταφατική απάντηση, ήθελε να γνωρίζει και για τον Alex Marquez, τους δύο δηλαδή αναβάτες που μπορούν -αυτή την στιγμή- να τον ακολουθήσουν.

 

 

Η στρατηγική του φάνηκε ότι απέδωσε πλήρως, το μόνο λάθος ήταν τελικά μέσα στον αγώνα, όταν πάτησε το βρεγμένο κερμπ…

 

Michael Dunlop: Παρουσιάζει μία μοτοσυκλέτα Honda αφιερωμένη στον θείο του Joey

Ο Dunlop θα συμμετάσχει με αυτή στο Manx Grand Prix 2025
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/8/2025

Ο Michael Dunlop είναι από πέρυσι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του Isle of Man TT, καθώς έχει πλέον φτάσει τις 33 νίκες στον θεσμό ξεπερνώντας τον θείο του Joey Dunlop που είχε πετύχει 26.

Ο Michael θέλοντας να αποτίνει φόρο τιμής στον αείμνηστο θείο του, παρουσίασε μία ρέπλικα της Honda SP1 που ο Joey οδηγούσε όταν κέρδισε τον περίφημο αγώνα της Formula 1 TT το 2000. Μάλιστα ήταν τότε 48 χρονών και αυτή ήταν η τελευταία του νίκη στον θεσμό.

Εκείνη την χρονιά ο Joey κέρδισε τους αγώνες Formula 1, Lightweight 250 και Ultra-Lightweight 125 και έφτασε τις 26 νίκες. Λίγο καιρό μετά, στις 2 Ιουλίου του 2000, ο Joey είχε ένα ατύχημα στον αγώνα δρόμου Pirita-Kose-Kloostrimetsa Circuit, όπου έχασε ακαριαία την ζωή του.

Την Παρασκευή 29 Αυγούστου λοιπόν θα γίνει ένας γύρος αφιερωμένος στον Joey Dunlop στην διάρκεια του Manx Grand Prix 2025. Εκεί ο Michael θα οδηγήσει την κόκκινη Honda SP1, που δήλωσε “Νομίζω ότι κάναμε καλή δουλειά χάρη σε όλους όσους συμμετείχαν στην υλοποίηση αυτού του project της τελευταίας στιγμής”.

Joey

Επίσης τα δερμάτινα ρούχα και τα κράνη του Joey Dunlop θα εκτίθενται μαζί με τα τρόπαια από την απίστευτη κληρονομιά της οικογένειάς του. Μαζί με αυτά θα εκτίθενται αντικείμενα που ανήκουν στους John McGuinness και Michael Rutter, οι οποίοι βρέθηκαν στο βάθρο μαζί με τον Joey πριν από 25 χρόνια. Στον χώρο των φιλάθλων θα υπάρχει κινηματογράφος όπου θα προβάλλονται ο αγώνες και άλλες θρυλικές στιγμές από την καριέρα του Joey.

Ο Michael Dunlop θα συμμετάσχει στο Classic TT μαζί με κορυφαία ονόματα όπως ο Davey Todd, ο McGuinness και ο Dean Harrison. Η εκδήλωση επιστρέφει μετά από έξι χρόνια απουσίας και θα διεξαχθεί στα πλαίσια του Manx Grand Prix 2025.