MotoGP Cruthclow: Θέλει να βρεθεί στην Q2 με κομμένο χιαστό!

Έχει έρθει σε συμφωνία με τον πόνο…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/7/2019

Σήμερα ο Crutchlow έκανε κάτι πέρα από την κοινή λογική για να μην χάσει το δικαίωμα συμμετοχής στον αγώνα, με κομμένο τον πρόσθιο χιαστό και σπασμένη την κατάφυση της κνήμης, τους γιατρούς να του λένε πως είναι αδύνατο να τρέξει, και το γόνατο πρησμένο, ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα! Κατάφερε να τα βγάλει πέρα με τον πόνο που επιφέρει η λύση που συζητούσε εχθές, κάνοντας δηλαδή συνεχείς παρακεντήσεις για να κρατήσει το γόνατο στεγνό από την εσωτερική αιμορραγία και να μπορεί να δουλεύει η άρθρωση.

Όχι μόνο αυτό, αλλά έκανε και τον έκτο χρόνο, κάτι που ο ίδιος απέδωσε στην τύχη, και τις σημερινές συγκυρίες ενώ εξακολουθεί να θεωρεί πως παρόλο που άντεξε μέχρι την FP2 δεν μπορεί να εγγυηθεί πως θα τα καταφέρει το ίδιο και τις επόμενες δύο ημέρες! Μακάρι να καταφέρω να είμαι απευθείας στην Q2 ώστε να μην αναγκαστώ να οδηγήσω περισσότερο περνώντας από την Q1, τόνισε αμέσως μετά την FP2 προσθέτοντας επίσης πως το μόνο που ήθελε ήταν να αποχωρήσει για να ξεκουραστεί.

Του αξίζουν συγχαρητήρια που τα κατάφερε! Για εμάς ήταν σχεδόν σίγουρο πως δεν θα μπορούσε να ολοκληρώσει τις δοκιμές, πόσο μάλιστα να βρεθεί στην δεκάδα. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα ηρωισμού, όπως του Lorenzo, ή του Pedrosa που μετρά δεκάδες σπασμένα κόκκαλα, και που αμφότεροι μπορούν να επιστρέψουν την επόμενη ημέρα από χειρουργείο, όμως εδώ η περίπτωση του Crutchlow είναι διαφορετική. Κι αυτό γιατί πολύ απλά δεν έχει λύσει το πρόβλημα αλλά ανεβαίνει στην μοτοσυκλέτα με ένα προβληματικό γόνατο και με μόνη λύση να περνά από την εξαιρετικά επίπονη παρακέντηση μέσα στην ημέρα, για να απομακρύνει το υγρό που διαρκώς συσσωρεύεται.

Όπως έχει πει και ο Lorenzo, αυτοί είναι απαραίτητα ηρωισμοί αν θέλεις να λέγεσαι επαγγελματίας αναβάτης, και ο Crutchlow αυτή την στιγμή προσθέτει άλλον έναν στο ενεργητικό. Μόνο το ρίσκο να υπολογίσει κανείς, από μία νέα πτώση, διπλά καταστροφική στην περίπτωσή του…

Θυμίζουμε πως το γόνατο το είχε τραυματίσει δύο μέρες πριν, σε προπόνηση με ποδήλατο…

Ετικέτες

Jorge ‘Aspar’ Martinez: H CFMOTO θέλει MotoGP!

Και το MotoGP θέλει διακαώς CFMOTO
jorge aspar martinez cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Δεν είναι μυστικό, ούτε το ακούμε για πρώτη φορά. Στις αρχές της χρονιάς, πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν του MotoGP, ο Martinez και η CFMOTO υπέγραψαν επέκταση της μεταξύ τους συμφωνίας ως το 2031, για να συνεχίσουν την εξαιρετική τους πορεία οι ομάδες Moto2 και Moto3 που τρέχει ο Ισπανός με λογότυπα CFMOTO.

Και τότε είχε αποκαλύψει τη βούληση της κινέζικης εταιρείας να αποκτήσει παρουσία σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP, δηλαδή να επεκταθούν και στην κορυφαία, καθώς στις άλλες δύο δεν είναι απλά παρούσα, μα έχει πια πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει ήδη γράψει ιστορία. Το 2024 η κατάκτηση των τίτλων Αναβατών και Κατασκευαστών σήμανε μια διπλή πρωτιά για τη CFMOTO – και άλλη μια, προσωπική αυτή τη φορά, για τον David Alonso που έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP.

alonso holgado
Οι αναβάτες της Aspar Team στη Moto2 προάγονται του χρόνου και οι δύο στο MotoGP: o Daniel Holgado (όρθιος) πάει στη Gresini και ο David Alonso (καθιστός) στη Honda

O Martinez έδωσε πρόσφατα άλλη μια συνέντευξη σε γερμανικό μέσο, στο οποίο αποκάλυψε μερικές επιπλέον πτυχές της στρατηγικής της CFMOTO. Εκεί εξήγησε πως οι Κινέζοι δεν βιάζονται και θέλουν να φτάσουν στην κορυφή με σίγουρα βήματα, έτσι δεν περιμένει να τους δει στο MotoGP πριν να έχουν εγκαθιδρύσει σταθερή παρουσία στο WSBK πρώτα, για το οποίο αυτόν τον καιρό προετοιμάζουν την πρώτη τους superbike, V4 SR-RR.

“Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Είναι 2026 και είμαστε ήδη έτοιμοι σε όλα γι’ αυτή τη χρονιά. Το στήσιμο μιας νέας υποδομής τώρα για το 2027 θα ήταν τρέλα. Νομίζω πως πρέπει να το πάμε βήμα-βήμα και όλα θα είναι εφικτά στο μέλλον.

“Δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα ένα χρονικό πλαίσιο, ίσως να πάρει τρία χρόνια, ίσως πέντε. Μπορώ όμως να επιβεβαιώσω πως είναι κοινό μας όραμα να πάμε στο MotoGP. Πρέπει να καταλάβετε πως αυτό δεν είναι απλώς ενδιαφέρον για μένα και τη CFMOTO, αφού και το ίδιο MotoGP είναι πάρα πολύ πρόθυμο να προσελκύσει μια μεγάλη εταιρεία από την Κίνα.

 “Με έναν νέο δυνατό κατασκευαστή στο παιχνίδι, το MotoGP κερδίζει πρόσβαση σε νέους συνεργάτες και χορηγούς. Περνώντας στην επόμενη φάση μπορούν να αναπτυχθούν νέες προοπτικές, έως και ένα Grand Prix στην Κίνα. Πιστεύω πως αυτό είναι ένα σημείο-κλειδί: το άθλημά μας θα γίνει πολύ πιο διεθνές στα επόμενα χρόνια.”

Ενδεχόμενη είσοδος της CFMOTO στο MotoGP θα σημάνει ταυτόχρονα την επιστροφή του Martinez στη μεγάλη κατηγορία, από την οποία αποσύρθηκε το 2018 για επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ταλέντων στις δύο μικρότερες. Κάτι που μάλλον το έχει καταφέρει και με το παραπάνω, αν σκεφτούμε πως και οι δύο φετινοί αναβάτες του στη Moto2 έχουν ήδη εξασφαλίσει μεταγραφές στο MotoGP για του χρόνου, καθώς και το ότι στην ομάδα Moto3 έχει τον 18χρονο-φαινόμενο Max Quiles, που κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό φέτος και έχει ήδη κλείσει θέση στη Moto2 για του χρόνου.