MotoGP: Δηλώσεις Dovizioso για την Aprilia και το μέλλον

Η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας - σημείο κλειδί
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/4/2021

Η πρώτη οδηγική εμπειρία του Dovizioso με μία τελείως διαφορετική MotoGP μοτοσυκλέτα μετά από οκτώ χρόνια εξελίχθηκε πολύ πιο θετικά από εκείνο που περίμεναν και οι δύο πλευρές.

Το πρώτο που ξεκαθάρισε απόλυτα, ήταν πως το μοναδικό πλάνο που υπάρχει  με την  Aprilia είναι η επόμενη δοκιμή στις 11 και 12 Μαΐου. Δεν έχουν τίποτα άλλο χειροπιαστό. Αυτό δεν σημαίνει όμως πως δεν κάνουν σχέδια για την νέα χρόνια. Ο Dovizioso είπε πως μετά το Mugello θα κάνουν άλλο ένα τεστ μέσα στον Ιούνιο, ίσως και νωρίτερα και τόνισε πως θέλει να γυρίσει στα MotoGP την επόμενη χρονιά: «ήταν μία καλή κίνηση να βρεθώ στην πίστα και είμαι πολύ χαρούμενος που η Aprilia μου έδωσε τις κατάλληλες προϋποθέσεις για να το κάνω με τον σωστό τρόπο».

Ο Dovizioso σχολίασε την εργονομία της θέσης οδήγησης και την τεράστια διαφορά που υπήρχε στην σέλα της Aprilia. Είναι πολύ νωρίς, μονάχα με μία τέτοια δοκιμή, να μπει σε λεπτομέρειες, αλλά ζήτησε ορισμένες αλλαγές για την επόμενη δοκιμή στο Mugello ώστε να νιώσει ακόμη πιο άνετα στην σέλα της RS-GP.

Σε κάθε περίπτωση η πρώτη επαφή με την Aprilia ήταν θετική για αυτόν και παρόλο που δεν μίλησε με χρονολόγιο, αρκέστηκε να πει πως οι χρόνοι που έγραψε «δεν ήταν πολύ κακοί». Αναμένει από εδώ και πέρα τις αλλαγές που θέλει για να είναι πιο άνετος στην μοτοσυκλέτα και να την πιέσει περισσότερο, κι όλα δείχνουν πως αυτή η σχέση ξεκινά με τον τρόπο που πρέπει «να δούμε πώς πάει…»

Θα μπορούσε ο Dovizioso να βρίσκεται ήδη μερικά βήματα πιο μπροστά από αυτό, δοκιμάζοντας την Aprila σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες και έχοντας βρει τον χώρο του στην σέλα της, αν είχε δεχτεί την πρόταση που ανοικτά του έκανε η Aprilia για αυτή την σεζόν.

Παρόλο που δεν την κατονόμασε άμεσα, ο Dovizioso είχε τονίσει πως προτιμά να μην αγωνιστεί στα MotoGP από το να έχει μία συμφωνία που δεν την θεωρεί καλή. Ίσως η έναρξη αυτών των δοκιμών γίνεται σε μία νέα βάση λοιπόν. Άλλωστε ο Dovizioso έπαιξε τα χαρτιά του με το μεγαλύτερο δυνατό ρίσκο, ποντάροντας σε μία θέση ακόμη και στην Honda αν δεν ο Marquez δεν κατάφερνε να επιστρέψει...

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP, Assen, FP1: Ταχύτερος ο Bezzecchi, δεύτερος ο Bagnaia

Πτώση είχαν Marc Marquez και Diogo Moreira
bez
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/6/2026

Ξεκίνησε σήμερα στην Ολλανδία ο δέκατος γύρος του MotoGP 2026, με τον Marco Bezzecchi να θέλει να επανέλθει από το σκωτσέζικο ντους του Brno και να γράφει τον ταχύτερο γύρο, με τους Pecco Bagnaia και Jorge Martin να ακολουθούν.

Με το ξεκίνημα των ελεύθερων δοκιμών, ο Bagnaia αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα και επέστρεψε στα pits. Ο Marc Marquez, που ανανέωσε με την Ducati για ακόμη δύο χρόνια, έθεσε τον ρυθμό στην αρχή με χρόνο 1:32:757, με τον Fabio Di Giannantonio να περνά έπειτα πρώτος με 1:32:516, με τον Bagnaia και Bezzecchi να είναι πολύ κοντά σε χρόνο.

Στην συνέχεια ο Bezzecchi πέρασε μπροστά με 1:32:434 για λίγο όμως αφού ο teammate του στην Aprilia Martin έγραψε 1:32:455, με τον Bezzecchi να γράφει έναν πολύ γρήγορο γύρο στο 1:32:311 και να ξαναπερνά πρώτος. Την ίδια στιγμή ο Marc Marquez είxε πτώση – χωρίς ευτυχώς να φαίνεται κάτι ανησυχητικό για τον Ισπανό, ενώ μία ελαφριά πτώση είχε και ο Diogo Moreira.

Ο Ai Ogura συνέχισε τις καλές του εμφανίσεις και έγραψε τον πέμπτο χρόνο, πίσω από τον Di Giannantonio και μπροστά από τον Raul Fernandez που φέρεται πως ανανέωσε με την Aprilia Trackhouse. Οι περισσότεροι ήταν πολύ κοντά σε χρόνους, καθώς 20 αναβάτες είχαν διαφορά κάτω από ένα δευτερόλεπτο, ενώ την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή ο Bagnaia πέρασε δεύτερος.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τον ταχύτερο χρόνο ανά αναβάτη στη Free Practice 1 του Assen:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:32.31

2

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:32.40

3

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:32.45

4

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:32.47

5

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:32.47

6

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:32.51

7

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:32.55

8

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:32.65

9

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

1:32.66

10

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:32.75

11

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:32.76

12

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:32.85

13

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:32.95

14

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:32.98

15

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:33.07

16

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:33.10

17

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:33.13

18

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:33.26

19

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:33.26

20

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:33.29

21

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:33.51

22

Augusto Fernandez

Yamaha Factory Racing

1:33.99

23

Cal-Crutchlow, rider

Castrol Honda LCR

1:34.66