MotoGP Dorna: Χωρίς περιορισμούς στο Le Mans, αλλά μόνο αν συμφωνήσουν οι Ιταλοί

Μετάβαση στη μετα-Covid εποχή μετ΄ εμποδίων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/5/2022

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες που έρχονται μέσα από τα γραφεία της Dorna, αυτές τις ημέρες βρίσκεται σε εξέλιξη μια συζήτηση με τις αρμόδιες αρχές της Ιταλίας, ώστε να αποφασιστεί ή όχι η πλήρη κατάργηση όλων των περιοριστικών μέτρων που αφορούν την πανδημία του Covid-19 στον αγώνα του Le Mans στη Γαλλία και του Mugello στην Ιταλία.

Στους δύο αγώνες της Ισπανίας η Dorna απαιτούσε τεστ PCR για όποιον πλησίαζε ή δούλευε στα pit/box και η μάσκα ήταν υποχρεωτική σε όλους τους κλειστούς χώρους.

Στη Γαλλία τα πράγματα είναι πιο χαλαρά και δεν απαιτούνται τέτοιου είδους περιορισμοί πλέον, οπότε η Dorna θα μπορούσε να μην ζητάει πλέον τεστ PCR στους ανθρώπους των ομάδων και γενικά σε όσους δουλεύουν στα MotoGP.

Όμως στην Ιταλία η νομοθεσία είναι ακόμα “σφιχτή” και καθώς ο αγώνας του Mugello είναι ο αμέσως επόμενος μετά από εκείνον του Le Mans, η Dorna θέλει να σιγουρευτεί πως από τη στιγμή που θα ανακοινώσει την “χαλάρωση” των μέτρων για το Le Mans δεν θα χρειαστεί να επαναφέρει ξανά περιορισμούς για τον αγώνα της Ιταλίας και μετά να τους  καταργήσει και μετά να τους επαναφέρει… και τέλος πάντων να πρέπει σε κάθε χώρα και κάθε πίστα να αλλάζει διαρκώς τους κανονισμούς.

 

MotoGP: KTM - Beirer “Ο Vinales μάς έσωσε στην αρχή της σεζόν”

O επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM μιλάει για τον Vinales, τον Acosta και την RC16
Beirer on Vinales
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Ο Pit Beirer επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM στα MotoGP, , αποκάλυψε ότι ο Maverick Vinales έπαιξε κομβικό ρόλο στην πορεία της ομάδας στο ξεκίνημα της σεζόν 2025, όπως χαρακτηριστικά είπε “μας έσωσε”.

Ο Ισπανός, δέκα δέκα φορές νικητής σε Grand Prix, μετακινήθηκε στην Tech3 KTM το 2025 και από τους πρώτους αγώνες εξελίχθηκε στον πιο ανταγωνιστικό αναβάτη της αυστριακής ομάδας.

Μετά από ένα δύσκολο χειμερινό τεστ, όπου η KTM δεν είχε σημειώσει τη βελτίωση που περίμενε με την RC16, ο Vinales πάλεψε για τη νίκη στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στο Qatar, τερματίζοντας δεύτερος στην πίστα.

Παρότι στη συνέχεια έχασε το βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών, η κατεύθυνση που έδωσε στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας έγινε το νέο σημείο αναφοράς για όλους τους αναβάτες της KTM.

Beirer on Vinales

“Ο Maverick μας έσωσε”, δήλωσε ο Beirer.
“Οι αναβάτες άρχιζαν να πιστεύουν ότι η μοτοσυκλέτα δεν ήταν καλή και δεν είχαμε καινούριο εξοπλισμό.
Ο Maverick, αντίθετα, έλεγε συνέχεια ότι η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά καλή για βάθρο”.

 Ο εσωτερικός ανταγωνισμός ως κίνητρο

Η δυναμική παρουσία του Vinales άσκησε σημαντική πίεση στον Pedro Acosta, κάτι που ο Beirer παραδέχεται ότι αξιοποίησε σε μια προσωπική συζήτηση με τον νεαρό αναβάτη.

“Καθόμασταν στο φορτηγό και του είπα, Είσαι τρομερά καλός. Είσαι το μέλλον αυτού του σπορ. Μπορείς να φτάσεις το επίπεδο του Marc Marquez.

Αλλά αν είσαι τόσο καλός όσο πιστεύεις, πρώτα πρέπει να είσαι ο καλύτερος αναβάτης της KTM.
Ο Maverick είναι συνεχώς μπροστά σου κι εσύ λες ότι δεν μπορείς να οδηγήσεις τη μοτοσυκλέτα.

Αν ο Vinales τερματίζει τέταρτος ή πέμπτος, τότε πρέπει κι εσύ να είσαι εκεί, ίσως και τρίτος.
Και μετά μπορούμε να μιλήσουμε για τη μοτοσυκλέτα".

Beirer on Vinales

Ένας τραυματισμός στο Γερμανικό Grand Prix διέκοψε τη φόρα του Vinales, όμως οι αναβαθμίσεις στην RC16 μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα επέτρεψαν στον Acosta να εξελιχθεί σε σταθερό διεκδικητή βάθρων.

Στο τέλος της χρονιάς, ο Acosta ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της KTM, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Beirer on Vinales

Για την KTM, η μεταγραφή του Vinales αποδείχθηκε πολλά παραπάνω από μια απλή αλλαγή αναβάτη, ήταν ο μοναδικός που κράτησε ζωντανή την πίστη στην μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε ένα κακό ξεκίνημα στο 2025, δείχνοντας την πορεία για να φτάσει το (παραδοσιακά) αυστριακό εργοστάσιο να διεκδικεί βάθρα στο 2ο μισό του πρωταθλήματος.