MotoGP Ducati: Εκτός εργοστασιακής ομάδας ο Petrucci το 2021

Στα SBK ή στην Aprilia ο επόμενος σταθμός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/5/2020

Σιγά-σιγά το κουβάρι ξετυλίγεται σε ό,τι αφορά τη μελλοντική σύνθεση της εργοστασιακής ομάδας της Ducati στα MotoGP για το 2021. Οι δημοσιογράφοι πιέζουν με ερωτήσεις τα διοικητικά στελέχη της ιταλικής ομάδας και σε κάθε νέα συνέντευξη που βγαίνει στη δημοσιότητα μαθαίνουμε και νέα πράγματα. Αυτή τη φορά ήταν η συνέντευξη του Davide Tardozzi στο BT Sports που μας έδωσε την πληροφορία πως ο Jack Miller και η Ducati βρίσκονται πολύ κοντά σε συμφωνία για να πάρει ο νεαρός Αυστραλός τη θέση του Petrucci στην εργοστασιακή ομάδα. Σύμφωνα με τα λόγια του: “Ο Jack έκανε κάτι πολύ καλό στους τελευταίους αγώνες του 2019… Είμαστε πολύ κοντά για να συμφωνήσουμε με τον jack, αλλά ακόμα δεν έχουν πέσει οι υπογραφές”. Στην ίδια κατάσταση βρίσκεται και η υπόθεση του Dovisiozo, όπου για την ομάδα της Ducati είναι υπόθεση (μείωσης…) των χρημάτων του συμβολαίου. Αν τα βρουν στα λεφτά με τον Dovi, ο ιταλός θα παραμείνει στη θέση του No1 της εργοστασιακής ομάδας για άλλα δύο χρόνια. Εκτός βέβαια αν το jack Miller καταφέρει και τον εκθρονίσει με την αγωνιστική απόδοσή του. Σε ότι αφορά το μέλλον του Petrucci, οι πληροφορίες είναι μέχρι στιγμής σε επίπεδο δημοσιογραφικών κουτσομπολιών εντός Ιταλίας.

Η επιστροφή του στην Pramac θεωρείται απίθανη και σε αυτό συνηγορούν οι δηλώσεις της δορυφορικής ομάδας της Ducati, η οποία ξεκαθάρισε πως θέλουν κάθε νέος αναβάτης που θα έρχεται στην ομάδα θα είναι από την Moto2. Γι΄αυτό άλλωστε οργιάζουν οι φήμες γύρω από την αρπαγή του Jorge Martin από την ΚΤΜ. Οι Ιταλοί δημοσιογράφοι θέλουν τον Petrucci να έχει δύο επιλογές για την επόμενη χρονιά. Η μία είναι να μείνει στα MotoGP αλλά να μετακομίσει στην Aprilia. Το σενάριο αυτό μοιάζει εξαιρετικά απίθανο αυτή τη στιγμή, όμως αν συνδυάσουμε τις φήμες για τη μετακίνηση του Lorenzo Savadori στην Ducati, ίσως να υπάρχει μια κενή θέση για τον Petrucci. Η άλλη επιλογή του Ιταλού ακούγεται πιο ρεαλιστική και είναι η παραμονή του στην οικογένεια της Ducati, αλλά όχι στα MotoGP! Όπως έγινε με τον Alvaro Bautista, η Dorna θέλει να αναβαθμίσει τον ανταγωνισμό στα SBK με κορυφαίους αναβάτες, όπως επίσης η Ducati θέλει να κερδίσει ένα πρωτάθλημα με την Panigale V4R.    

Honda-Suzuka 8 Hours: Ο Xavi Vierge στη θέση του Iker Lecuona

Κάταγμα στο χέρι ο Lecuona λόγω της πτώσης του στο Balaton Park - Αλλαγή της τελευταίας στιγμής από την HRC
Vierge
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

O Iker Lecuona υπέστη κάταγμα στο αντιβράχιο ως αποτέλεσμα της καραμπόλας που προκλήθηκε από τον Iannone στο Balaton Park για τον 8ο γύρο του WSBK, έτσι ο Xavi Vierge κλήθηκε να συμμετάσχει στην εργοστασιακή ομάδα της Honda για τον αγώνα 8 Ωρών της Suzuka.

Κατά τη διάρκεια του πρώτου αγώνα του 8ου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, ο Lecuona ενεπλάκη στο συμβάν που ξεκίνησε από τον Iannone (περισσότερα εδώ) που είχε σαν αποτέλεσμα την πτώση του, με τον Ισπανό να “κληρονομεί” και ένα κάταγμα στον αριστερό του αντιβράχιο.

Λόγω του τραυματισμού αυτού, ο Lecuona δεν κατάφερε να συμμετέχει στους αγώνες του GP της Ουγγαρίας, ενώ παράλληλα χάνει και τον αγώνα Suzuka 8 Hours που θα συμμετείχε με την εργοστασιακή ομάδα της Honda.

Την θέση του θα πάρει ο team-mate του Lecuona στο WSBK, Xavi Vierge ο οποίος είχε συμμετάσχει και το 2023 στον 8ωρο αγώνα της Suzuka, παίρνοντας μάλιστα τη νίκη με την βοήθεια των Tetsuta Nagashima και Takumi Takahashi.

Φέτος, ο Vierge θα έχει και πάλι δίπλα του τον Takumi Takahashi αλλά και τον αναβάτη των MotoGP, Johann Zarco. Να υπενθυμίσουμε πως πέρυσι οι Takahashi και Zarco έφυγαν από τον συγκεκριμένο αγώνα νικητές και σίγουρα θα προσπαθήσουν και φέτος να κάνουν το ίδιο, πετυχαίνοντας παράλληλα την τέταρτη συνεχόμενη νίκη της Honda στον θεσμό. Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί στην Ιαπωνική πίστα στις 3 Αυγούστου.