MotoGP Ducati: Επέκταση συμβολαίου στον Bagnaia έως το 2024

Καθάρισε με τον πρώτο, έχει άλλους επτά!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/2/2022

Η Ducati ανακοίνωσε την επέκταση του συμβολαίου της εργοστασιακής ομάδας με τον “Pecco” Francesco Bagnaia έως το 2024. Ο νεαρός Ιταλός αναβάτης που “αποφοίτησε” από την ακαδημία του Valentino Rossi, είχε από την αρχή την υποστήριξη της εργοστασιακής Ducati όταν πήγε στην Pramac, καθώς επένδυσαν πάνω του στο όνειρο να πάρουν πρωτάθλημα με ιταλική μοτοσυκλέτα και Ιταλό αναβάτη. Τα τρία πρώτα χρόνια δεν ήταν εύκολα, με τον Pecco να είναι γρήγορος μεν, αλλά και πολύ ασταθής. Όμως το 2021 ήταν γενναιόδωρο στην υπομονή που έδειξε η Ducati στο πρόσωπό του και ειδικά στο δεύτερο μισό του πρωταθλήματος το δίδυμο Ducati-Bagnaia αποτελούσε το φαβορί για την νίκη σε κάθε αγώνα. Οπότε θα ήταν πολύ παράξενο αν ύστερα απ’ όλα αυτά, δεν είχαμε διετή ανανέωση του συμβολαίου του Bagnaia με την εργοστασιακή ομάδα.

Όμως όσο εύκολη ήταν αυτή η απόφαση, άλλο τόσο δύσκολα θα είναι τα πράγματα με το συμβόλαιο του Jack Miller. Ο Αυστραλός είναι αξιαγάπητος, γρήγορος και ο καλύτερος team mate για να βοηθήσει τον Bagnaia στην κατάκτηση ενός πρωταθλήματος, χωρίς να προκαλεί “φασαρίες” και “αναστάτωση” μέσα στην ομάδα. Μόνο που στην Pramac υπάρχει ένας Jorge Martin που δεν θέλει να χάσει η Ducati σε περίπτωση που του προσφέρουν εργοστασιακή μοτοσυκλέτα οι ανταγωνιστές της (π.χ. Honda με την ισπανική Repsol…). Από τις οκτώ μοτοσυκλέτες που έχει η Ducati στο πρωτάθλημα του 2022, οι τέσσερεις αναβάτες της έχουν ήδη ανέβει στο βάθρο και οι τρεις από αυτούς έχουν πάρει τουλάχιστον μία νίκη.   

MotoGP 2026 Sepang Test, Μέρα 2η - Πρωτιά Mir με ιστορική επίδοση για το HRC [Χρόνοι]

Ο Ισπανός ανέβασε τη Honda στην κορυφή των γυρολογίων, όπου μαζί με τον Morbidelli έγιναν οι μόνοι στο 1:56
Joan Mir HRC
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/2/2026

Με λιακάδα και καλοκαιρινές θερμοκρασίες γύρω στους 30 βαθμούς άνοιξε η δεύτερη μέρα του Sepang Test 2026, έχοντας στην πρώτη γραμμή επικαιρότητας την απώλεια των τεσσάρων Yamaha.

Ο Fabio Quartararo ήταν η δεδομένη απώλεια μετά την πρώτη μέρα, καθώς έσπασε ένα δάκτυλο στο δεξί του χέρι και αποχώρησε από τη Μαλαισία, ωστόσο λίγο αργότερα τα νέα της Yamaha επιδεινώθηκαν ραγδαία όταν ανακοινώθηκε πως καμιά Μ1 δεν θα έβγαινε στην πίστα το πρωί για το FP3, όχι τουλάχιστον μέχρι να διερευνηθεί ένα τεχνικό πρόβλημα που εμφανίστηκε στη μοτοσυκλέτα του Quartararo στο απογευματινό FP2 της Τρίτης 3/2.

Εν τέλει, αν και υπήρχαν υπόνοιες πως ίσως οι τρεις εναπομείναντες αναβάτες της Yamaha -Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu- θα έδιναν το παρών στο απογευματινό FP4 της Τετάρτης 4/2, αυτό δεν συνέβη και πλέον αναμένουμε να δούμε αν θα είναι αύριο στην πίστα.

Στο μεταξύ, ήδη από τους πρώτους γύρους του FP3 φαινόταν πως οι χρόνοι θα έπεφταν συγκριτικά με την προηγούμενη μέρα, καθώς οι πρώτοι αναβάτες που μπήκαν στη Sepang το πρωί άρχισαν να γράφουν χαμηλά 1:57. Ωστόσο οι ταχύτατες επιδόσεις των Pecco Bagnaia, Frankie Morbidelli και Fabio di Giannantonio σύντομα βρέθηκαν στη σκιά του Joan Mir.

Περίπου μια ώρα από την έναρξη του FP3, ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda έγραψε 1:56.874, επίδοση που βελτιώνει κατά 0.6 δευτερόλεπτα τον χρόνο που είχε γράψει ο ίδιος στις κατατακτήριες δοκιμές του Μαλαισιανού GP πριν μερικούς μήνες και μάλιστα συνιστά τον ταχύτερο γύρο που έχει γράψει ποτέ μοτοσυκλέτα του HRC στη Sepang!

Ο μόνος άλλος που ακολούθησε τον Mir στο 1:56 ήταν ο Morbidelli με 1:56.983.

Το απογευματινό FP4 ξεκίνησε γύρω στις 15.30 τοπική ώρα, αλλά η αυξημένη θερμοκρασία σήμαινε πως οι χρόνοι ήταν πια πιο αργοί και η ελαφριά βροχή που έπεσε την τελευταία ώρα του session (και στο τέλος της επιδεινώθηκε για να μετατραπεί σε σύντομο κατακλυσμό) εξασφάλισε πως δεν θα βλέπαμε άλλη βελτίωση στα γυρολόγια αυτή τη μέρα.

Ουδείς κατέβηκε κάτω από το 1:58 στο FP4, ενώ ενδεικτικό είναι πως μόνο 11 αναβάτες έγραψαν γύρους σε αυτό το κομμάτι του τεστ, με αρκετούς να επιλέγουν να μείνουν εκτός πίστας. Μεταξύ αυτών και ο Marc Marquez που δεν σημείωσε καθόλου ανταγωνιστικούς χρόνους, κλείνοντας το πρωινό κομμάτι του τεστ 15ος και προτελευταίος, έχοντας πίσω του μόνο τον rookie της Honda, Diogo Moreira -ο οποίος υπέστη και την πρώτη του ανώδυνη πτώση με την RC213V.

Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test – 2η Μέρα

#

Αναβάτης

Διαφορά από πρώτο

Ταχύτερος γύρος

1

Joan Mir (Honda HRC Castrol)

 

01:56.874

2

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.109

01:56.983

3

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.175

01:57.049

4

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)

0.242

01:57.116

5

Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)

0.252

01:57.126

6

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)

0.267

01:57.141

7

Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)

0.400

01:57.274

8

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)

0.428

01:57.302

9

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)

0.502

01:57.376

10

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)

0.676

01:57.550

11

Luca Marini (Honda HRC Castrol)

0.691

01:57.565

12

Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)

0.790

01:57.664

13

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)

0.879

01:57.753

14

Johann Zarco (Castrol Honda LCR)

1.472

01:58.346

15

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)

1.512

01:58.386

16

Diogo Moreira (Pro Honda LCR)

1.697

01:58.571

Ετικέτες