MotoGP Ducati: Έτοιμος να σταματήσει τους αγώνες ήταν ο Jorge Martin μετά το Portimao

Η σκληρή δοκιμασία ενός σοβαρού τραυματισμού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/8/2021

Το ταλέντο του Jorge Martin είχε φανεί σε όλο του το μεγαλείο όταν έτρεχε στην Moto3, αλλά τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν με τον ίδιο εντυπωσιακό τρόπο όταν ανέβηκε στην Moto2, κυρίως επειδή εκείνη τη χρονιά το πλαίσιο της KTM ήταν εμφανώς υποδεέστερο από της Kalex. Όμως η άφιξή του στην κορυφαία κατηγορία των MotoGP ήταν τουλάχιστον εντυπωσιακή, όπου στους δύο πρώτους αγώνες στην πίστα του Qatar έδειξε πως όχι μόνο έχει την ταχύτητα να κάνει Pole Position, αλλά έχει και την “εμπειρία” να διαχειριστεί τα ελαστικά της Michelin σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και να ανέβει στο βάθρο.

Κι αυτό το εντυπωσιακό ντεμπούτο το έκανε φέτος, όπου λόγω των μέτρων της πανδημίας, καβάλησε για πρώτη φορά μοτοσυκλέτα των MotoGP μόλις μερικές ημέρες πριν τον αγώνα! Αν θυμηθούμε τη δήλωση του Valentino Rossi: “Στον πρώτο μου αγώνα στη μεγάλη κατηγορία έβλεπα τους πιο παλιούς μπροστά μου και αναρωτιόμουν γιατί πάνε τόσο αργά. Μόλις τους πέρασα… μετά από λίγο έπεσα και τότε κατάλαβα” και την αντίστοιχη δήλωση του Marc Marquez “Στους πρώτους αγώνες στα MotoGP μου ήταν αδύνατον να φρενάρω σωστά από υψηλές ταχύτητες”, τότε η εμφάνιση του Jorge Martin στην πίστα του Qatar με την υψηλότερη τελική δικαιολογεί απόλυτα τον χαρακτηρισμό ”εκπληκτική”. Μόνο που τα πράγματα πήραν πολύ άσχημη τροπή στα ελεύθερα δοκιμαστικά πριν τον αγώνα του Portimao, όπου ο Jorge Martin είχε μια τρομακτική πτώση που τον έστειλε στο νοσοκομείο και από εκεί στο σπίτι του στη Βαρκελώνη έως τον αγώνα της Αυστρίας.

Προφανώς πρόκειται για μια επώδυνη περίοδο για οποιονδήποτε αναβάτη, αλλά κανείς μας δεν μπορούσε να φανταστεί πως ο Jorge Martin θα σκεφτόταν να σταματήσει τους αγώνες.

Κι όμως! Σύμφωνα με όσα είπε σε συνέντευξή του στο DAZN España, μόλις βγήκε από το χειρουργείο και πήγε σπίτι του στη Βαρκελώνη, η μόνη σκέψη που είχε στο μυαλό του ήταν να σταματήσει τους αγώνες.

“Οι πόνοι ήταν αφόρητοι και είναι αδύνατον να τους περιγράψω. Το μόνο που μπορώ να πω είναι πως γυρίζοντας στη Βαρκελώνη ήθελα να σταματήσω τους αγώνες! Ευτυχώς κατάφερα να ξεπεράσω την αρνητική ψυχολογική πίεση και να την μετατρέψω σε πείσμα να επιστρέψω ακόμα πιο δυνατός απ’ ότι ήμουν πριν το ατύχημα”.

Στην ίδια συνέντευξη, ο Jorge Martin είπε πως όταν ήταν στη Moto2 είχε προτάσεις από όλους τους κατασκευαστές και μπορούσε να επιλέξει όποια μάρκα μοτοσυκλέτας ήθελε, αλλά προτίμησε την “δύσκολη” μοτοσυκλέτα της Ducati σκεπτόμενος τις συνολικές δυνατότητες που θα είχε μέσα από την συνεργασία του με την ιταλική εταιρεία και συμπλήρωσε: “Δεν πιστεύω πως η Ducati είναι εύκολη μοτοσυκλέτα για έναν Rookie, αλλά σίγουρα είναι η τέλεια μοτοσυκλέτα για εμένα – αυτή η μοτοσυκλέτα είναι φτιαγμένη για εμένα!”.  

MotoGP, Brno: Τεστ με τα 850 και πολλούς απόντες - 1η αναμέτρηση Bezzecchi-Marquez με τις νέες αγωνιστικές

Οι ομάδες δεν επιτρέπουν σε όσους θα αλλάξουν εταιρεία του χρόνου να καβαλήσουν τα 850 στην Τσεχία
motogp-aprilia-850
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/6/2026

Τη Δευτέρα 22 Ιουνίου, μια μέρα μετά το Grand Prix της Τσεχίας στη Brno, θα διοργανωθεί στην ίδια πίστα η πρώτη μεγάλη δοκιμή με τις νέες μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών που θα χρησιμοποιηθούν από το 2027. Ως τώρα οι αγωνιστικές της επόμενης μέρας έχουν εμφανιστεί σε ιδιωτικές δοκιμές των ομάδων, αλλά στη Brno θα έχουμε πιθανότατα την πρώτη ευκαιρία να τις δούμε όλες μαζί στην πίστα.

Αυτό σημαίνει πως, εφόσον όλα πάνε καλά και προβλεπόμενα, τη Δευτέρα θα έχουμε για πρώτη φορά ταυτόχρονα τον Marco Bezzecchi και τον Marc Marquez με τις μοτοσυκλέτες του 2027, αλλά επίσης είναι αρκετοί αυτοί ΔΕΝ πρόκειται να δούμε.

motogp-ducati-850

Ο λόγος είναι πως πολλοί αναβάτες πρόκειται να αλλάξουν στρατόπεδα από του χρόνου και, παρότι επισήμως δεν έχουν γίνει ακόμη ανακοινώσεις, στα γκαράζ των ομάδων όλες οι μετακινήσεις είναι λίγο-πολύ γνωστές. Έτσι αρκετοί κατασκευαστές έχουν επιλέξει συνειδητά να μην επιτρέψουν σε αναβάτες που του χρόνου θα καβαλούν ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα να συνεχίσουν τη δουλειά εξέλιξης της τρέχουσας ομάδας.

motogp-honda-850

Για κάποιες ομάδες αυτό συνιστά ένα πρόβλημα ενόψει της δοκιμής, καθώς είναι ήδη γνωστό πως η Yamaha λ.χ. θα έχει στην πίστα μόνο τους Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez να καβαλήσουν το 850 της, ενώ η Ducati μόνο τους Marc Marquez και Fermin Aldeguer.

motogp-ktm-850

Η Aprilia, επίσης, θα είναι εκεί με τους Marco Bezzecchi και Lorenzo Savadori, αλλά όχι με τον Jorge Martin που από του χρόνου θα καβαλά μια εργοστασιακή Yamaha. Μάλιστα μας προξενεί εντύπωση που δεν θα έχει διαθέσιμο τον Raul Fernandez, γεγονός που μάλλον επιβεβαιώνει τις πρόσφατες φήμες περί άφιξης δύο Ιταλών στην ομάδα, εις βάρος του Ισπανού – ενώ ο Ai Ogura έχει επιβεβαιωμένα χαιρετήσει, οδεύοντας (ανεπιβεβαίωτο αυτό) για την ώρα προς τη δεύτερη εργοστασιακή Yamaha.

motogp-yamaha-850

Αυτό το τεστ του Brno λοιπόν θα έχει διπλό ενδιαφέρον. Από τη μια να δούμε τον βαθμό εξέλιξης κάθε πρωτοτύπου όπως θα απεικονιστεί στους χρόνους που θα γράψει, από την άλλη να μετρήσουμε απουσίες που ίσως αποκαλύπτουν αλλαγές στα ρόστερ της επόμενης χρονιάς που ακόμη δεν έχουν ακουστεί.

Ετικέτες