MotoGP Ducati: Τέλος ο Petrucci, τον γλυκοκοιτάζει η Aprilia

Λέει όχι στα WSBK προς το παρόν
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2020

Όταν η Ducati ανακοίνωσε επίσημα την μετακίνηση του Jack Miller στην εργοστασιακή ομάδα από την Pramac, δεν μας είπε ποιανού τη θέση θα έπαιρνε, αφού ούτε το μέλλον του Dovisiozo, ούτε του Petrucci είχε ξεκαθαρίσει. Θα μας πείτε βέβαια τι κάνει νιάου-νιάου στα κεραμίδια, αφού ήταν ολοφάνερο πως η απόδοση του Danilo Petrucci μετά την νίκη του στο Mugello έμοιαζε με ελεύθερη πτώση στο κενό χωρίς αλεξίπτωτο. Οπότε ήταν θέμα χρόνου να επιβεβαιωθούν οι βάσιμες υποψίες μας, έστω κι αν επίσημη ανακοίνωση από τη μεριά της Ducati δεν έχει εκδοθεί όσο γράφονται αυτές οι γραμμές. Αντιθέτως ο ίδιος ο  Pertrucci “αποκάλυψε” πως δεν θα συνεχίσει την επόμενη χρονιά με της Ducati, κάτι που τον στεναχωρεί μεν, αλλά από την άλλη μεριά είπε πως νοιώθει ευγνωμοσύνη στην Ducati για όσα έχει κάνει έως τώρα για εκείνον.

Σύμφωνα με δηλώσεις του Aleix Espargaro, ο Petrucci είναι μέσα στη λίστα της Aprilia για να αντικαταστήσει τον Andrea Iannone, οποίος έχει μια πολύμηνη ποινή να εκτίσει λόγω της τιμωρίας του για την υπόθεση ντόπινγκ. Η Aprilia πάντως έχει πει επισήμως πως θα περιμένει την επιστροφή του Iannone, εκτός κι αν… Ταυτόχρονα ο Alvaro Bautista έχει γίνει ο “διαφημιστής” του WSBK για λογαριασμό της Dorna! Μετά την πρόσκληση στον Valentino Rossi να συνεχίσει την καριέρα του στο WSBK, τώρα καλεί και τον Danilo Petrucci να αλλάξει στρατόπεδο και να πάει στα superbike. Να θυμίσουμε εδώ πως ο Carmelo Ezpeleta της Dorna είχε πει πως “συμβούλεψε” τον Bautista να πάει στα SBK. Πάντως σε ερώτηση που δέχτηκε ο Petrucci σχετικά με την πιθανότητα να συνεχίσει στο WSBK, η απάντησή του ήταν πως θα εξαντλήσει κάθε περιθώριο για να μείνει στα σαλόνια των MotoGP.         

MotoGP: Το GP της Ταϊλάνδης στο καλεντάρι μέχρι το 2031

Έπεσαν οι υπογραφές για πέντε ακόμη σεζόν στην πίστα της Buriram
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Οι γεμάτες κερκίδες και το ενθουσιώδες κοινό της Ταϊλάνδης θα μας συνοδέψουν και για τα επόμενα χρόνια, καθώς η πίστα Chang International Circuit ανανέωσε την συμφωνία της με το MotoGP για πέντε έτη. 

Η νέα αυτή συμφωνία καλύπτει την περίοδο από το 2027 έως το 2031, που εγγυάται άλλα πέντε Grand Prix στους οπαδούς της Ταϊλάνδης στην πίστα Chang International Circuit.

Δεν πρέπει να παραλείψουμε πως η προσέλευση των θεατών στην Ταϊλάνδη είναι από τις μεγαλύτερες κάθε χρονιά και κινείται αρκετά πάνω από τον μέσο όρο, ενώ παράλληλα είναι και από τις μεγαλύτερες αγορές δικύκλων παγκοσμίως, αφού παρά το γεγονός πως ο πληθυσμός της είναι περίπου 68 εκατομμύρια, περίπου 23 εκατομμύρια δίκυκλα κυκλοφορούν στους δρόμους της. Τέλος, μην ξεχνάμε πως Honda, Kawasaki, Yamaha και Ducati έχουν εργοστάσια κατασκευής δικύκλων στην αστιατική χώρα.

Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της MotoGP: “Από την πρώτη μας επίσκεψη στο Buriram το 2018, το GP της Ταϊλάνδης έχει εξελιχθεί σε ένα όλο και πιο σημαντικό -και εντυπωσιακό- γεγονός. Οι κερκίδες είναι πάντα γεμάτες από οπαδούς, οι αγώνες είναι πάντα ένα φανταστικό θέαμα και η επιπλέον η ψυχαγωγία των οπαδών στον χώρο δημιουργεί ένα πολύ ολοκληρωμένο Σαββατοκύριακο για το συχνά ρεκόρ πλήθους που απολαμβάνουμε στον χώρο. Η Ταϊλάνδη και η Νοτιοανατολική Ασία είναι βασικές για το MotoGP. Το άθλημά μας είναι ήδη δημοφιλές σε ένα μεγάλο κοινό και υπάρχει ακόμα πολύς χώρος για να αναπτυχθούμε ακόμη περισσότερο. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για αυτόν τον στόχο με την Αρχή Αθλητισμού της Ταϊλάνδης και όλο το προσωπικό που κάνει το γεγονός τόσο επιτυχημένο”.