MotoGP Ducati: Υποστήριξη Zarco μόνο με αποτελέσματα

Υποσχέσεις σε… μικρό καλάθι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/1/2020

Η Ducati δεν θέλει σε καμία περίπτωση να βρεθεί στη θέση της KTM, όπου μετά τις τυμπανοκρουσίες και τις δηλώσεις ενθουσιασμού για την μεταγραφή του Zarco, ακολούθησε μια μακρά περίοδος κατάθλιψης και εν τέλει χωρισμού.

Έτσι οι Ιταλοί κρατάνε μικρό καλάθι σχετικά με τις προσδοκίες που έχουν από τον Γάλλο, όμως την ίδια στιγμή του βάζουν ένα κομμάτι τυρί ως κίνητρο μέσω των δηλώσεων που έκανε ο Gigi Dall’lgna. Ο ιταλός manager ξεκαθάρισε πως τα αγωνιστικά αποτελέσματα του Zarco πάνω στη σέλα της Desmosedici GP19, θα καθορίσουν κατά πόσο θα βοηθήσει η εργοστασιακή ομάδα την Avintia Ducati μέσα στην επόμενη χρονιά.

“Προφανώς δεν θα μπορέσουμε να του δώσουμε εργοστασιακό κινητήρα του 2020 λόγω κανονισμών, όμως αν δείξει με τα αποτελέσματά του πως το αξίζει, θα του προσφέρουμε τεχνική βοήθεια. Και δεν εννοώ απλώς μερικές αναβαθμίσεις στην αεροδυναμική” είπε ο Gigi Dall’lgna και συνέχισε: “Είμαι έτοιμος να κάνω το καλύτερο δυνατό για τον Zarco. Μιλάω σοβαρό, δεν αστειεύομαι. Το έχω κάνει για όλους τους αναβάτες μου στο παρελθόν και θα το κάνω και για τον Zarco. Αν χάσω αυτή τη δυνατότητα, τότε θα σταματήσω να κάνω και αυτή τη δουλειά!”. Να θυμίσουμε πως ο Johann Zarco δεν έχει καβαλήσει ακόμα την σέλα της Ducati και αυτό θα συμβεί για πρώτη φορά στη Sepang.

Honda Racing School & Scholarship: Στην Ευρώπη από το 2027 με υποτροφίες για παγκόσμια πρωταθλήματα

Η σχολή αγωνιστικής οδήγησης του HRC ανοίγει έναν ακόμη δρόμο προς το MotoGP
hrs suzuka
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/8/2026

Ο αγωνιστικός οργανισμός Honda Racing Corporation ανακοίνωσε την ίδρυση του “Honda Racing School & Scholarship” (HRS) από το 2027, ένα πρόγραμμα σχεδιασμένο να αναπτύξει νέους αναβάτες που ονειρεύονται να φτάσουν στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων ταχύτητας, τα παγκόσμια πρωταθλήματα.

Πρόκειται για την επέκταση μιας δομής που λειτουργεί στην Ιαπωνία από το 1992 στην πίστα της Suzuka και η οποία από το 2022 έχει μετονομαστεί σε Honda Racing School Suzuka, υπό τη διεύθυνση του γνωστού βετεράνου αναβάτη MotoGP, Tadayuki Okada.

Το ιαπωνικό πρόγραμμα εξελίσσει ταλαντούχους αναβάτες από 14 ετών και πάνω βοηθώντας τους να βρουν μια θέση σε θεσμούς που λειτουργούν ως προθάλαμοι των Grand Prix, όπως είναι το ασιατικό Idemitsu Moto4 Asia Cup, έχοντας αναδείξει αναβάτες όπως ο Ταϊλανδός Somkiat Chantra (MotoGP και WSBK) ή ο Ινδονήσιος Mario Aji (Moto2).

Η ευρωπαϊκή του επέκταση έχει ως επίκεντρο ένα πρόγραμμα υποτροφιών που θα καλύπτουν μέρος του κόστους συμμετοχής για νεαρούς αναβάτες που θα αποφοιτήσουν από το HRS, προκειμένου να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους σε πρωταθλήματα όπως το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3 Junior και το ευρωπαϊκό κύπελλο Moto4, βοηθώντας στα δύσκολα πρώτα τους βήματα.

Αναμένουμε αργότερα στη χρονιά να κοινοποιηθούν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόγραμμα αυτό, αναλύοντας πρακτικές πτυχές όπως πού θα δραστηριοποιείται στην Ευρώπη το HRS, με ποιους εκπαιδευτές κλπ.

 

Ετικέτες