MotoGP Έκτακτο #3: Κι επίσημα αναβάλλεται επ’ αόριστον ο αγώνας της Ταϊλάνδης!

Επιβεβαίωση τώρα από Dorna
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/3/2020

Το προηγούμενο άρθρο του ΜΟΤΟ, που έγινε παρακολουθώντας τις εξελίξεις στο υπουργικό συμβούλιο της Ταϊλάνδης, δεν άφηνε περιθώρια ως προς το τι θα γίνει με το MotoGP, απλά αναμέναμε την επιβεβαίωση και από την Dorna.

Κι αυτή μόλις ήρθε: Ο αγώνας στις 22 Μαρτίου αναβάλλεται προς το παρόν. Τι σημαίνει αυτό; Πως αυτή την στιγμή γίνεται προσπάθεια αναπροσαρμογής του προγράμματος για να δουν αν μπορεί να γίνει Σεπτέμβριο ή Οκτώβριο, μία απόφαση που θα την πάρουν σε συνεννόηση και με τις ομάδες. Δεν έχει περάσει η πιθανότητα να ακυρωθεί όμως, αν κι αυτό θα ήταν καταστροφικό για το πρωτάθλημα, έχοντας ήδη χάσει το GP του Qatar.

Το πρόβλημα είναι πως η ΗΠΑ ετοιμάζει ταξιδιωτική οδηγία για τους Ιταλούς και τους Ιάπωνες, αντίστοιχη με αυτή που οδήγησε στην αλλαγή του προγράμματος τώρα. Αν αυτό γίνει στην πράξη, κινδυνεύει και το GP του Τέξας! Ελπίζουμε πως μέχρι τότε θα έχουν καταφέρει να ξεφύγουν από αυτό, ακόμη κι αν χρειαστεί να πετάξουν όλοι δεκαπέντε μέρες πριν, μπαίνοντας σε οικειοθελή καραντίνα στο Τέξας!

Ετικέτες

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.