MotoGP Έκτακτο: Νέα προσθήκη αγώνα! Πηγαίνουν Portimao!

Ενεργοποιείται ρήτρα συμβολαίου από το 2017!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/8/2020

Ο ζεστός καιρός που έπνεε στο Portimao αυτό το Σαββατοκύριακο όταν εξελίχθηκε το MOTUL WSBK, συνέπλευσε με τις συζητήσεις που γίνονται καιρό τώρα ανάμεσα στην πίστα και την Dorna. Το 2017 είχαν υπογράψει συμβόλαιο για να αποτελούν εναλλακτική πίστα στο μέλλον που σημαίνει πως θα γίνονται αγώνες κάθε δύο χρόνια εναλλάξ με Ισπανική πίστα. Στο ίδιο συμβόλαιο αναφέρεται και η δυνατότητα να αποτελεί εναλλακτική πίστα για οποιοδήποτε Ευρωπαϊκό αγώνα ακυρωθεί για τον οποιονδήποτε λόγο.

Τώρα λοιπόν η Dorna αποφάσισε να προσθέσει και άλλον ένα αγώνα μετά τον τελευταίο στις 15 Νοεμβρίου, όπως περιμέναμε πως θα κάνει. Τελικά ο αγώνας αυτός είναι στο Portimao και όχι σε κάποια ασιατική χώρα, όπου είναι δύσκολο να προβλέψουν την αντιμετώπιση των κυβερνήσεων απέναντι στην πανδημία, όπως για παράδειγμα έγινε στο Κατάρ φέτος, που δεν μπόρεσαν να ξεπεράσουν την επιβαλλόμενη σε όλους καραντίνα.

Ο καιρός στην Νότια Πορτογαλία τον Νοέμβριο δεν είναι απαραίτητα βροχερός αλλά δεν υπόσχεται και θερμοκρασίες καλοκαιριού. Υπάρχει περίπτωση και βροχής, ακόμη και ομίχλης στην περιοχή, όμως σε γενικές γραμμές τα νότια παράλια της Πορτογαλίας όπου βρίσκεται η πίστα, έχουν καλό καιρό τον Νοέμβριο. ο αγώνας έχει προγραμματιστεί για τις 22 Νοεμβρίου.

Πρόκειται για μία εξαιρετική πίστα που έχουμε οδηγήσει πολλές φορές και οι ίδιοι, τελευταία φορά πριν λίγους μήνες κατά την αποκλειστική παρουσίαση του KTM 1290 Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke R: Το οδηγούμε στο Portimao! [VIDEO] - Θηρίο 3.0!!!

Θα προσφέρει πολύ δυνατό θέαμα στις απότομες κατηφόρες, την είσοδο στην ευθεία που οδηγεί σε σούζα (χωρίς ηλεκτρονικά) όπως και η δυνατή κατωφέρεια στην πίσω μεριά που στρίβεις συγκεντρώνοντας πολλά “g” μαζί με τα δυνατά φρένα που απαιτεί η τρίτη στροφή…

Είναι αγαπημένη πίστα για το WSBK και είναι καλό που οι ομάδες δεν θα έχουν δεδομένα για αυτή!

Τα MotoGP επιστρέφουν στην Πορτογαλία λοιπόν αλλά πρώτη φορά στο Portimao!

Ο Oliveira, ο αναβάτης της KTM Tech3 δηλώνει συγκινημένος που θα τρέξει στην πατρίδα του και αρκετοί οδηγοί έχουν ήδη εκδηλώσει την ενθουσιασμό τους για την προσθήκη αυτή, εξαιτίας της μορφολογίας της πίστας!

Ετικέτες

MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός

Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Pedro Acosta χειρουργείο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.

Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).

“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.

Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .

Red Bull KTM - Pedro Acosta


Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.

Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.

Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.

Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.

Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.