MotoGP: Ενδιαφέρον υπ’ όρους για τον Manuel Gonzalez για το 2026

Η τύχη του Ισπανού ηγέτη της Moto2, εξαρτάται από την απόφαση του Diogo Moreira
MotoGP Manuel Gonzalez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Ο Manuel Gonzalez, πρωτοπόρος της βαθμολογίας στη Moto2, έχει στα χέρια του μία πιθανότητα να βρεθεί στο MotoGP το 2026. Ωστόσο, το μέλλον του εξαρτάται άμεσα από το τι θα αποφασίσει ο αντίπαλος στη μάχη του τίτλου, Diogo Moreira.

Ο 23χρονος Ισπανός είχε δηλώσει πριν λίγες εβδομάδες ότι θα παρέμενε στη Moto2 και το 2026, εφόσον δεν υπήρχε ενδιαφέρον από ομάδα MotoGP. Σύμφωνα όμως με πληροφορίες, η Honda τον έχει θέσει στη λίστα της για την ομάδα LCR Honda του Lucio Cecchinello, σε περίπτωση που ο Moreira αποφασίσει να μετακομίσει στη Prima Pramac Racing Yamaha και όχι στη δορυφορική Honda.

Ο Gonzalez έχει ήδη οδηγήσει μοτοσυκλέτα MotoGP, σε τεστ της Trackhouse Racing στην Αραγονία νωρίτερα στη σεζόν, ωστόσο παρά τις τέσσερις φετινές του νίκες και την πρωτοπορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, δυσκολεύεται να προσελκύσει προσοχή από ομάδες της μεγάλης κατηγορίας.

Παράλληλα, ο Ισπανός είχε δεχτεί προτάσεις από το WorldSBK, (από την Yamaha και από τη BMW) τις οποίες απέρριψε, καθώς δηλώνει ξεκάθαρα ότι το μόνο βήμα που τον ενδιαφέρει είναι η μετάβαση στο MotoGP.

MotoGP: Έρχεται ο Diogo Moreira - Έχει δύο προτάσεις για την μεγάλη κατηγορία το 2026

Η εξέλιξη λοιπόν εξαρτάται αποκλειστικά από τον Diogo Moreira: αν ο Βραζιλιάνος επιλέξει τη Yamaha, τότε ο Gonzalez θα έχει ανοιχτό τον δρόμο για το MotoGP με την LCR Honda. Αν όχι, θα παραμείνει στη Moto2, παρά την εντυπωσιακή του πορεία.

MotoGP 2025, 11ος γύρος Brno, Pole Position: Πρώτη το 2025 για Bagnaia με ρεκόρ και με πτώση Marquez!

Ταυτόχρονες πτώσεις Marquez – Zarco – Miller
MotoGP Brno: Πρώτη pole position 2025 για Bagnaia με ρεκόρ και με πτώση Marquez!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/7/2025

Η φρέσκια άσφαλτος του Brno που οι αναβάτες Yamaha – Honda ήταν οι μόνοι που την είχαν δοκιμάσει πρόσφατα, έφεραν δυσκολίες σε διάφορους αναβάτες αλλά μόνο αρχικά, στην προσπάθεια για ρυθμίσεις και καθορισμό των ελαστικών. Όπως είπε και ο Bagnaia αυτό θα συνεχίσει και στον Sprint, όμως οι βασικοί διεκδικητές δεν είχαν πρόβλημα να γράψουν χρόνους και η κυριαρχία του Marc Marquez στην FP2 είναι η επισφράγιση.

Η χθεσινή βροχή έφερε όπως πάντα την αλλαγή και ο Bagnaia βρέθηκε στην Q1, παρόλο που έχει ξανά συμβεί, δεν είναι κάτι που θα συνέβαινε σε κανονικές συνθήκες και σήμερα αυτό θα σήμαινε απλά πως κάποιος άλλος δεν θα κατάφερνε να ανέβει στην Q2 γιατί πολύ απλά ο Bagnaia δεν υπήρχε περίπτωση να χάσει την μία θέση.

Ο Fernandez κατάφερε και έδιωξε από την δεύτερη θέση της Q1 τον Di Giannantonio ενώ έκπληξη ήταν ο Paul Espargaro που ήταν κοντά στους χρόνους της VR46 και σε κάθε περίπτωση καλύτερα τα πήγε από τον Rins ο οποίος είχε μόλις δοκιμάσει την πίστα στην ιδιωτική δοκιμή που επιτρέπουν οι κανονισμοί.

Αντιθέτως ο Quartararo κατάφερε κάτι καλύτερο, παίρνοντας την τρίτη θέση της πρώτης σειράς εκκίνησης, αν και δεν είναι δύσκολο για τον αναβάτη της Yamaha στην κατάταξη να βρεθεί μπροστά. Το στοίχημα είναι να αντέξει παραπάνω από έναν γύρο ή τουλάχιστον δεύτερο μετά την εκκίνηση. Πράγμα που η Yamaha θέλει να αλλάξει με την V4 νέα μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει.

Οι μόνοι που δουλεύουν σε 3 μοτοσυκλέτες αυτή την στιγμή, αν θυμάστε την πρόσφατη αποκλειστική συνέντευξη που είχαμε με τον διευθυντή του αγωνιστικού τμήματος.

Το δύσκολο ήταν για την δεύτερη θέση της εκκίνησης όπου ο Marc Marquez πήγαινε για την πρώτη θέση και για το ρεκόρ της πίστας, ποτέ δεν θα μάθουμε αν θα το είχε καταφέρει όμως γιατί σημείωσε πτώση, σχεδόν ταυτόχρονα με τον Zarco που έπεσε μπροστά του σε ανεξάρτητο συμβάν απόδειξη του πόσο στο όριο ήταν τα πράγματα, μαζί με την πτώση του Miller εκείνη την στιγμή. Και ο Bastianini έπεσε αλλά οι πτώσεις σε νέα άσφαλτο και μετά από ημέρα βροχής δεν είναι δηλωτικό -ακόμη- των περιθωρίων πρόσφυσης που έχει πλέον το Brno.

Αναμένεται ένας πολύ δυνατός Sprint τουλάχιστον στην αρχή του!

 

 

Αποτελέσματα Q1

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΔΙΑΦ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

 

01:52.715

2

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.060 / +0.060

01:52.775

3

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.157 / +0.097

01:52.872

4

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+0.306 / +0.149

01:53.021

5

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.370 / +0.064

01:53.085

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.442 / +0.072

01:53.157

7

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.512 / +0.070

01:53.227

8

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.626 / +0.114

01:53.341

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.846 / +0.220

01:53.561

10

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+0.847 / +0.001

01:53.562

11

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+1.022 / +0.175

01:53.737

12

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

+1.029 / +0.007

01:53.744

Αποτελέσματα Q2

1

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

 

01:52.303

2

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.219 / +0.219

01:52.522

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.305 / +0.086

01:52.608

4

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.341 / +0.036

01:52.644

5

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.460 / +0.119

01:52.763

6

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.493 / +0.033

01:52.796

7

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.527 / +0.034

01:52.830

8

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.547 / +0.020

01:52.850

9

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.574 / +0.027

01:52.877

10

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.677 / +0.103

01:52.980

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+1.014 / +0.337

01:53.317

12

1J. Martin

Aprilia Racing

+1.311 / +0.297

01:53.614