MotoGP - Έως και 22 private test θα κάνει το HRC το 2024 για να "συνεφέρει" την RC213V!

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2024

Μετά από μια χρονιά στο MotoGP που Honda και Yamaha θα ήθελαν να ξεχάσουν, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς του Πρωταθλήματος, τα δυο ιαπωνικά εργοστάσια έχουν απεριόριστες ημέρες ιδιωτικών δοκιμών το 2024, και όπως φαίνεται το big-H θα εκμεταλλευτεί πλήρως τις νέες παραχωρήσεις της Dorna, κάνοντας έως και... 22 ιδιωτικά τεστ πέρα από τα επίσημα τεστ της διοργάνωσης!

Η νίκη του Alex Rins -που πλέον αγωνίζεται με τη Yamaha- στο GP της COTA το 2023 ήταν η μοναδική νίκη της Honda από το GP της Emilia-Romagna του 2021, ενώ η αποχώρηση του Marc Marquez -που έχει συνδέσει το όνομα του με το ιαπωνικό εργοστάσιο- ήρθε ακριβώς λόγω της κάκιστης απόδοσης της RC213V που δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί τις ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες της Ducati, του Pierer Group και της Aprilia.

Η Honda θέλει να επιστρέψει στις νίκες και για αυτό, σύμφωνα με το Motosport.com, έχει προγραμματίσει έως και 22 ιδιωτικές δοκιμές στις οποίες θα λάβουν μέρος ο Joan Mir, ο νέος team-mate του Ισπανού στη Repsol Honda, Luca Marini, και ο test rider Stefan Bradl.

Μία από αυτές, όπως έμαθε το motogp.com, θα γίνει στο Circuito de Jerez-Angel Nieto στις 24 και 25 Ιανουαρίου. Ο Bradl θα εργαστεί εκεί για την εξέλιξη της RC213V μαζί με την πλειοψηφία των ομάδων του WorldSBK που θα δοκιμάζουν τις δικές τους μοτοσυκλέτες, πριν από το πολυαναμενόμενο Sepang Shakedown test, το οποίο ξεκινά την 1η Φεβρουαρίου.

Επιπλέον, το motorsport.com αποκάλυψε ότι η Honda βρίσκεται στην αγορά για έναν δεύτερο αναβάτη δοκιμών, ώστε να αποφορτίσει τον Bradl πρωτίστως, αλλά και τους Mir και Marini.

Ετικέτες

hrc

motogp

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Με ήδη επτά διαφορετικούς νικητές μέσα στο 2025, το ερώτημα είναι αν η Sepang θα χαρίσει έναν όγδοο. Οι πιθανότητες, κρίνοντας απο τη φόρμα των τελευταίων αγώνων, είναι παραπάνω από υπαρκτές

Τα MotoGP ολοκληρώνουν το ασιατικό τους ταξίδι με το Grand Prix της Μαλαισίας στη Sepang, εκεί όπου η υγρασία και η ένταση αντικαθιστούν τους ανέμους και το κρύο του Phillip Island. Με τον τίτλο ήδη “κλειδωμένο”, το ενδιαφέρον στρέφεται στη μάχη για τη δεύτερη θέση και στους αγώνες που θα καθορίσουν το Top 4 της τελικής κατάταξης.

Η κατάσταση στο πρωτάθλημα

Με τους Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), Jorge Martin (Aprilia Racing) και Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) εκτός λόγω τραυματισμού και τους Michele Pirro, Lorenzo Savadori και Pol Espargaro να τους αντικαθιστούν, οι προβλέψεις για τη Μαλαισία παραμένουν δύσκολες. Ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) βρίσκεται κοντά στο να εξασφαλίσει τη δεύτερη θέση, ενώ ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) παραμένει ο πιο σταθερός των τελευταίων γύρων, ψάχνοντας την πρώτη του Κυριακάτικη νίκη μετά το Silverstone.

Η μάχη για την 4η θέση

Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) έχει περάσει δύο δύσκολα Σαββατοκύριακα, αλλά στη Sepang, όπου έχει ήδη δύο νίκες (2022, 2024) και μια τρίτη θέση (2023), ελπίζει να επιστρέψει δυνατός. Ο Pecco είναι 41 βαθμούς μπροστά από τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), ο οποίος παραμένει σταθερά στο παιχνίδι για το πρώτο του βάθρο, ενώ ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), μετά το βάθρο του στην Αυστραλία, θέλει να συνεχίσει το σερί του.

Οι “νέοι” νικητές

Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) και Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) είναι οι δύο πιο πρόσφατοι νικητές, μετά τις εκπληκτικές τους εμφανίσεις σε Ινδονησία και Αυστραλία. Ο Aldeguer έχει ήδη νικήσει στη Sepang (Moto2, 2023), ενώ ο Fernandez βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα με δύο βάθρα στο Sprint και μια νίκη Grand Prix στα τελευταία δύο GP.

Οι απρόβλεπτοι διεκδικητές

Οι KTM έδειξαν ξανά ισχύ με όλους τους αναβάτες τους στο Top 10 στην Αυστραλία. Ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) και ο περσινός νικητής Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) θέλουν να επιστρέψουν δυνατά. Ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) συνεχίζει την ανοδική του πορεία, ενώ ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) έρχεται με δύο συνεχόμενες παρουσίες στο Top 10.

Η επιστροφή στη φόρμα

Ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) θέλει να ανακάμψει μετά από ένα δύσκολο Grand Prix στην Αυστραλία, ενώ ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) χρειάζεται βαθμούς μετά την πτώση του στο Phillip Island. Ο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) πήρε τους πρώτους του βαθμούς μετά από καιρό, ενώ ο Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) και ο Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) επιδιώκουν συνέπεια και αποτελέσματα.

Με τρεις αγώνες να απομένουν και τη δυναμική να αλλάζει συνεχώς, το ερώτημα παραμένει, θα δούμε όγδοο διαφορετικό νικητή στο MotoGP του 2025; Η Sepang δεν απογοητεύει ποτέ και όλα δείχνουν ότι το φινάλε της χρονιάς θα είναι εκρηκτικό.