MotoGP: Επιβεβαίωσε τις συζητήσεις με Aprlilia o Jorge Lorenzo

Μπορώ να γίνω “μικρός” προπονητής του Iannone
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/11/2020

Στο τέλος Οκτωβρίου ο μανάτζερ του Jorge Lorenzo έλυσε ένα μέρος της απορίας όλων μας, για το γεγονός πως η δουλειά του ως δοκιμαστής της Yamaha δεν φαίνεται να πηγαίνει όπως την είχαμε φανταστεί αρχικά. Ο Lorenzo καβάλησε ελάχιστες φορές την M1 και όποτε το έκανε ήταν μοτοσυκλέτα προηγούμενης γενιάς! Με άλλα λόγια η Yamaha δεν του έδωσε ποτέ κάτι νέο να δοκιμάσει και όταν οι δοκιμαστές των υπόλοιπων ομάδων έκαναν εξαντλητικές δοκιμές, ο Ισπανός ήταν στο σπίτι του. Κανείς δεν μπορούσε να δώσει εξήγηση, ούτε καν ο Rossi που είχε ακριβώς την ίδια απορία με όλους μας, όταν η Yamaha αποφάσισε να μην καλέσει τον Lorenzo στα δοκιμαστικά του Misano μετά το Lockdown. Εκείνη την περίοδο, τα κουτσομπολιά μιλούσαν για μετακίνηση του Lorenzo στην Ducati και μάλιστα έλεγαν πως θα επιστρέψει στην ενεργό δράση στη θέση του Andrea Dovizioso που βρισκόταν σε σκληρές διαπραγματεύσεις με την Ιταλική εταιρεία, οι οποίες όπως ξέρουμε οδήγησαν στην αποχώρηση του Ιταλού. Όπως και τότε, έτσι και τώρα, ο Jorge Lorenzo έκανε δηλώσεις που ρίχνουν λίγο λάδι στη φωτιά των συζητήσεων.

Συγκεκριμένα μιλώντας στην ισπανική αθλητική εφημερίδα AS, είπε πως θα περιμένει από τον Lin Jarvis να τον ενημερώσει για τα πλάνα που έχει η Yamaha το 2021 και αν φυσικά τον συμπεριλαμβάνουν, καθώς η Yamaha εξακολουθεί να είναι η πρώτη του επιλογή… ΟΜΩΣ, συνέχισε λέγοντας πως του αρέσει πολύ η ιδέα να γίνει δοκιμαστής της Aprilia και να κάνει την αντίστοιχη δουλειά που κάνει ο Dani Perdrosa στην KTM, δηλαδή να βοηθήσει η νέα μοτοσυκλέτα της Aprilia να γίνει ανταγωνιστική, όπως έκανε ο Pedrosa της μοτοσυκλέτες της αυστριακής εταιρείας, με αποτέλεσμα να κερδίζει αγώνες με διαφορετικούς αναβάτες σε διαφορετικές πίστες. Συμπλήρωσε μάλιστα, πως μένει στο Lugano της Ελβετίας όπως και ο Andrea Iannone και θα μπορούσε κάλλιστα να γίνει ταυτόχρονα και ένα είδος “μικρού προπονητή” του Ιταλού αναβάτη όταν επιστρέψει στην ενεργό δράση το 2021, που τελειώνει η ποινή του για την υπόθεση ντόπινγκ.

Yamaha-Fabio Quartararo: Στη σέλα της νέας MotoGP με τον V4 κινητήρα τον Σεπτέμβρη

Στην πίστα του Misano πιστεύει ο Γάλλος ότι θα οδηγήσει τη νέα πρωτότυπη των Ιαπώνων
fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Ο Fabio Quartararo αναμένει να κάνει την πρώτη του δοκιμή με τη νέα MotoGP μοτοσυκλέτα της Yamaha, το Σεπτέμβριο, στην πίστα του Misano. Ο V4 εξελίσσεται παράλληλα με τον εν σειρά κινητήρα της ιαπωνικής εταιρείας αλλά και με τον “υποκυβισμένο” κινητήρα που θα χρησιμοποιηθεί το 2027, όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Στις δοκιμές της V4 μοτοσυκλέτας που έγιναν στην πίστα του Brno την προηγούμενη εβδομάδα οι Andrea Dovizioso και Augusto Fernandez ήταν οι μοναδικοί που οδήγησαν την MotoGP μοτοσυκλέτα με τον νέο κινητήρα, με τους αναβάτες της εταιρείας των τριών διαπασών να μην έχουν ακόμη επαφή με το πρότζεκτ. Σύμφωνα και με τον Fabio Quartararo, αυτό αναμένεται να αλλάξει σε δύο περίπου μήνες όταν και θα δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα με τον V4 κινητήρα στο επίσημο τεστ που θα πραγματοποιηθεί στις 15 Σεπτεμβρίου στην πίστα του Misano.

Ο Quartararo δήλωσε: "Φυσικά, θα το δοκιμάσω. Νομίζω γύρω στον Σεπτέμβριο, στο τεστ του Misano. Τα σχόλια είναι θετικά (μέχρι στιγμής), αλλά μέχρι να δοκιμάσω τη μοτοσυκλέτα, προς το παρόν, είναι μόνο αυτά που μου λένε οι μηχανικοί. Μέχρι να δοκιμάσεις τη μοτοσυκλέτα, δεν μπορείς να νιώσεις πραγματικά τις δυνατότητες της”.

v4

Έως τώρα ο νέος κινητήρας δεν έχει δοκιμαστεί από τους Quartararo και Rins. Ωστόσο, αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, ο Fernandez αναμένεται να αγωνιστεί με τη νέα μοτοσυκλέτα ως wild-card σε έναν από τους τελευταίους γύρους της σεζόν.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Yamaha είναι η μόνη κατασκευάστρια εταιρεία του MotoGP που χρησιμοποιηθεί ακόμη εν σειρά κινητήρα, αυτό σημαίνει πως χρειάζονται περισσότερο χρόνο για δοκιμές και εξοικείωση, γιατί αφενός δεν γνωρίζουν καλά την διάταξη V και αφετέρου όπως δήλωσε αποκλειστικά στο MOTO ο  Paolo Pavesio -διευθυντής αγωνιστικού τμήματος της Yamaha – στόχος είναι ο νέος V4 κινητήρας να είναι έτοιμος για την επόμενη σεζόν.