MotoGP: Επίσημα τέλος ο Vinales από τη Yamaha

Οι φήμες τον θέλουν στην Aprilia
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/6/2021

Με επίσημη ανακοίνωση λίγων λέξεων, η Yamaha ανακοίνωσε πως “μαζί” με τον Maverick Vinales αποφάσισαν να “σπάσουν” το συμβόλαιο και να χωρίσουν οι δρόμοι τους το 2022, μετά από απαίτηση του Ισπανού αναβάτη.

Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση που περιέχει αντίστοιχα “σπαρτιάτικες” δηλώσεις του Lin Jarvis και του Maverick Vinales, η τελική απόφαση πάρθηκε στον αγώνα του Assen, όμως το θέμα τέθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στη Γερμανία, όπου ο Vinales είχε την χειρότερη απόδοσή του με την Yamaha.

Ήδη από τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής στο Assen, τα κουτσομπολιά στους διαδρόμους των pits ήθελαν τον Vinales να πηγαίνει στην Aprilia, ενώ και η Aprilia έριξε λάδι στη φωτιά λέγοντας πως ο Vinales είναι καλοδεχούμενος στην ομάδα.

Μετά από αυτές τις εξελίξεις και στην περίπτωση που ο Vinales  πάει τελικά στην Aprilia, ο Morbidelli θα έχει την ευκαιρία να γίνει εργοστασιακός αναβάτης και φυσικά το μεγάλο ερώτημα είναι ο Dovizioso, που συνέχισε τις δοκιμές με την Aprilia στο Misano…

Το σίγουρο είναι πως θα δούμε πολλές μετακινήσεις στις επικείμενες ανανεώσεις συμβολαίων για το 2022.

 

 

Η επίσημη ανακοίνωση της Yamaha και οι δηλώσεις του Lin Jarvis και του maverick Vinales:  

 

 

YAMAHA AND MAVERICK VIÑALES AGREE TO PART WAYS IN 2022

 

Yamaha and Maverick Viñales have mutually decided to terminate their current 2021-2022 agreement at the close of this season.

 

Gerno di Lesmo (Italy), 28th June 2021

 

Following Maverick Viñales‘ request, Yamaha have agreed to put an early end to their current two-year contract. Currently in their fifth season together, they mutually decided to go their separate ways after this year.

Both parties are committed to putting in their maximum effort for the remainder of the 2021 MotoGP season and ending the relationship on a high note.

 

 

 

                 

 

 

 

LIN JARVIS

MANAGING DIRECTOR, YAMAHA MOTOR RACING

                It is with sadness that we will say farewell to Maverick at the end of the year. We are in the middle of our fifth season together and over the years we have achieved many highs but also had to manage many lows. After the German GP, which was the most difficult weekend of our partnership, we had important discussions in Assen and came to the conclusion that it would be in the interest of both parties to go our separate ways in the future. Yamaha will put in their maximum effort – as we always have done – to give full support to Maverick and finish this season in the very best way possible.         

                                 

 

MAVERICK VIÑALES

MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP RIDER   

                This partnership has been very significant to me over the last five years, and it proved a difficult decision to part ways. In these seasons together, we experienced both great achievements and tough times. However, the underlying feeling is of mutual respect and appreciation. I am fully committed and will strive to achieve the best results for the rest of the season.             

                                 


 

MotoGP: KTM - Δοκιμές της πρωτότυπης των 850 κυβικών στη Jerez [VIDEO]

Για πρώτη φορά η μοτοσυκλέτα των Αυστριακών σε πίστα με τους Paul Espargaro και Dani Pedrosa
KTM 850 Jerez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Red Bull KTM ολοκλήρωσε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμών με τον νέο κινητήρα 850 κυβικών για την νέα εποχής του MotoGP, με τους Dani Pedrosa και Paul Espargaro ως δοκιμαστές

Η αντίστροφη μέτρηση για τη νέα εποχή στην μεγάλη κατηγορία των αγώνων έχει αρχίσει. Η KTM έκανε το αποφασιστικό πρώτο βήμα προς τους κανονισμούς του 2027, δοκιμάζοντας στην πίστα της Jerez τον νέο κινητήρα 850 κυβικών των MotoGP.

Με τους κανονισμούς του 2027 να φέρνουν μεγάλες αλλαγές, κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα και, πάνω απ’ όλα, μείωση κυβισμού στα 850 κυβικά εκατοστά, με τους κατασκευαστές ήδη να προετοιμάζονται για τη μετάβαση. Παράλληλα, η ιταλική Pirelli θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κατηγορία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η KTM φαίνεται να παίρνει προβάδισμα. Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, στη Jerez της νότιας Ισπανίας, οι δοκιμαστές Paul Espargaro και Dani Pedrosa έγραψαν τα πρώτα χιλιόμετρα με τον νέο κινητήρα 850cc. Ο κινητήρας είχε ήδη δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις του Matighofen, αυτή ήταν όμως η πρώτη του εμφάνιση σε πίστα.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών, βασισμένη στην RC16, έφερε μαύρο fairing και φτερά τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ ηχητικά ξεχώριζε σημαντικά από τις σημερινές 1000cc μοτοσυκλέτες, ένας πιο κοφτός, διαφορετικός τόνος που πρόδιδε την αλλαγή.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες των Paul Espargaro και Dani Pedrosa, όμως είναι σαφές πως η ανάπτυξη έχει μπει σε πλήρεις ρυθμούς. Ο επικεφαλής της KTM Racing, Pit Beirer, είχε ήδη δηλώσει ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά πάνω στη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής.

Εν τω μεταξύ, την ώρα που η KTM έγραφε ιστορία με το πρώτο 850άρι της, ο Pedro Acosta συμμετείχε σε ιδιωτική προπόνηση με supersport 600 κυβικών δείχνoντας ότι η προετοιμασία για το μέλλον συνεχίζεται σε πολλά επίπεδα.