MotoGP: Επιστρέφει ο Marquez στο Τέξας

COTA χωρίς Marc Marquez δεν γίνεται
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/4/2022

Την έγκριση των γιατρών για επιστροφή στην αγωνιστική δράση πήρε ο Marc Marquez έπειτα από επιτυχημένη δοκιμή με Honda CBR600RR. Το Grand Prix of The Americas στο Τέξας είναι μία πίστα που ο Marquez δεν έχει ηττηθεί ποτέ, έχασε μόνο μία φορά την πρώτη θέση του βάθρου, το 2019, όταν έπεσε κι ενώ ήταν ήδη πρώτος.

Ωστόσο δεν είναι βέβαιο αν ο Marquez στοχεύει να υπερασπιστεί το σερί αυτό πάση θυσία ή αν απλά θα χρησιμοποιήσει μία εύκολη για εκείνον πίστα για να προσαρμοστεί ξανά στην δράση. Δύσκολα θα προσαρμοστεί σε κάτι λιγότερο από αυτό που μπορεί να πάρει μέσα από την ημέρα βέβαια, οπότε κάθε ενδεχόμενο είναι πλήρως ανοικτό.

Πάνω από 20 γύροι στην 5,5 χιλιομέτρων πίστα θα μας δώσουν τον τέταρτο αγώνα της φετινής σεζόν που μέχρι στιγμής έχει 9 αναβάτες σε τρία βάθρα, μία πρώτης τάξεως διαφοροποίηση από παραδοσιακούς νικητές και σίγουρα φαβορί!

Ο Marquez δηλώνει ευτυχισμένος που γυρνά στην αγωνιστική δράση σε μία από τις αγαπημένες του πίστες, αλλά παραδέχεται πως έχει πολύ δουλειά να κάνει έχοντας χάσει δύο αγώνες, οπότε δεν έχει συγκεκριμένο στόχο...

Ο Marquez ταξιδεύει για Τέξας:

 

Ετικέτες

Honda Racing School & Scholarship: Στην Ευρώπη από το 2027 με υποτροφίες για παγκόσμια πρωταθλήματα

Η σχολή αγωνιστικής οδήγησης του HRC ανοίγει έναν ακόμη δρόμο προς το MotoGP
hrs suzuka
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/8/2026

Ο αγωνιστικός οργανισμός Honda Racing Corporation ανακοίνωσε την ίδρυση του “Honda Racing School & Scholarship” (HRS) από το 2027, ένα πρόγραμμα σχεδιασμένο να αναπτύξει νέους αναβάτες που ονειρεύονται να φτάσουν στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων ταχύτητας, τα παγκόσμια πρωταθλήματα.

Πρόκειται για την επέκταση μιας δομής που λειτουργεί στην Ιαπωνία από το 1992 στην πίστα της Suzuka και η οποία από το 2022 έχει μετονομαστεί σε Honda Racing School Suzuka, υπό τη διεύθυνση του γνωστού βετεράνου αναβάτη MotoGP, Tadayuki Okada.

Το ιαπωνικό πρόγραμμα εξελίσσει ταλαντούχους αναβάτες από 14 ετών και πάνω βοηθώντας τους να βρουν μια θέση σε θεσμούς που λειτουργούν ως προθάλαμοι των Grand Prix, όπως είναι το ασιατικό Idemitsu Moto4 Asia Cup, έχοντας αναδείξει αναβάτες όπως ο Ταϊλανδός Somkiat Chantra (MotoGP και WSBK) ή ο Ινδονήσιος Mario Aji (Moto2).

Η ευρωπαϊκή του επέκταση έχει ως επίκεντρο ένα πρόγραμμα υποτροφιών που θα καλύπτουν μέρος του κόστους συμμετοχής για νεαρούς αναβάτες που θα αποφοιτήσουν από το HRS, προκειμένου να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους σε πρωταθλήματα όπως το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3 Junior και το ευρωπαϊκό κύπελλο Moto4, βοηθώντας στα δύσκολα πρώτα τους βήματα.

Αναμένουμε αργότερα στη χρονιά να κοινοποιηθούν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόγραμμα αυτό, αναλύοντας πρακτικές πτυχές όπως πού θα δραστηριοποιείται στην Ευρώπη το HRS, με ποιους εκπαιδευτές κλπ.

 

Ετικέτες