MotoGP - Επιστρέφει στο Brno από το 2025 έως το 2029

Μια όμορφη και ιστορική πίστα που στο παρελθόν είχε σημειώσει αρκετές φορές ρεκόρ προσέλευσεης θεατών
MotoGP - Επιστρέφει στο Brno
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/8/2024

Το MotoGP επιστρέφει στην εμβληματική πίστα Automotodrom Brno της Τσεχίας, τουλάχιστον για τις επόμενες πέντε σεζόν, από το 2025 έως και το 2029.

Η πόλη του Brno έχει φιλοξενήσει περισσότερα από 50 Grand Prix από το ντεμπούτο της στο MotoGP το 1965, ενώ αρχικά ο αγώνας λάμβανε χώρα στους δημόσιους δρόμους, εκεί όπου διοργανώνονταν αγώνες μοτοσυκλέτας από πολύ νωρίτερα, από τη δεκαετία του 1920. Μάλιστα στους δρόμους του Brno στα τέλη της δεκαετίας του 20 είχε ανέβει δυο φορές ο θρυλικός Γερμανός Oskar Schindler, που κατόπιν θα έσωζε τις ζωές 1.200 Εβραίων από τους ναζί! Η πίστα του AutoMotoDrom στο Brno έχει μήκος 5.403 μέτρα, πλάτος 15 μέτρα, 14 στροφές εκ των οποίων οι 8 είναι δεξιές και οι 6 αριστερές, με τη μεγαλύτερη ευθεία να είναι 636,56 μέτρα. Η πίστα βρίσκεται σε υψόμετρο 450 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας, ενώ έχει συνολικά ανηφορικά κομμάτια 73,75 μέτρων.

Brno

Η πίστα Automotodrom Brno εισήχθη στο ημερολόγιο του MotoGP το 1987, με το τσέχικο GP να διοργανώνεται εκεί πλέον σε ετήσια βάση μέχρι το 2020, εκτός από ένα διάλειμμα το 1992.

Brad Binder, Brno

Το 2020 στην τσέχικη πίστα η KTM πήρε την πρώτη της νίκη στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP με τον Brad Binder ενώ σε εκείνη την τελευταία σεζόν φιλοξενίας αγώνα MotoGP από το Brno, αγωνιζόταν ακόμα ο Rossi με τη Yamaha Petronas, ενώ στο Πρωτάθλημα υπήρχε και η ομάδα της Suzuki. Κάποθ εκεί, μετά από μια διαφωνία για το ποιος θα έπρεπε να πληρώσει για νέο ασφαλτοτάπητα στην πίστα των 5,4 χιλιομέτρων -εργασία που κρινόταν απαραίτητη για τη συνέχεια των αγώνων- οι υπεύθυνοι της πίστας αποσύρθηκαν από όλες τις διεθνείς διοργανώσεις.

Brno

Το 2023, ο ιδιοκτήτης της πίστας και πρώην αγωνιζόμενος στο MotoGP Karel Abraham πούλησε το Brno στον Karel Hubacek, και οι ελπίδες για επιστροφή του τσέχικου γύρου αναπτερώθηκαν.

Brno

Τώρα, στα τέλη του Αυγούστου του 2024 ήρθε η επίσημη ανακοίνωση της Dorna για επανένταξη του Brno στο αγωνιστικό καλεντάρι του MotoGP, χωρίς όμως να αναφέρεται πουθενά λεπτομερώς το ποιος θα αναλάβει το κόστος της ασφαλτόστρωσης που απαιτεί η πίστα.

Valentino Rossi, Brno

Η ενδιαφέρουσα χάραξη της πίστας, η τοποθεσία του Brno που βρίσκεται στο κέντρο της Ευρώπης και οι λόφοι που περιβάλλουν τη διαδρομή έκαναν την τσέχικη πίστα εξαιρετικά δημοφιλή σε θεατές και αγωνιζόμενους του MotoGP, με τον γύρο της Τσεχίας να σημειώνει ρεκόρ προσέλευσης κοινού σε αρκετές σεζόν. Περιμένουμε να μάθουμε νέα για την συντήρηση της πίστας και ελπίζουμε όλα να πάνε καλά, ώστε το MotoGP να επιστρέψει επιτυχώς σε μια πίστα που δεν βρίσκεται πολύ μακριά μας.

MotoGP Ιαπωνία: Pole Position Bagnaia με νέο ρεκόρ η Honda στην πρώτη σειρά!

Εκκίνηση με Mir εμπρός, είναι συνταγή για εκπλήξεις
MotoGP Ιαπωνία: Pole Position Bagnaia με νέο ρεκόρ η Honda στην πρώτη σειρά!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2025

MotoGP Ιαπωνία: Pole Position Bagnaia με νέο ρεκόρ η Honda στην πρώτη σειρά!

Εκκίνηση με Mir εμπρός, είναι συνταγή για εκπλήξεις

 

Μια απίστευτη στιγμή για την Honda, να βλέπει την εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα στην εκκίνηση του GP μέσα στο σπίτι της και μάλιστα όχι συγκυριακά, επειδή ακυρώθηκαν γύροι άλλων, αλλά γιατί πράγματι έκανε φανταστικό χρόνο κρατώντας για λίγο την πρώτη θέση.

Δύο λεπτά αργότερα ο Bagnaia έκανε το θαύμα όμως και ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1.42 με ένα φοβερό ρεκόρ που του δίνει την πρώτη σειρά στην εκκίνηση! Όπως είπε και ο ίδιος αργότερα, τεχνικά δεν ήταν ο πρώτος αλλά σημασία έχει ποιανού γύρος μετρά και δεν ακυρώθηκε επειδή πάτησε εκτός.

Σημαντικότερο όλων, πως ο Bagnaia ήταν με την καλύτερη ψυχολογία από την αρχή της σεζόν! Δεν ήταν εφορία της πρώτης σειράς εκκίνησης, διότι αυτό έχει αρχίσει να χτίζεται από το Misano όπου δοκίμασε μία ριζοσπαστική αλλαγή στις ρυθμίσεις. Ήταν σε μία τόσο καλή κατάσταση που όταν αντιμετώπισε πρόβλημα με τον λεβιέ, στον αμέσως προηγούμενο γύρο, δεν επηρεάστηκε και συνέχισε κάνοντας και τον ταχύτερο γύρο!

Ευχαρίστησε την ομάδα γιατί έκαναν όπως είπε μία υπερπροσπάθεια να φέρουν την μοτοσυκλέτα στις ρυθμίσεις που έπρεπε.

Αυτό ήταν ένα πρόβλημα για πολλούς καθώς είχαν στον ενδιάμεσο και τις μετακινήσεις που καθυστερούν τις διαδικασίες και έτσι ο Acosta για παράδειγμα βρέθηκε να προσπαθεί να πάει μπρος – πίσω στην πρώτη και την δεύτερη μοτοσυκλέτα με τον χρόνο να πιέζει για να ξανά μπει για τις δοκιμές κατάταξης.

Ο Marc Marquez πήρε την τρίτη θέση στην εκκίνηση, ξεκινώντας έτσι από την εμπρός σειρά μετά από μία πτώση στην FP2 όπου μάλιστα ανέβασε ένταση στο box γιατί οι κριτές προσπαθούσαν να τον στείλουν στο box την ώρα που ήθελε να επιστρέψει όσο πιο γρήγορα γινόταν στην πίστα. Στο σημείο έχει παχιά αμμοπαγίδα και είναι εύκολο να κάνεις ζημιά στην μοτοσυκλέτα προσπαθώντας να την τραβήξεις από εκεί.

Ωστόσο στην κατάταξη φάνηκε πως ο Marc είχε βρει την ταχύτητα και σε αυτό το σημείο που σημαίνει πως σε λίγη ώρα αλλά και αύριο θα είναι έτοιμος να παλέψει για την νίκη.

Σημαντικό βέβαια να πάνε όλα καλά στην αρχή, ο Mir έχει ρεκόρ πτώσεων στην εκκίνηση είτε από δική του ευθύνη είτε επειδή έπεσαν επάνω του.

Ευτυχώς για αυτόν τώρα ξεκινά από μπροστά όπου ο συνωστισμός θα είναι μόνο μεταξύ των δύο Ducati και έχει λιγότερες πιθανότητες να μην ολοκληρώσει τους δύο πρώτους γύρους, όπως έχει συμβεί σε τόσους πολλούς αγώνες τώρα αυτή την σεζόν.

Στην Q1 ο Morbidelli πήρε την πρώτη θέση με δεύτερο τον Alex Marquez. Μία πτώση του Aldeguer δεν επηρέασε το γυρολόγιο των υπολοίπων με τον Ai Ogura να προσπαθεί για κάτι καλύτερο μέσα στο Ιαπωνικό GP.

Σοκαραστική η πτώση του Binder παρόλο που ήταν ένα απλό lowside, γιατί έγινε με 160 χ.α.ω και θα μπορούσε να οδηγήσει σε τραυματισμό, ευτυχώς δίχως άλλες επιπτώσεις.

 

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΔΙΑΦ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

 

01:42.911

2

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.092 / +0.092

01:43.003

3

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.132 / +0.040

01:43.043

4

37P. Acosta

 

+0.158 / +0.026

01:43.069

5

20F. Quartararo

 

+0.244 / +0.086

01:43.155

6

21F. Morbidelli

 

+0.259 / +0.015

01:43.170

7

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.348 / +0.089

01:43.259

8

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.360 / +0.012

01:43.271

9

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.412 / +0.052

01:43.323

10

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.442 / +0.030

01:43.353

11

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.631 / +0.189

01:43.542

12

49F. Di Giannantonio

 

+0.660 / +0.029

01:43.571

Αποτελέσματα Q1:

1

21F. Morbidelli

 

 

01:43.253

2

73A. Marquez

 

+0.014 / +0.014

01:43.267

3

79A. Ogura

 

+0.176 / +0.162

01:43.429

4

43J. Miller

 

+0.197 / +0.021

01:43.450

5

54F. Aldeguer

 

+0.201 / +0.004

01:43.454

6

88M. Oliveira

 

+0.298 / +0.097

01:43.551

7

1J. Martin

 

+0.334 / +0.036

01:43.587

8

33B. Binder

 

+0.441 / +0.107

01:43.694

9

42A. Rins

 

+0.665 / +0.224

01:43.918

10

30T. Nakagami

 

+0.829 / +0.164

01:44.082

11

23E. Bastianini

 

+0.925 / +0.096

01:44.178

12

35S. Chantra

 

+0.939 / +0.014

01:44.192

13

12M. Viñales

 

+1.457 / +0.518

01:44.710