MotoGP: Επιτεύχθηκε η πολυαναμενόμενη συμφωνία διοργανωτών-κατασκευαστών έως το 2031!

Aprilia, Ducati, Honda, KTM και Yamaha στη νέα εποχή
GP Deal
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/6/2026

Ανακοινώθηκε στο Brno η υπογραφή της νέας συμφωνίας - Concorde Agreement - που θα καθορίσει το πλαίσιο λειτουργίας του πρωταθλήματος από το 2027 έως και το 2031, με τις Aprilia, Ducati, Honda, KTM και Yamaha να δεσμεύονται επίσημα για την παρουσία τους στη νέα πενταετία.

Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για το κορυφαίο πρωτάθλημα αγώνων μοτοσυκλέτας, καθώς είναι η πρώτη φορά στην ιστορία του MotoGP που όλοι οι κατασκευαστές-μέλη της MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association) υπογράφουν μια ενιαία συμφωνία που καλύπτει ολόκληρη την επόμενη αγωνιστική περίοδο.

Σταθερότητα ενόψει των νέων κανονισμών του 2027

Η ανακοίνωση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία καθώς το 2027 σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για τα MotoGP, με κινητήρες 850 κυβικών εκατοστών, απαγόρευση των συσκευών ρύθμισης των αναρτήσεων και σημαντικές αλλαγές στην αεροδυναμική.

Η νέα συμφωνία δημιουργεί ένα κοινό πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ διοργανωτών και εργοστασίων, καλύπτοντας αγωνιστικά, τεχνικά και εμπορικά ζητήματα για τα επόμενα πέντε χρόνια.

Παράλληλα, οι διοργανωτές του MotoGP - MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG), πρώην Dorna - ανακοίνωσαν ότι έχει επιτευχθεί συμφωνία επί των βασικών όρων και με τις 11 ομάδες του πρωταθλήματος για την περίοδο 2027-2031, με περισσότερες λεπτομέρειες να αναμένονται το επόμενο διάστημα.

Μήνυμα ενότητας από όλους τους κατασκευαστές

Πέρα από το τυπικό σκέλος της συμφωνίας, το σημαντικότερο στοιχείο είναι το μήνυμα σταθερότητας που εκπέμπει το πρωτάθλημα σε μια περίοδο όπου η παγκόσμια σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλάζει διαρκώς και τα κόστη εξέλιξης αυξάνονται.

Η υπογραφή επιβεβαιώνει ότι όλοι οι σημερινοί κατασκευαστές σκοπεύουν να συνεχίσουν να επενδύουν στο MotoGP τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2031, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια ενός grid που τα τελευταία χρόνια προσφέρει τον μεγαλύτερο ανταγωνισμό στην ιστορία της κατηγορίας.

Ο CEO του MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta, χαρακτήρισε τη συμφωνία "καθοριστική στιγμή" για το πρωτάθλημα, τονίζοντας ότι η δέσμευση των πέντε εργοστασίων αποτελεί τη βάση για τη μελλοντική ανάπτυξη του θεσμού.

Τι σημαίνει για το μέλλον του MotoGP

Η συμφωνία δεν αφορά μόνο τη διατήρηση των κατασκευαστών στο πρωτάθλημα. Ανοίγει επίσης τον δρόμο για κοινές αποφάσεις σχετικά με την περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας, την εξέλιξη των τεχνικών κανονισμών, την ενίσχυση του θεάματος, την προσέλκυση νέων φιλάθλων παγκοσμίως και την εν γένει εμπορική ανάπτυξη του πρωταθλήματος

MGPSEG αναφέρει ότι θα συνεχίσει να επενδύει σε δράσεις προώθησης, εμπορικής ανάπτυξης και αλληλεπίδρασης με το κοινό, όπως η δημόσια 360° προβολή του ολλανδικού Grand Prix στην καρδιά του Λονδίνου, σε συνεργασία με τους κατασκευαστές, με στόχο την περαιτέρω αύξηση της παγκόσμιας απήχησης του θεσμού.

Σημαντική και για την KTM η συμφωνία

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η συμμετοχή της KTM στη νέα συμφωνία, καθώς τους τελευταίους μήνες υπήρξαν αρκετές συζητήσεις σχετικά με το μέλλον της αυστριακής εταιρείας στους αγώνες, λόγω των γνωστών οικονομικών δυσκολιών του ομίλου.

Η υπογραφή έως το 2031 αποτελεί σαφή ένδειξη ότι η KTM εξακολουθεί να θεωρεί το MotoGP βασικό κομμάτι της στρατηγικής της, με τον Pit Beirer να χαρακτηρίζει τη συμφωνία "σημαντική στιγμή για όλους όσοι εμπλέκονται στο πρωτάθλημα".

Η νέα εποχή ξεκινά το 2027

Με τους νέους τεχνικούς κανονισμούς να βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη και τη Liberty Media να αναλαμβάνει τη διαχείριση του MotoGP μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna, η συμφωνία 2027-2031 αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα θεμέλια για τη νέα εποχή του πρωταθλήματος.

Το MotoGP εξασφάλισε όχι μόνο τη συνέχιση της παρουσίας των πέντε εργοστασίων, αλλά και μια κοινή βάση για τα επόμενα χρόνια, καθώς οι διοργανωτές πίεζαν για δεκαετή δέσμευση των κατασκευαστών έως το 2036, πράγμα που δεν πέτυχαν και φαίνεται πως θα κριθεί από τις τεχνικές λεπτομέρειες της συμφωνίας και τους καρπούς που αυτή θα φέρει, στην ερχόμενη περίοδο με τις σημαντικές αλλαγές τόσο στην τεχνολογία των μοτοσυκλετών, όσο και στον τρόπο με τον οποίο το άθλημα προσεγγίζει το παγκόσμιο κοινό του.

MotoGP: Αγώνας θρύλων με Agostini, Stoner, Dovizioso, Mang, Pedrosa και Capirossi στο Αυστριακό GP

Ιστορικός “αγώνας” με ιστορικές μοτοσυκλέτες
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/8/2025

Το Αυστριακό GP στο Red Bull Ring θα είναι το πρώτο που θα φιλοξενήσει έναν Αγώνα Θρύλων με GP μοτοσυκλέτες από το παρελθόν. Το lineup των αναβατών είναι εντυπωσιακό και θα μας θυμίσει καλές παλιές εποχές.

Μετά από σχεδόν τέσσερις εβδομάδες διακοπών, το MotoGP επιστρέφει στην ενεργό δράση για το Αυστριακό GP που διεξάγεται 15 – 17 Αυγούστου στο Red Bull Ring. Είναι άξιο αναφοράς πως ο Marc Marquez δεν έχει κερδίσει ποτέ εδώ σε καμία κατηγορία, ενώ ο Francesco Bagnaia έχει φύγει με την καρό σημαία τις τρεις τελευταίες χρονιές στην μεγάλη κατηγορία.

Στην διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, ένα ξεχωριστό γεγονός θα λάβει χώρα. Πρόκειται για έναν αγώνα με θρύλους του αθλήματος που θα δώσει μία ξεχωριστή και παράλληλα νοσταλγική νότα στο Αυστριακό GP.

Ας δούμε όμως παρακάτω ποιοι θρύλοι θα συμμετέχουν:

Dani Pedrosa – Πρωταθλητής 125cc (2003, 2004), 250cc (2005), 54 νίκες GP

Andrea Dovizioso – Πρωταθλητής 125cc (2004), 15 νίκες MotoGP

Luca Cadalora – Πρωταθλητής 125cc (1986), 250cc (1991, 1992), 4 νίκες 125cc, 22 νίκες 250cc, 8 νίκες 500cc

Tom Lüthi – Πρωταθλητής 125cc (2005), 17 νίκες GP συνολικά

Loris Capirossi – Πρωταθλητής 125cc (1990, 1991), 250cc (1998), 29 νίκες GP

Giacomo Agostini – 15 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής (8x 500cc, 7x 350cc), 122 νίκες GP

Toni Mang – 5 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής (3x 250cc, 2x 350cc), 42 νίκες GP

Casey Stoner – MotoGP Πρωταθλητής 2007 και 2011, 38 νίκες MotoGP, 5 νίκες 250cc, 2 νίκες 125cc

 

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν στην εκδήλωση:

KTM 250 FRR 2008

Yamaha YZR 500 1986

Yamaha YZR 500 1998

Kalex 2019 με κινητήρα Triumph 765cc

Yamaha YZR 500 2002

Aprilia RSV 250

Kawasaki KR250

Honda RC213V-S Repsol

Morbidelli 125cc

 

Ο Carlos Ezepleta, Αθλητικός Διευθυντής της Dorna δήλωσε: “Σε μια περίοδο ανάπτυξης με λαμπρό μέλλον για το άθλημα, δεν πρέπει να ξεχάσουμε την κληρονομιά μας και τους ήρωες του παρελθόντος. Το lineup της Legends Parade είναι εντυπωσιακό — πολλοί θα θέλουν να δουν αυτές τις μοτοσυκλέτες — και ο ήχος μιας διαφορετικής εποχής θα χαρίσει αξέχαστες στιγμές”.