MotoGP: Επιτυχής η επέμβαση του Alex Marquez για κάταγμα στο χέρι

Βγήκε από το χειρουργείο ο Alex Marquez και μοιράστηκε θετικά νέα από τον πρώτο του ιατρικό επανέλεγχο
Alex Marquez fracture update
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2025

Ο αναβάτης της BK8 Gresini Racing MotoGP, Alex Marquez, υπέστη κάταγμα στο αριστερό του χέρι μετά από σύγκρουση με τον Pedro Acosta της Red Bull KTM Factory Racing στον αγώνα του ολλανδικού GP στο Assen, ενώ διεκδικούσαν την τέταρτη θέση.

Μετά τον αρχικό έλεγχο στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου εμφανίστηκε με δεμένο το χέρι, διαπιστώθηκε ότι ο τραυματισμός απαιτούσε χειρουργική επέμβαση και δεν του επέτρεπε την συνέχεια στον αγώνα. Ο Marquez επέστρεψε την Κυριακή στη Μαδρίτη, όπου και υποβλήθηκε σε χειρουργείο.

Η ομάδα της BK8 Gresini Racing MotoGP ανακοίνωσε μέσω λογαριασμών που διατηρεί στα social media πως η χειρουργική επέμβαση για το κάταγμα του μετακαρπίου στο αριστερό χέρι του αναβάτη ολοκληρώθηκε με επιτυχία και ότι περισσότερες ενημερώσεις για την ανάρρωση του Alex Marquez θα ακολουθήσουν τις επόμενες ημέρες.

Την Τρίτη, ο ίδιος ο Marquez μοιράστηκε τα ευχάριστα νέα από τον πρώτο του μετεγχειρητικό έλεγχο λέγοντας “Σπουδαία νέα από τον πρώτο μου έλεγχο μετά το χειρουργείο! Ξεκινά η ανάρρωση.”

Προς το παρόν παραμένει άγνωστο αν θα καταφέρει να επιστρέψει στη δράση για το γερμανικό GP, ωστόσο οι τακτικές ενημερώσεις από την ομάδα και τον ίδιο υποδηλώνουν πως δεν θα αργήσει να δοθεί νέα πληροφόρηση για την κατάσταση του. Ο Marquez βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δεύτερη θέση του παγκόσμιου πρωταθλήματος MotoGP πίσω από τον μεγαλύτερο αδερφό του.

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες