MotoGP FP1: Ταχύτερος ο Vinales - Εντυπωσιακός ο Marquez!

Επέστρεψε πολύ δυναμικά ο Marquez!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/4/2021

Μία πολύ εντυπωσιακή πρώτη επαφή σε αυτή την σεζόν για τα MotoGP και πρώτη γενικά για τον Marquez που δεν είχε τρέξει πέρσι, όταν ο Oliveira ταπείνωσε τους πάντες παίζοντας εντός έδρας. Εντυπωσιακή, γιατί οι χρόνοι κατέβαιναν αρκετά παρόλο που η πίστα δεν ήταν ολότελα στεγνή με πολλούς αναβάτες να βγαίνουν εκτός πίστας στο τεράστιο περιθώριο που προσφέρει το Portimao, χωρίς ευτυχώς πτώσεις.

Με την βροχή να έχει σταματήσει από ώρα, όσο η πίστα στέγνωνε τόσο οι χρόνοι άρχισαν να κατεβαίνουν. Η διαφορά στην αρχή με το τέλος είναι μεγάλη όπως μεγάλη ήταν και η αλλαγή στις συνθήκες.

Ο Marquez βγήκε από τους πρώτους στην πίστα για να αρχίσει να γράφει γύρους, όσο οι υπόλοιποι περίμεναν να αρχίσει να στεγνώνει λίγο περισσότερο. Ήταν αμέσως από τους ταχύτερους μαζί με τον Bagnaia μέχρι η Yamaha με τον Vinales και η Suzuki με τον Rins να έρθουν στο προσκήνιο ενώ και ο Zarco έδειξε για μία στιγμή πως θα μπορούσε να διεκδικήσει την πρώτη θέση.

O Vinales δεν άφησε πολλά περιθώρια, είχε εξαιρετικό ρυθμό και πήρε τον πρώτο χρόνο επάξια.

Είναι χαρακτηριστικό πως Yamaha και Suzuki έχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ πρώτου και δεύτερου ομόσταυλου αναβάτη, ενώ οι Ducati είναι μαζί, όπως και οι Honda με τον Pol Espargaro να έχει επιτέλους το παράδειγμα που ζητούσε.

Η τρίτη θέση του Marquez, που έφτασε πρώτη ορισμένες φορές χωρίς να απέχει πολύ από τον χρόνο του Vinales, δεν λέει ακόμη πολλά καθώς βρισκόμαστε αρκετά δευτερόλεπτα πάνω από τον ρυθμό που μπορούμε να δούμε σε καλύτερες συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση είναι μία πολύ καλή πρώτη εικόνα, ιδιαίτερα για τον Marquez!

Ο Rossi κατάφερε την τελευταία στιγμή να βελτιώσει τον χρόνο του, ενώ πιο αποκαρδιωτική είναι η εικόνα του Mir, περσινού πρωταθλητή, συγκριτικά με τον Rins που ήταν στην δεύτερη θέση και όχι τυχαία, αλλά είχε γενικά γρήγορους χρόνους.

Οι ελπίδες τώρα συγκεντρώνονται στο να έχουμε μία FP2 με καλές συνθήκες. Η πρώτη εικόνα μας δείχνει πως μπορεί να υπάρξει σοβαρός ανταγωνισμός…

 

Θέση
Αναβάτη
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
1
Yamaha
1'42.127
 
2
Suzuki
1'42.278
0.151 / 0.151
3
Honda
1'42.378
0.251 / 0.100
4
Honda
1'42.382
0.255 / 0.004
5
Ducati
1'42.443
0.316 / 0.061
6
Ducati
1'42.464
0.337 / 0.021
7
Yamaha
1'42.528
0.401 / 0.064
8
Ducati
1'42.536
0.409 / 0.008
9
Honda
1'42.781
0.654 / 0.245
10
KTM
1'42.957
0.830 / 0.176
11
Yamaha
1'43.013
0.886 / 0.056
12
Honda
1'43.036
0.909 / 0.023
13
Suzuki
1'43.060
0.933 / 0.024
14
Yamaha
1'43.243
1.116 / 0.183
15
Aprilia
1'43.539
1.412 / 0.296
16
Ducati
1'43.702
1.575 / 0.163
17
KTM
1'44.000
1.873 / 0.298
18
Ducati
1'44.602
2.475 / 0.602
19
KTM
1'44.967
2.840 / 0.365
20
Ducati
1'45.325
3.198 / 0.358
21
Aprilia
1'45.335
3.208 / 0.010
22
KTM
1'47.774
5.647 / 2.439

 

Ετικέτες

MotoGP 2026: Πρεμιέρα για τον Toprak Razgatlioglu μέσα στο Ραμαζάνι

Ο τρεις πρωταθλητής WSBK κάνει ντεμπούτο στην Ταϊλάνδη υπό ιδιαίτερες θρησκευτικές συνθήκες
Toprak Razgatlioglu Ramadan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/2/2026

Ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSBK ξεκινά το νέο του κεφάλαιο στο MotoGP τη στιγμή που τηρεί το Ραμαζάνι, προσαρμόζοντας την προετοιμασία του στις απαιτήσεις του αγωνιστικού τριημέρου.

Ο Toprak Razgatlioglu ετοιμάζεται για το πολυαναμενόμενο ντεμπούτο του στο MotoGP αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ταϊλάνδη, σε μια περίοδο που συμπίπτει με το Ραμαζάνι, την ιερή γιορτή των μουσουλμάνων.

Ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WSBK εντάσσεται το 2026 στο grid των MotoGP με την ομάδα της Pramac Racing και τη Yamaha, αποτελώντας έναν από τους πιο πολυσυζητημένους rookies των τελευταίων ετών.

Έχοντας υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με τη Yamaha, ο Razgatlioglu καλείται να προσαρμοστεί άμεσα στις απαιτήσεις της κορυφαίας κατηγορίας, στα αγωνιστικά πρωτότυπα και στα ελαστικά της Michelin. Παράλληλα, θεωρείται πως η εμπειρία του από τα ελαστικά της Pirelli θα αποδειχθεί πολύτιμη για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας ενόψει των νέων κανονισμών του 2027.

Ως ο μοναδικός μουσουλμάνος αναβάτης στο φετινό grid, ο Toprak έχει κληθεί να ισορροπήσει ανάμεσα στις θρησκευτικές του υποχρεώσεις και στις αυξημένες σωματικές απαιτήσεις ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου στο MotoGP. Το Ραμαζάνι, ένας από τους πέντε πυλώνες του Ισλάμ, προβλέπει νηστεία από την ανατολή έως τη δύση του ηλίου.

Toprak Razgatlioglu Ramadan

Ωστόσο, για τους αθλητές υψηλού επιπέδου υπάρχουν εξαιρέσεις. Ο ίδιος αποκάλυψε πως ξεκίνησε τη νηστεία, αλλά προσαρμόζει το πρόγραμμά του λόγω του αγώνα στην Ταϊλάνδη.

"Την πρώτη μέρα τήρησα το Ραμαζάνι, αλλά όταν οδηγώ τη μοτοσυκλέτα χρειάζομαι ενέργεια," δήλωσε. "Μετά το τεστ έκανα άλλες δύο μέρες. Τώρα άρχισα ξανά να τρώω και να πίνω, γιατί αύριο ξεκινάμε πάλι. Όταν επιστρέψω στην Τουρκία μετά τον αγώνα, θα συνεχίσω κανονικά το Ραμαζάνι."

Τα τελευταία χρόνια αρκετά παγκόσμια πρωταθλήματα έχουν προσαρμόσει τα προγράμματά τους ώστε να διευκολύνουν μουσουλμάνους αθλητές, με χαρακτηριστικά παραδείγματα αλλαγών σε αγωνιστικά ωράρια σε διοργανώσεις αντοχής και Formula 1 στη Μέση Ανατολή.

Σε αγωνιστικό επίπεδο, ο Razgatlioglu παραδέχθηκε στις δοκιμές του Buriram ότι δυσκολεύεται ακόμη να εμπιστευτεί το εμπρός ελαστικό της Michelin, σημειώνοντας πως ίσως χρειαστεί "να πέσω μερικές φορές για να καταλάβω καλύτερα το όριο".

Παρά τις συγκρατημένες προσδοκίες για το αποτέλεσμα στην Ταϊλάνδη, δεν έκρυψε τη συγκίνησή του για την έναρξη αυτού του νέου κεφαλαίου.

"Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος. Βλέπω παντού κάμερες, είναι πολύ διαφορετικό εδώ σε σχέση με το Superbike. Είμαι πολύ χαρούμενος που είμαι νέος αναβάτης στο MotoGP, γιατί ένα όνειρο έγινε πραγματικότητα. Είναι το πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και είμαι συγκεντρωμένος στον αγώνα. Ελπίζω να βελτιωθούμε αύριο."