MotoGP-Franco Morbidelli: Έφαγε 10 λεπτά ποινή για παράβλεψη οδηγιών

Οι συνέπειες της ανευθυνότητας του Morbidelli στη Βαρκελώνη τον ακολουθούν στο Misano
Franco_Morbidelli Penalty
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο Franco Morbidelli θα εκτίσει ποινή στην προπόνηση της πατρίδας του, στο Misano, για “ανεύθυνη συμπεριφορά” μετά το Grand Prix της Καταλονίας

Ο Ιταλός ξεκίνησε τον αγώνα με ποινή Long Lap λόγω σύγκρουσης με τον Jorge Martin στο Sprint. Επιπλέον στον κυρίως αγώνα της Κυριακής, επακόλουθη επαφή με τον Marco Bezzecchi, επίσης της Aprilia και μέλος της VR46 Academy, είχε ως αποτέλεσμα ο Bezzecchi να βρεθεί στο έδαφος, ενώ ο teammate του Morbidelli, Fabio di Giannantonio, έπεσε προσπαθώντας να τον αποφύγει.

Το περιστατικό κρίθηκε ως αγωνιστικό συμβάν, όμως ο Morbidelli στη συνέχεια έπεσε μόνος του και του επιβλήθηκε εκ των υστέρων ποινή για “παράβλεψη άμεσων οδηγιών” από το αρμόδιο προσωπικό της διοργάνωσης, μετά το ατύχημα. Τα επίσημα στοιχεία του αγώνα αναφέρουν ότι ο Morbidelli επανήλθε στον αγώνα στις 14:41’07, εισήλθε στα pits και αποσύρθηκε στις 14:41’45.

H επίσημη ανακοίνωση αναφέρει, “Στις 7 Σεπτεμβρίου 2025, στις 14:37:22 κατά τη διάρκεια του Monster Energy Grand Prix της Καταλονίας, μετά από πτώση στη Στροφή 10, διαπιστώθηκε ότι συμπεριφερθήκατε με ανεύθυνο τρόπο, παραβιάζοντας άμεσες οδηγίες του υπεύθυνου προσωπικού της διοργάνωσης, προκαλώντας ενδεχόμενο κίνδυνο για τον εαυτό σας και τους άλλους. Αυτό παραβιάζει τις ειδικές οδηγίες προς τους αναβάτες και τις ομάδες του MotoGP, διαταράσσοντας τη συνεδρία, και θεωρείται ανεύθυνη οδήγηση”.

Η ποινή του Morbidelli περιλαμβάνει αναστολή των πρώτων 10 λεπτών στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά την Παρασκευή το πρωί, καθώς και πρόστιμο 2.000 ευρώ.

Marc Marquez: Κέρδισε το BMW M Award 2025 – 8η φορά

Επί 7 χρόνια έπαιρνε μία BMW M
Marc Marquez: Κέρδισε το BMW M Award 2025 – 8η φορά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/11/2025

Μία BMW M2 CS 2025 σε γαλάζιο μεταλλικό χρώμα, κέρδισε ο Marc Marquez ως ο καλύτερος φέτος στην κατάταξη για την εκκίνηση, παρόλο που έχασε τους τελευταίους τέσσερις αγώνες.

Η BMW είχε ξεκινήσει αυτό το βραβείο παράλληλα με την συμφωνία της για το safety car, που με την σειρά της είχε ξεπηδήσει από τις -τότε- συζητήσεις με τον Ezpeleta για την εισαγωγή της στα MotoGP που για διάφορους λόγους δεν ευδοκίμησαν.

Όπως είχε τονίσει ο CEO της BMW Motorrad σε αποκλειστική συνέντευξη που πρόσφατα εκδόθηκε στο MOTO, η χορηγία αυτή της BMW στα MotoGP ήρθε πρώτα για να δείξει πως δεν σνομπάρουν τα MotoGP και έπειτα για λόγους προβολής στο τεράστιο κοινό. Αν είχαν μπει στα MotoGP πολύ πιθανό να μην είχαν συμφωνήσει για το safety car ή το BMW M Award που δημιουργήθηκε ακριβώς για αυτό τον λόγο, να φαίνεται η BMW μέσα στα MotoGP με έμπρακτο τρόπο.

Ο Marc Marquez έχει γράψει ρεκόρ και σε αυτό τον διαγωνισμό, καθώς κέρδιζε επί 7 συναπτά έτη από μία BMW M, από το 2013 έως το 2019, την χρονιά που η καριέρα τους χτύπησε σε τοίχο και παραλίγο να μην συνεχιστεί.

Όπως είπε και ο ίδιος το είχε ξεχάσει, ήταν έξω για ψώνια όταν είδε πως φέτος τον περιμένει η 8η BMW M. Με 8 pole position και ακόμη 5 φορές εκκίνηση από την πρώτη γραμμή ο Marc Marquez συγκέντρωσε 351 πόντους στην βαθμολογία των BMW M Award, μόλις 8 μπροστά από τον αδερφό του Alex Marquez που με την τεράστια πρόοδο που έχει σημειώσει έφτασε πολύ κοντά στο να κερδίσει εκείνος την BMW M.

Ο Marc Marquez δήλωσε περήφανος γιατί αυτή την φορά η νίκη αυτή ήταν σημαδιακή, δεν είναι απλά η 8η φορά αλλά η 1η μετά την επανεκκίνηση της καριέρας του!

Marc Marquez: «Χρειάστηκαν λίγα χρόνια αλλά είμαι πραγματικά χαρούμενος που βλέπω ξανά το όνομά μου στη λίστα των νικητών του BMW M Award. Αυτή η σεζόν ήταν σαν όνειρο για μένα, παρόλο που προφανώς δεν φανταζόμουν ότι θα τελείωνε με έναν τραυματισμό στον ώμο που με έκανε να χάσω τους τελευταίους αγώνες. Αλλά είναι υπέροχο που βρίσκομαι εδώ στη Valencia και που αναγνωρίζομαι ξανά ως ο ταχύτερος στις κατατακτήριες, για όγδοη φορά! Στην πραγματικότητα έμαθα ότι κέρδισα ενώ ήμουν έξω για να αγοράσω φρούτα, ο αδερφός μου, Álex, δεν κατάφερε το αποτέλεσμα που χρειαζόταν στον προτελευταίο αγώνα κατάταξης στο Portimão για να μείνει ανοιχτή η μάχη. Αλλά του υποσχέθηκα ότι θα οδηγεί εκείνος το αυτοκίνητο! Για εμάς, είναι πάντα κάτι ξεχωριστό όταν οι επιδόσεις μας στην πίστα αναγνωρίζονται με αυτόν τον τρόπο. Τώρα είναι ώρα για το χειμερινό διάλειμμα, και ο στόχος μου για το 2026 είναι ξεκάθαρος: να κερδίσω το παγκόσμιο πρωτάθλημα, και αυτό το βραβείο, ξανά!»