MotoGP Γερμανίας: Σαρωτική νίκη Marc Marquez – Χάος πτώσεων μισή πίστα πίσω του

Μία δεκάδα τερμάτισε μόνο!
MotoGP Γερμανίας: Σαρωτική νίκη Marc Marquez – Χάος πτώσεων μισή πίστα πίσω του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/7/2025

Μπήκε ο Rins στην δεκάδα ενώ οδηγούσε μόνος του μισή πίστα μακριά από τον πρώτο, αυτό εξηγεί τι έγινε σήμερα στον αγώνα που οι πτώσεις ήταν το πιο συγκλονιστικό του αγώνα, πέρα από τις μάχες εκτός πεντάδας. Αντίστοιχα μόνος του εμπρός ξεφεύγοντας από την πρώτη στιγμή ήταν ο Marc Marquez που πήρε μία απόλυτη νίκη στην πίστα που αποτελεί το βασίλειό του, ένα από πολλά που έχει περνώντας πλέον τον Agostini σε νίκες, βρισκόμενος στην δεύτερη θέση πίσω από τον Valentino Rossi. Χρειάζεται άλλες 20 για να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών.

Έχει όμως γράψει και άλλο ένα ρεκόρ, αυτό των νικών σε μία πίστα μαζεύοντας 9 μέσα στο Sanchering με τον Agostini να κατέχει την πρώτη θέση με 10 στην Iwata.

Στην εκκίνηση έγιναν λιγότερα λάθη από τον βρεγμένο Sprint εχθές, ο Marc Marquez πάλι έφυγε εμπρός και έστριψε όμως και πρώτος ενώ και πάλι ο Zarco έχανε τις θέσεις αμέσως. Ο Bezzecchi έκανε πολύ καλή εκκίνηση και μπήκε δεύτερος πίσω από τον Marc όμως δεν θα άντεχε για πολύ την πίεση του Di Giannantonio.

Αντίθετα ο Zarco έκανε φοβερή άμυνα πίσω από τον Alex Marquez στην κρατώντας την 5η θέση από τον Acosta και τον Bagnaia.

Στην έναρξη του 3ου γύρου ο Di Giannantonio ήταν ήδη εμπρός και ο Bezzecchi είχε ήδη αποκρούσει μία επίθεση του Alex Marquez. Υπήρχε μπόλικο θέαμα εκείνη την στιγμή από την 4η θέση και πίσω.

Τις πτώσεις εγκαινίασε ο Salvadori και ακολούθησε ο Oliveira ενώ ταυτόχρονα με την Aprilia έπεσε και ο Acosta στο εσάκι χάνοντας πρόσφυση εμπρός και ενώ ήταν στην 5η θέση προσπαθώντας και για κάτι καλύτερο.

Bezzecchi και Alex Marquez χάριζαν θέαμα για την μάχη της 3ης θέσης που κράτησε αρκετούς γύρους μέχρι ο Alex να μείνει πίσω.

Όλη αυτή την ώρα ο Marc Marquez απλά ξεμάκραινε εμπρός. Όταν έφτασε την διαφορά στο 1,6 δευτερόλεπτα έκανε έναν γύρο διαφορετικό από τους προηγούμενους και αμέσως μετά ανέβηκε ξανά ένα σκαλί πάνω από όλους και διπλασίασε την διαφορά σε σημείο που ο Di Giannantonio σταμάτησε να τον βλέπει πέρα από δύο σημεία της πίστας.

Στα μισά του αγώνα οι δύο Honda έπαιζαν μεταξύ τους και ταυτόχρονα με τον Binder. Είχε προηγηθεί η άνοδος του Quartararo πέρα από τον Miller και έπειτα του Aldeguer και πλέον το ενδιαφέρον ήταν οι προσπεράσεις των δύο Honda που ταυτόχρονα ήθελαν να περάσουν και τον Binder που έκανε δυνατή άμυνα.

Την ώρα που παρακολουθούσε κανείς τις πίσω θέσεις γιατί εμπρός δεν υπήρχε ενδιαφέρον, στον 18ο γύρο ο Marc Marquez σημειώνει ένα μικρό γλίστρημα στην πρώτη στροφή. Τρία δευτερόλεπτα μετά πέφτει ο Di Giannantonio κρατώντας τα φρένα λίγο περισσότερο και αμέσως μετά πέφτει εκεί και ο Zarco που έκανε μοναχικό αγώνα πιο πίσω!

Είναι φανερό πλέον πως ο αγώνας είναι επιβίωσης απέναντι στην πρόσφυση.

Πίσω στην μάχη των μοναδικών που οδηγούσαν κολλητά, δεν γινόταν παρά να αναρωτηθεί κανείς αν ο Mir θα μπορούσε να συνεχίσει ή η κακιά τύχη που τον συνοδεύει θα χτυπούσε ακόμη μία φορά και πράγματι έτσι ακριβώς έγινε. Ο Ai Ogura διέκρινε ένα μικρό κενό εμπρός, έχοντας λίγους γύρους πριν, περάσει τον Fernandez. Εκείνη την στιγμή ο Luca Marini είχε περάσει τον Mir και είχε καταφέρει λίγο μετά να περάσει και τον Binder.

Για άλλη μία φορά δεν κοιτούσε κανείς τους πρώτους που έκαναν ένα ακόμη πιο μοναχικό αγώνα από πριν και τότε πέφτει και ο Bezzecchi!

Η κατάρα της δεύτερης θέσης χτυπά στον 21ο γύρο και πλέον οι δύο Marquez έχουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου με διαφορά σχεδόν 6 δευτερολέπτων και ακολουθεί ο Bagnaia, ο μόνος που δεν υπήρχε περίπτωση να δει βάθρο σήμερα αν δεν έπεφταν οι πρώτοι, καθώς ο Alex μπορεί να είχε χάσει την μάχη από τον Bezzecchi αλλά τουλάχιστον το είχε παλέψει πρώτα.

Στον επόμενο γύρο ο Ai Ogura πέφτει πάνω στον Mir που δεν μπορεί να πιστέψει πως για ακόμη μία φορά κάποιος τον βγάζει εκτός πίστας, τουλάχιστον τώρα είχε καταφέρει να γυρίσει αρκετούς γύρους και δεν ήταν στην εκκίνηση.

Εκείνη την στιγμή ξανά πέφτει ο Savadori που είχε ξανά μπει στον αγώνα μετά την πρώτη του πτώση και όλα αυτά στην πρώτη στροφή!

Μαζί με εκείνους που έλειπαν από τον αγώνα, οι πτώσεις στην πρώτη στροφή αποδεκάτισαν την λίστα των αναβατών και πλέον έμενε μέσα η πρώτη δεκάδα!

Όλες οι θέσεις είχαν πλέον κλειδώσει, λίγα μπορούσε να κάνει ο Aldeguer απέναντι στον Quartararo και το μόνο που σκεφτόταν κανείς ήταν αν θα δει ένα καταστροφικό λάθος από τους πρώτους, όμως έγινε ήδη δύο φορές με την πρόσφυση να είναι ένα μεγάλο ερωτηματικό.

Ευτυχώς καμία άλλη ατυχία δεν σημειώθηκε και η πρώτη δεκάδα κατάφερε να τερματίσει με τον Marc Marquez να έχει μία τεράστια διαφορά που την γιόρτασε κλείνοντας το γκάζι πριν την καρό σημαία για να σηκωθεί όρθιος.

Μία μεγάλη νίκη από τον Marc Marquez μέσα στην αγαπημένη του πίστα κερδίζοντας και τις συνθήκες μεταξύ όλων των άλλων.

Επόμενος σταθμός, η Τσεχία και η φανταστική πίστα του Brno.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

40:42.854

2

20

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+6.380

3

16

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+7.080

4

13

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+18.738

5

11

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+18.916

6

10

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+24.743

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+24.820

8

8

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+25.757

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+25.859

10

6

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+39.419

Πτώσεις

   

32L. Savadori

Aprilia Racing

19 laps

   

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

21 laps

   

36J. Mir

Honda HRC Castrol

21 laps

   

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

20 laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

17 laps

   

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

17 laps

   

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

3 laps

   

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

2 laps

 

Ετικέτες

MotoGP 2027: Ποιοι έχουν ήδη "κλειδώσει" θέση στο νέο grid - Όλες οι επίσημες ανακοινώσεις

Επτά θέσεις έχουν ήδη επιβεβαιωθεί - Kλειστά χαρτιά για τους περισσότερους
GP Grid 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/7/2026

Η αγορά αναβατών για τα MotoGP του 2027 έχει αρχίσει να παίρνει μορφή, καθώς οι πρώτες επίσημες ανακοινώσεις έχουν ήδη γίνει ενόψει της εισαγωγής των νέων τεχνικών κανονισμών και των κινητήρων 850 κυβικών.

Μέχρι στιγμής έχουν επιβεβαιωθεί επτά θέσεις στο grid, ενώ οι περισσότερες ομάδες δεν έχουν ακόμη ανακοινώσει τα δίδυμά τους στη νέα εποχή του πρωταθλήματος.

Έχουμε ήδη παρουσιάσει έναν αναλυτικό χάρτη του ρόστερ του 2027 με βάση όλες τις πληροφορίες που κυκλοφορούν και παρακάτω παραθέτουμε τις μετακινήσεις που έχουν ανακοινωθεί επίσημα.

Οι ομάδες που έχουν ολοκληρώσει το δίδυμό τους

Ducati Lenovo

Η εργοστασιακή Ducati θα διατηρήσει στις τάξεις της τον εν ενεργεία Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez, ο οποίος θα αποκτήσει νέο ομόσταυλο τον Pedro Acosta. Ο Ισπανός αφήνει την KTM και μετακινείται στο Borgo Panigale, δημιουργώντας ένα από τα ισχυρότερα δίδυμα του πρωταθλήματος.

Aprilia Racing

Η Aprilia είχε επιβεβαιώσει ήδη από τις αρχές του 2026 την παραμονή του Marco Bezzechi, όμως μετά το Grand Prix Ολλανδίας ανακοίνωσε και την απόκτηση του Francesco Bagnaia. Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει υπογράψει τετραετές συμβόλαιο με την ομάδα του Noale, σχηματίζοντας ένα δίδυμο κορυφής.

Monster Energy Yamaha MotoGP

Η Yamaha θα γυρίσει σελίδα το 2027, καθώς οι Fabio Quartararo και Alex Rins αποχωρούν από την εργοστασιακή ομάδα. Τη θέση τους θα πάρουν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024 Jorge Martin και ο Ai Ogura, ο οποίος έγινε πρόσφατα ο πρώτος Ιάπωνας νικητής σε αγώνα MotoGP μετά από 22 χρόνια, αμφότεροι με συμβόλαια μέχρι το τέλος του 2028.

Οι ομάδες που περιμένουν ακόμη τις ανακοινώσεις

Castrol Honda LCR

Η μια θέση στην ομάδα του Lucio Cecchinello έχει ήδη επιβεβαιωθεί από πέρυσι, με τον Johann Zarco να συνεχίζει. Η δεύτερη θέση της Pro Honda LCR παραμένει στα χέρια του Diogo Moreira και ο μόνος τρόπος που αυτό μπορεί να αλλάξει είναι να επιλεγεί ο Βραζιλιάνος για προώθηση στην εργοστασιακή Honda HRC.

BK8 Gresini Racing MotoGP

Η ομάδα της Nadia Padovani δεν έχει προχωρήσει ακόμη σε ανακοινώσεις. Οι Alex Marquez και Fermin Aldeguer παραμένουν οι σημερινοί αναβάτες, έχοντας αμφότεροι νίκες σε Grand Prix, ωστόσο αμφότεροι αναμένονται να μετακινηθούν.

Pertamina Enduro VR46 Racing

Η ομάδα του Valentino Rossi δεν έχει επιβεβαιώσει το δίδυμό της για το 2027, παρά το γεγονός ότι αποτελεί αυτή τη στιγμή την κορυφαία δορυφορική ομάδα της Ducati στη βαθμολογία. Τα σχόλια του Rossi προς τον Fabio Di Giannantonio μετά το Grand Prix Καταλονίας άφησαν να εννοηθεί ότι ο Ιταλός ετοιμάζεται να αποχωρήσει από την ομάδα.

Trackhouse MotoGP

Το μόνο δεδομένο είναι ότι ο Ai Ogura δεν θα συνεχίσει στην αμερικανική ομάδα, μετά την υπογραφή του με τη Yamaha. Καμία άλλη ανακοίνωση δεν έχει γίνει για το 2027.

Red Bull KTM Factory Racing και Tech3

Η KTM δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τα σχέδιά της ούτε για την εργοστασιακή ομάδα ούτε για την Tech3. Το μοναδικό βέβαιο είναι ότι ο Pedro Acosta δεν θα βρίσκεται πλέον στις πορτοκαλί μοτοσυκλέτες.

Honda HRC Castrol

Η Honda δεν έχει γνωστοποιήσει ακόμη το αγωνιστικό της δίδυμο για το 2027. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη διοικητική δομή της ομάδας, καθώς ο Alberto Puig θα αποχωρήσει από τη θέση του team manager, αναλαμβάνοντας ρόλο συμβούλου, με τον Mikihiko Kawase να τον διαδέχεται.

Prima Pramac Yamaha MotoGP

Η Pramac επίσης δεν έχει ανακοινώσει αναβάτες για το 2027. Το μόνο πρόσφατο νέο ήταν η συμμετοχή του Toprak Razgatlioglu στις δοκιμές ελαστικών μετά το Grand Prix Τσεχίας, οδηγώντας το πρωτότυπο Yamaha των 850 κυβικών, με αυτό να αποτελεί ένδειξη για τη σύνθεση της ομάδας την επόμενη χρονιά.

Με τις περισσότερες θέσεις να παραμένουν ανοιχτές, το "παζλ" του MotoGP 2027 αναμένεται να συμπληρωθεί τους επόμενους μήνες, καθώς οι ομάδες προετοιμάζονται για τη μεγαλύτερη τεχνική αλλαγή της τελευταίας εικοσαετίας.

 

Ετικέτες