MotoGP Γερμανίας: Σε δύο ταχύτητες η Παρασκευή

Δύσκολη πτώση του Mika Kallio

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/7/2018

Οι πρώτες δοκιμές για τον Γερμανικό αγώνα στιγματίστηκαν από την άσχημη πτώση του πάντα εντυπωσιακού Mika Kallio, αλλά και την έντονη φημολογία πως πλέον αυτή είναι η τελευταία φορά που το Sachsenring φιλοξενεί αγώνα MotoGP. Αν και καμία απόφαση δεν έχει ληφθεί ακόμα για την πίστα, το γεγονός πως συζητιέται πιο ανοιχτά από άλλες φορές, πολλαπλασιάζει τις πιθανότητες. Από την άλλη ο Kallio αναβάτης εξέλιξης της KTM που συμμετέχει πολύ συχνά ως wildcart, θα παραμείνει στο νοσοκομείο όπου εξετάζεται το μέγεθος της ζημιάς στο αριστερό γόνατο.

Θεωρείται απίθανο να επιστρέψει στον αγώνα, την Κυριακή. Ο Kallio που ως αναβάτης μπορεί να βρεθεί εντός δεκάδας με άνεση, είχε στην FP1 τον προτελευταίο χρόνο πίσω από τον μόνιμα τελευταίο Xavier που επίσης σημείωσε πτώση στην FP2. Ωστόσο ο Kallio είχε δύο δευτερόλεπτα διαφοράς εξαιτίας προβλημάτων στην μοτοσυκλέτα και η εικασία είναι πως ένα από αυτά τα προβλήματα συνετέλεσε στο να κάνει αργότερα το λάθος στην FP2 και να βρεθεί με περισσότερα από 200 χιλιόμετρα στην αμμοπαγίδα. Ο Kallio έμεινε όρθιος προσπαθώντας να μειώσει ταχύτητα πριν ρίξει την μοτοσυκλέτα κι αυτό είναι απόλυτα λογικό καθώς με αυτά τα χιλιόμετρα ούτε η άμμος δεν συγχωρεί. Ένα δευτερόλεπτο αργότερα και η KTM με το νούμερο 36 όδευε ακάθεκτη προς τον τοίχο χωρίς να αφήνει περιθώρια. Ο Kallio προσπαθεί να επιβραδύνει και σημειώνει ένα highsiding πάνω στην άμμο! Εκτοξεύεται μπροστά από την μοτοσυκλέτα κατευθείαν στην πορεία της, ελάχιστα μέτρα πριν από τον τοίχο με τα εξελιγμένα προστατευτικά που απορροφούν μεγάλο μέρος της κινητικής ενέργειας, Μονάχα που πάνω του ερχόταν η μοτοσυκλέτα και την δική της κινητική ενέργεια θα την απορροφούσε ο ίδιος και ο αερόσακος της στολής του. Βγήκε από κάτω από την μοτοσυκλέτα σφαδάζοντας από τον πόνο, έχοντας πλήρως τις αισθήσεις του αλλά και την επίγνωση του τραυματισμού του στο πόδι. Ήταν αδύνατο ακόμη και να ξαπλώσει στο φορείο, για να μεταφερθεί στο ιατρικό κέντρο κι από εκεί στο νοσοκομείο, όπου η νεότερη ενημέρωση είναι πως δεν έχει κανένα άλλο πρόβλημα πέρα από το αριστερό γόνατο, και θα ανακοινωθεί σύντομα το μέγεθος του τραυματισμού.

Στην FP1 πάντως, ήταν ο Iannone που ξεχώρισε, κάνοντας την μεγάλη διαφορά, με δεύτερο τον Marquez που είναι κυρίαρχος σε αυτή την πίστα –και σε αυτή- και τρίτο τον Rossi που επίσης έχει χαρίσει εντυπωσιακές μάχες εδώ –και εδώ. Το βασικό είναι πως ο Iannone έκανε τον χρόνο αυτό μόνος του, χωρίς να ακολουθεί άλλο αναβάτη στο τέλος των πρώτων δοκιμαστικών, με τον Marquez να έχει μικρό περιθώριο να απαντήσει αν και το έκανε. Πίσω από τον Rossi ήταν ο Vinales πράγμα που άφηνε την υποψία πως οι Yamaha έχουν προετοιμαστεί σωστά και για αυτή την πίστα, πράγμα που ακύρωσε αργότερα η εικόνα της FP2.

Ολόκληρος ο βασικός κορμός της Ducati ακολουθούσε αμέσως μετά, που είναι άλλη μία εικόνα που θα ανατρεπόταν στην συνέχεια της ημέρας, ενώ ο Morbidelli έκανε την εμφάνισή του και αμέσως έδωσε να καταλάβουμε πως δεν έχει ξεπεράσει το πρόβλημα από τον τραυματισμό στο Assen. Τελικά θα αποσύρονταν αμέσως μετά, ανοίγοντας το παράθυρο στον Bradl για μία επιστροφή στα MotoGP!

είναι η προσθήκη στο ρεζερβουάρ, που μετακινεί το σώμα λίγο πιο πίσω, ο μόνος λόγος της διαφοράς στην απόδοση του Lorenzo..;

Με τον καιρό να δίνει μερικές σταγόνες στην Moto3 αλλά να κρατιέται ονειρεμένος, ο Marquez έκανε την εμφάνισή του κυριαρχώντας μέχρι το τέλος σχεδόν, σώζοντας εντυπωσιακά και γράφοντας σταθερά τον χρόνο της FP1 μέχρι την στιγμή που οι υπόλοιποι θα έβαζαν καινούρια ελαστικά και θα στόχευαν την επίθεσή τους. Από τον κουρνιαχτό του όχλου ο Lorenzo θα ξεχώριζε με ηχηρό τρόπο, καθώς θα περνούσε τον Marquez με μισό δευτερόλεπτο διαφορά αλλά μαζί θα έφερνε τον Petrucci που χάρισε μάλιστα δύο εξαιρετικά στιγμιότυπα διατάσσοντας την Ducati στο πέταλο του Sachsenring να στρίψει με απίστευτη ορμή. Ο πρώτος της FP1, ο Iannone, ακολουθούσε με τους Dovizioso και Maequez οριακά πίσω του και τον Vinales να διατηρεί την καλή εικόνα για την Yamaha, καθώς ο Rossi αντιμετώπιζε προβλήματα. Για μία στιγμή οδηγούσε πίσω από τον Lorenzo αλλά δεν κατάφερε να κρατήσει τον ρυθμό. Ο Zarco με τον Pedrosa είχαν παρόμοια θέματα με τον Rossi κρατώντας τις τελευταίες θέσεις λίγο πριν κλείσει η εικοσάδα.

Είναι ο Nakagami όμως που προξενούσε τα φρύδια να σηκώνονται από έκπληξη, καθώς έριξε τον χρόνο κάτω από την μέση του 1.21!

Η πίστα του Sachsenring είναι απαιτητική στις ρυθμίσεις όταν ο καιρός μεταβάλλεται απότομα, καθώς παρουσιάζει έντονες διαφορές θερμοκρασίας, προβληματίζοντας τους αναβάτες. Έτσι οι δοκιμές έγιναν σε δύο ταχύτητες, εκείνων που είχαν αρχίσει την αποκωδικοποίηση κι εκείνων που αντιμετώπιζαν προβλήματα. Αυτό δεν αφήνει περιθώρια για προβλέψεις, πέραν του Marquez, καθώς η αυριανή ημέρα θα είναι απόλυτα καθοριστική

δεν άφησε το όριο ο Rossi, παρά τα προβλήματα...

Αποτελέσματα FP1

Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ. 1ου	Διαφ.προγ.
1	Andrea IANNONE	Suzuki	1'21.442
2	Marc MARQUEZ	Honda	1'21.832	0.390	0.390
3	Valentino ROSSI	Yamaha	1'21.964	0.522	0.132
4	Maverick VIÑALES	Yamaha	1'22.152	0.710	0.188
5	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1'22.261	0.819	0.109
6	Danilo PETRUCCI	Ducati	1'22.337	0.895	0.076
7	Jack MILLER	Ducati	1'22.415	0.973	0.078
8	Jorge LORENZO	Ducati	1'22.422	0.980	0.007
9	Scott REDDING	Aprilia	1'22.453	1.011	0.031
10	Johann ZARCO	Yamaha	1'22.490	1.048	0.037
11	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1'22.513	1.071	0.023
12	Alex RINS	Suzuki	1'22.554	1.112	0.041
13	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1'22.591	1.149	0.037
14	Dani PEDROSA	Honda	1'22.605	1.163	0.014
15	Aleix ESPARGARO	Aprilia	1'22.674	1.232	0.069
16	Tito RABAT	Ducati	1'22.700	1.258	0.026
17	Bradley SMITH	KTM	1'22.746	1.304	0.046
18	Pol ESPARGARO	KTM	1'22.866	1.424	0.120
19	Cal CRUTCHLOW	Honda	1'22.957	1.515	0.091
20	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	1'22.969	1.527	0.012
21	Thomas LUTHI	Honda	1'23.350	1.908	0.381
22	Franco MORBIDELLI	Honda	1'23.379	1.937	0.029
23	Karel ABRAHAM	Ducati	1'23.393	1.951	0.014
24	Mika KALLIO	KTM	1'23.557	2.115	0.164
25	Xavier SIMEON	Ducati	1'23.578	2.136	0.021

Αποτελέσματα FP2

Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ. 1ου	Διαφ.προγ.
1	Jorge LORENZO	Ducati	1'20.885
2	Danilo PETRUCCI	Ducati	1'21.142	0.257	0.257
3	Andrea IANNONE	Suzuki	1'21.204	0.319	0.062
4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1'21.309	0.424	0.105
5	Marc MARQUEZ	Honda	1'21.349	0.464	0.040
6	Maverick VIÑALES	Yamaha	1'21.384	0.499	0.035
7	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1'21.447	0.562	0.063
8	Jack MILLER	Ducati	1'21.497	0.612	0.050
9	Cal CRUTCHLOW	Honda	1'21.540	0.655	0.043
10	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1'21.568	0.683	0.028
11	Alex RINS	Suzuki	1'21.616	0.731	0.048
12	Pol ESPARGARO	KTM	1'21.680	0.795	0.064
13	Aleix ESPARGARO	Aprilia	1'21.718	0.833	0.038
14	Bradley SMITH	KTM	1'21.743	0.858	0.025
15	Tito RABAT	Ducati	1'21.777	0.892	0.034
16	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	1'21.777	0.892
17	Valentino ROSSI	Yamaha	1'21.784	0.899	0.007
18	Johann ZARCO	Yamaha	1'21.787	0.902	0.003
19	Scott REDDING	Aprilia	1'22.003	1.118	0.216
20	Dani PEDROSA	Honda	1'22.305	1.420	0.302
21	Stefan BRADL	Honda	1'22.457	1.572	0.152
22	Karel ABRAHAM	Ducati	1'22.555	1.670	0.098
23	Thomas LUTHI	Honda	1'22.767	1.882	0.212
24	Mika KALLIO	KTM	1'23.194	2.309	0.427
25	Xavier SIMEON	Ducati	1'23.437	2.552	0.243

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

Ο Rossi στην προπόνηση του Portimao με τους Ιταλούς αναβάτες και υπό το βλέμμα των Marquez

Στο ίδιο μέρος αλλά για διαφορετικό λόγο βρέθηκαν Rossi και Marquez

motomag Rossi – Marquez, βίοι αντίθετοι στο Portimao

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/1/2024

Το Portimao φιλοξενεί χθες και σήμερα τις δοκιμές των ομάδων του Motul WSBK, ενώ στην πορτογαλική πίστα βρίσκονται αρκετοί αναβάτες της VR46 Academy μαζί με τον ίδιο τον Valentino Rossi, καθώς και τα αδέρφια Alex και Marc Marquez της ομάδας της Gresini με τις προτεραιότητες πλέον να έχουν αλλάξει για όλους.

Η ακαδημία του Valentino Rossi με πρώτο τον ίδιο, περνά τελευταίες ημέρες τόσο πάνω σε δύο όσο και σε τέσσερις τροχούς. Πριν βρεθούν όλοι μαζί στην πορτογαλική πίστα, η VR46 Academy πραγματοποίησε έναν φιλικό αγώνα karting επί ιταλικού εδάφους με στόχο την διασκέδαση αλλά και την ανύψωση του ομαδικού πνεύματος, ενώ την επόμενη μέρα σχεδόν όλη η ομάδα αναχώρησε για τις δοκιμές του Portimao.

Είναι σαφές πως οι αναβάτες της ακαδημίας του Rossi βρέθηκαν στο Portimao για να βρουν ρυθμό πριν από τις δοκιμές της Sepang για το MotoGP, με τους Pecco Bagnaia, Luca Marini, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Andrea Migno και Celestino Vietti να βρίσκονται καβάλα στις πολιτικές Ducati Panigale V4 S. Το ίδιο ισχύει και για τα δύο αδέρφια Alex και Marc Marquez τα οποία πριν βρεθούν στην Πορτογαλία πραγματοποιούσαν καθημερινά προπόνηση με μοτοσυκλέτες motocross, με τον Marc Marquez να συνεχίζει να αναρρώνει από την επέμβαση arm pump που έκανε πριν λίγο καιρό.

Από την άλλη ο Valentino Rossi βρέθηκε στο Portimao με την προσωπική του Yamaha R1 για να κάνει κάποιους γύρους καθώς το τελευταίο διάστημα ο Ιταλός οδηγεί μόνο στο ράντσο του στην Tavullia ενώ λόγω της πλήρης εμπλοκής του ως εργοστασιακός οδηγός της BMW στους αγώνες αντοχής αυτοκινήτου τα δύο τελευταία έτη ο χρόνος για να βρεθεί στην πίστα με την R1 είναι ελάχιστος. Εκτός των άλλων να μην ξεχνάμε πως ο “Γιατρός” καθοδηγεί τους αναβάτες της ακαδημίας με πρακτικό τρόπο οδηγώντας μαζί τους και όχι θεωρητικό, αποτελώντας τον μέντορα τους. Δεν είναι τυχαίο πως οι περισσότεροι θεωρούν τον Valentino ως πατέρα-καριέρας και φίλο καθώς τους έχει βοηθήσει από τα πρώτα αγωνιστικά βήματα της καριέρας τους.

Rossi – Marquez, βίοι αντίθετοι στο Portimao

Είναι δεδομένο πως οι χρόνοι των δοκιμών αποτελούν μία πρώτη ένδειξη, ακόμη και με πολιτικές superbike μοτοσυκλέτες, ενώ η ύπαρξη αυτών των δύο μεγάλων αντιπάλων στην ίδια πίστα έδωσε την υπόσχεση ακόμη και στα στελέχη των ομάδων εκεί, πως θα δούμε μία ακόμη τελευταία κοντρά, όμως αυτό το ενδεχόμενο γκρεμίστηκε αμέσως. Φρόντισαν να μην βγουν στον ίδιο γύρο ενώ επίσης ο Marquez δεν χρησιμοποιούσε σένσορα της πίστας στην Panigale V4 S οπότε οι χρόνοι που έγραψε θα μείνουν στην Gresini και μόνο. Το επικρατέστερο σενάριο είναι πως ο Ισπανός και η ομάδα του δεν ήθελαν να ανακοινώσουν χρόνους για να μην χρειαστεί να διαβάζουν αναλύσεις και σχόλια που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα και όχι γιατί έχουν δεν θέλουν την αντιπαράθεση.

Οι υπόλοιποι μας έχουν δώσει εικόνα του πώς τα πήγαν και μπορεί ο ταχύτερος όλων από τους αστέρες του MotoGP που βρέθηκαν στο Portimao να ήταν ο Bagnaia, ωστόσο αν παρατηρήσουμε καλά όλοι οι αναβάτες της ακαδημίας του Rossi ήταν πολύ κοντά σε χρόνους. Xαρακτηριστικό ήταν πως oι Marini, Morbidelli, Bezzecchi, Bastianini, Vietti και Di Giannantonio είχαν διαφορά λιγότερο από 6,5 δέκατα του δευτερολέπτου από τον Ιταλό πρωταθλητή του MotoGP. Ο Valentino Rossi που εδώ και πολύ καιρό έχει διαφορετικές προτεραιότητες με συνεχώς αυξανόμενες επαγγελματικές δραστηριότητες που απαιτούν συνεχή ενασχόληση, έδειξε πως δεν έχει σβήσει ούτε η όρεξη, ούτε και η μνήμη της φανταστικότερης πίστας (δική μας άποψη) και έτσι κρατήθηκε μέσα στο Portimao μόλις 1,6 δευτερόλεπτα πίσω από τους νεότερους των MotoGP και μάλιστα με διαφορετική μοτοσυκλέτα, μία τουλάχιστον καλή επίδοση!

Το Portimao έδωσε την ευκαιρία για ένα πρώτο ζέσταμα με τον Rossi ξανά σε πιο ενεργό ρόλο και σε μία σπάνια εικόνα, καθώς ρόλο στα MotoGP έχει και μάλιστα σημαντικό με δική του ομάδα, ενώ οι άνθρωποι εκεί έκαναν λόγο για ουσιαστική δουλειά που βοήθησε τους αναβάτες να βρουν τη φόρμα τους υπό την καθοδήγηση του μέντορά τους.