MotoGP: Χάνει τον αγώνα της Αυστρίας ο Mir

Του κόπηκε η ανάσα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/8/2019

Η πτώση του Rookie της Suzuki στον αγώνα της Κυριακής δυστυχώς δεν ήταν η μοναδική που είχε ο Joan Mir στην πίστα του Brno. Την επόμενη ημέρα κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών της Dorna, είχε μία ακόμα πτώση, αυτή τη φορά πολύ πιο τρομακτική.

Οι πολλές κωλοτούμπες που έκανε πάνω στην αμμοπαγίδα, δεν του προκάλεσαν κάποιο τραυματισμό στα οστά, όμως τα δυνατά τραντάγματα στο έδαφος είχαν ως αποτέλεσμα να “σφίξουν” οι πνεύμονές του και να μην μπορεί να αναπνεύσει. “Μου κόπηκε η ανάσα” είπε στους δημοσιογράφους φεύγοντας από την κλινική της πίστας που μεταφέρθηκε αμέσως μετά το ατύχημα. Σταδιακά και με την βοήθεια των γιατρών η αναπνοή του επανήλθε, όμως έπρεπε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο  Dexeus για περαιτέρω εξετάσεις και αποθεραπεία. Εκεί οι γιατροί του είπαν πως παρά την βελτίωση, θα πρέπει να ακολουθήσει πιστά ένα αυστηρό πρόγραμμα αποθεραπείας, το οποίο απαιτεί σωματική ξεκούραση. Αυτό με τη σειρά του οδήγησε στην τελική απόφαση να μην λάβει μέρος στον επόμενο αγώνα της Αυστρίας. “Είναι πραγματικά κρίμα, διότι έως εκείνη τη στιγμή ένοιωθα υπέροχα πάνω στη μοτοσυκλέτα και ολοκλήρωνα μια πολύ θετική ημέρα δοκιμών”.    

Αποκαλύφθηκε η νέα Yamaha V4 MotoGP στο Brno! Dovizioso – Fernandez έκαναν δοκιμές!

Οι πρώτες φωτογραφίες της V4 εποχής της Yamaha!
Οι πρώτες φωτογραφίες της V4 εποχής της Yamaha!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2025

Περιμέναμε υπομονετικά αρκετό καιρό, όχι για επιβεβαίωση αλλά για να δώσουμε εικόνα στην πληροφορία που ήταν ήδη γνωστή. Σήμερα αυτό έγινε εφικτό, έχουμε τις πρώτες φωτογραφίες μιας αρκετά προχωρημένης σε δοκιμές έκδοσης της νέας V4 μοτοσυκλέτας της Yamaha.

Μαζί με την Honda, βρέθηκαν για μία ιδιωτική δοκιμή στην πίστα της Τσεχίας στο πλαίσιο των ειδικών κανονισμών που ισχύουν για τις δοκιμές τους και έτσι εκεί ήταν και ο Luca Marini με την RC213V που οδηγεί για πρώτη φορά μετά την τρομακτική του πτώση και αυτό θα τον βοηθήσει να ετοιμαστεί και για τον αγώνα στο Sachsenring.

Όπως έχουμε πει στο παρελθόν υπάρχει ένας λογικός στόχος να προετοιμαστεί μία V4 σε αυτό τον κυβισμό και με αυτές τις προδιαγραφές ώστε να έχει η Yamaha αντίστοιχα δεδομένα με τις υπόλοιπες εταιρείες για την σεζόν του 2027, διαφορετικά θα βρεθεί και τότε ένα βήμα πίσω.

Η νέα μοτοσυκλέτα είναι σημαντικά στενότερη εμπρός συγκριτικά με την YZR-M1, πράγμα λογικό καθώς στενότερος είναι και ο V4 κινητήρας ως διάταξη και αντίστοιχα πρέπει να γίνουν και οι αλλαγές στα αεροδυναμικά.

Οι πρώτες φωτογραφίες της V4 εποχής της Yamaha!

Ειδικά πίσω αυτά ξεχωρίζουν στην πρωτότυπη αγωνιστική και χρειάζονται πολλές αλλαγές ακόμη.

Για αυτό και δεν έχει ιδιαίτερη σημασία που η νέα V4 ήταν σημαντικά πιο αργή από τις M1 που επίσης βρέθηκαν στο Brno και έγραψαν χρόνους τις ίδιες ημέρες στις ίδιες συνθήκες. Το σημαντικό ήταν πως οι δοκιμές αυτές έδειξαν πως η Yamaha είναι σε ένα σωστό δρόμο και τα βήματα που έχει κάνει έως εδώ στην V4 εποχή, είναι σωστά και μπορεί να στηριχθεί επάνω τους για την επόμενη εποχή των MotoGP.

Οι εικόνες που σήμερα βλέπουμε, φανερώνουν πως η Yamaha έχει κάνει τις επενδύσεις που πρέπει και βρίσκεται στο σωστό μονοπάτι για να είναι πιο ανταγωνιστική την μεθεπόμενη σεζόν. Μαζί με την επένδυση στον Toprak, που ταυτόχρονα είναι και στοίχημα, προετοιμάζεται από τώρα για το 2027 καθώς αυτές οι κινήσεις έρχονται το 2026 αλλά μόνο ως προετοιμασία, σε ένα επίσης σωστό πλάνο που είναι ικανό να δημιουργήσει τις ευκαιρίες που χρειάζονται!