MotoGP: Honda και Red Bull ξανά μαζί! Αλυσιδωτή αντίδραση με τις χορηγίες Fabio Quartararo και Tech3

Η Red Bull επιστρέφει στα φέρινγκ της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol MotoGP
hrc
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Με σημερινή της (1/10/2026) ανακοίνωση η Honda Racing Corporation (HRC) ανακοινώνει πως από το 2027 η αυστριακή εταιρεία ενεργειακών ποτών Red Bull θα είναι χορηγός της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol MotoGP.

Οι δύο πλευρές υπέγραψαν μια συμφωνία που περιγράφουν ως “πολυετή”, βάσει της οποίας η Red Bull θα κοσμήσει τα φέρινγκ των δύο εργοστασιακών Honda στο πρωτάθλημα, χωρίς ωστόσο να γίνεται λίγος για αλλαγή του ονόματος της ομάδας, κάτι που μάλλον σημαίνει πως τον ρόλο κεντρικής χορηγού θα διατηρήσει η Castrol – η οποία πήρε τη θέση της Repsol, όταν αποχώρησε μετά από πολλά χρόνια συνεργασίας με τη Honda.

Τα εμπορικά σήματα της Red Bull θα κατέχουν θέσεις μεγάλης προβολής τόσο στις μοτοσυκλέτες της ομάδας, όσο και στον ρουχισμό αναβατών και λοιπών μελών της.

Η Red Bull είχε συνεργαστεί ξανά με τη Honda από το 2015 ως το 2023, με τη μεταξύ τους συνεργασία να λήγει όταν αποχώρησε ο Marc Marquez για τη Gresini Racing το 2024, ενώ τώρα επιστρέφει για να εκκινήσει μια αλυσιδωτή αντίδραση που εμπλέκει τις εταιρικές με τις προσωπικές χορηγίες των αναβατών.

Εν προκειμένω, το θέμα που προκύπτει είναι ο Fabio Quartararo που θα έρθει του χρόνου ως Νο. 1 αναβάτης της ομάδας, ο οποίος ωστόσο αυτή τη στιγμή έχει χορηγία της Monster που κρατά από την πρώτη στιγμή που υπέγραψε με τη Yamaha στο MotoGP.

Σύμφωνα με έγκυρες διεθνείς πηγές, ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 θα ολοκληρώσει φέτος τη συνεργασία του με τη Monster, προκειμένου να φορέσει τα χρώματα της Red Bull από το 2027.

Παράλληλα, επανέρχεται στον αφρό της επικαιρότητας μια άλλη σχετική είδηση που είχε κυκλοφορήσει μήνες πριν, μιλώντας για διαζύγιο της ομάδας Tech3 με τη Red Bull. Αρχικά η είδηση είχε συσχετιστεί με τις κακές σχέσεις μεταξύ του Guenther Steiner και της Red Bull από την εποχή που ο ιδιοκτήτης της Tech ήταν στον χώρο της Formula 1.

Ασχέτως πάντως αν η Tech3 θα διατηρήσει τη Red Bull στα φέρινγκ της ή όχι, η χορηγία της Honda HRC Castrol MotoGP είναι επίσημη και δεδομένη.

MotoGP: Ο Maverick Vinales χάνει και τον αγώνα στην Jerez

Θα μείνει χωρίς αντικαταστάτη η KTM Tech3 - τραυματίας είναι και ο Pol Espargaro
vinales
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Το MotoGP επιστρέφει από τις ΗΠΑ και κατευθύνεται στην Ισπανία αυτό το Σαββατοκύριακο, 24–26 Απριλίου, όμως δεν θα είναι παρών ούτε και σ’ αυτόν τον αγώνα ο Maverick Vinales.

Ο τραυματισμός στον ώμο του Vinales προκλήθηκε τον περασμένο Ιούλιο στο GP της Γερμανίας, όταν είχε πτώση κατά τη διάρκεια των προκριματικών. Ο τραυματισμός του Ισπανού αναβάτη φαίνεται να είναι αρκετά επίμονος, αφού τον ταλαιπωρεί ακόμη 9 μήνες μετά το συμβάν.

Ο Vinales χαρακτήρισε απογοητευτικό το γεγονός, όμως θεωρεί πως αυτή είναι η σωστή απόφαση για το σώμα του: “Είναι προφανώς απογοητευτικό να μην αγωνιστώ στη Jerez αυτό το Σαββατοκύριακο. Είναι ένα τεράστιο γεγονός για μένα και ο πρώτος από τους αγώνες στην πατρίδα μου αυτή τη σεζόν. Γνωρίζω όμως καλά το σώμα μου και αυτή τη στιγμή προτεραιότητα είναι να αναρρώσω σωστά και να βεβαιωθώ ότι θα επιστρέψω στην καλύτερη δυνατή κατάσταση για το υπόλοιπο της σεζόν. Όλα κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση και ο στόχος είναι να είμαι έτοιμος για το Le Mans.”

Ο Nicolas Goyon, διευθυντής της ομάδας Red Bull KTM Tech3, πρόσθεσε ότι δεν ήταν δυνατό να αντικατασταθεί ο Vinales, καθώς και ο Pol Espargaro είναι τραυματίας.

“Το πιο σημαντικό για εμάς είναι η ανάρρωση του Maverick. Το κενό στο πρόγραμμα του έδωσε πολύτιμο χρόνο για να επικεντρωθεί στην αποκατάστασή του και ελπίζουμε ότι αυτό σημαίνει ότι θα χάσει μόνο αυτόν τον αγώνα. Φαίνεται να είναι σε καλό δρόμο για να επιστρέψει στο Le Mans, κάτι που είναι πολύ θετικό.

Είναι επίσης λυπηρό το γεγονός ότι ο Pol, ο αναπληρωματικός μας αναβάτης, τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, καθώς τον γνωρίζουμε καλά και θα αποτελούσε μια ισχυρή προσθήκη στην ομάδα για το Σαββατοκύριακο στο Jerez.

Με τον περιορισμένο χρόνο που είχαμε στη διάθεσή μας πριν από τον αγώνα, αξιολογήσαμε όλες τις διαθέσιμες επιλογές, αλλά τελικά αποφασίσαμε να επικεντρωθούμε στη σωστή λειτουργία μιας μοτοσυκλέτας για αυτόν τον γύρο.”