MotoGP - Η Aprilia δοκιμάζει πλαίσιο από ανθρακόνημα

Από το

motomag

3/8/2023

Στην πίστα του Misano ο δοκιμαστής της Aprilia Lorenzo Savadori, δοκίμασε ένα πλαίσιο από ανθρακόνημα στην Aprilia RS-GP, θυμίζοντας μας τις εποχές της Ducati Desmosedici GP9.

Πρέπει να πάμε πίσω στο 2008 και στη μοτοσυκλέτα της Ducati, Desmosedici GP9, για να συναντήσουμε πλαίσιο από ανθρακόνημα στο MotoGP, με τον Filippo Preziosi -αγωνιστικό διευθυντή τότε της ιταλικής ομάδας- να βρίσκεται πίσω από το συγκεκριμένο φιλόδοξο project το οποίο κράτησε μόνο τρία χρόνια καθώς η Ducati αποφάσισε στο Grand Prix της Αραγονίας το 2011 να αλλάξει το πλαίσιο σε αλουμινένιο που πρόσφερε καλύτερη συμπεριφορά στις υπολογισμένες ελαστικότητες, αν και ο Stoner είχε πάρει 7 νίκες με το carbon project. Από τότε τα χρόνια πέρασαν και φτάσαμε στο 2016 όπου η BMW έβγαλε για λίγους και ευκατάστατους πελάτες την έκδοση BMW S 1000 RR HP4 Race, η οποία είχε εκτός από carbon πλαίσιο, carbon φαίρινγκ και ζάντες. Μπορεί η εν λόγω μοτοσυκλέτα της γερμανικής εταιρείας να μην ήταν μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα για τον θεσμό του MotoGP, ωστόσο παραμένει ένα μηχανολογικό επίτευγμα.

Και ερχόμαστε τώρα στο 2023, όπου στο Misano o δοκιμαστής της Aprilia στο MotoGP Lorenzo Savadori, δοκίμασε ένα πλαίσιο από ανθρακόνημα στην Aprilia RS-GP. Περισσότερα στοιχεία δεν γνωρίζουμε για τις προθέσεις των Ιταλών -που έχουν ήδη μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες του Πρωταθλήματος- ωστόσο το να βλέπουμε ξανά το carbon πλαίσιο σε δοκιμές είναι κάτι που μας ιντριγκάρει για το αν θα δούμε την Ιταλική εταιρεία να αγωνίζεται με αυτό το πλαίσιο είτε σε κάποιον αγώνα φέτος είτε μελλοντικά.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_665

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/4/2025

Με 1:35.991 ο Alex Marquez έγινε ο ταχύτερος αναβάτης στη Jerez δείχνοντας παράλληλα ότι είναι εκείνος που έχει το πάνω χέρι στην ισπανική πίστα, πάνω και από τον αδερφό του.

Ο αναβάτης της BK8 Gresini Racing MotoGP είχε μία ακόμη πτώση στην οποία ευτυχώς δεν τραυματίστηκε, προσπαθώντας να ακολουθήσει τον αδερφό του Marc. Μια πτώση που έβγαλε τις κόκκινες σημαίες καθώς η Ducati του Ισπανού έσπασε τον αεροφράκτη που έπρεπε έπειτα να επισκευαστεί για να συνεχίσουν τα ελεύθερα δοκιμαστικά.

Ο Alex Marquez επέστρεψε 11 λεπτά πριν το τέλος των δοκιμαστικών έχοντας εκείνη τη χρονική στιγμή μπροστά του τον Marc ως ταχύτερο αναβάτη με 1:36.258 και έπειτα τον Francesco Bagnaia με τον Ιταλό να κινείται πολύ γρήγορα και να πετυχαίνει 1:36.094 για να πάρει προσωρινά την πρώτη θέση. 'Επειτα όμως ήταν η σειρά του Alex που κινήθηκε... υπερηχητικά, έπεσε κάτω από το 1.36 και έγινε έτσι ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία της Jerez που το κατάφερε αυτό.

Ο Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ήρθε δεύτερος την Παρασκευή 0,103 δευτερόλεπτα πίσω από τον μικρότερο των Marquez, ενώ τρίτος ήταν ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) με 1:36.153. Ο Marc Marquez βρέθηκε στην ασυνήθιστη για τον ίδιο 4η θέση με 1:36.258, ενώ ο Fabio Quartararo έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 1:36.419.

Στο δεύτερο session είχαμε και πολλές πτώσεις μεταξύ των οποίων ήταν και οι Joan Mir, Jack Miller, Raul Fernandez, Ai Ogura, Fabio Quartararo και Brad Binder.