MotoGP: Η Gresini ανακοινώνει τον Alex Marquez! Στο επόμενο βήμα ο Bastianini

Μαζί με Di Giannantonio
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/6/2022

Σήμερα το πρωί και εν αναμονή του τελευταίου αγώνα πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα η Gresini Racing που διανύει φέτος την καλύτερη χρονιά της σύγχρονης πορεία της, ανακοινώνει πως έχει έρθει σε συμφωνία με τον Alex Marquez για την επόμενη σεζόν.

Ο Alez Marquez θα αντικαταστήσει τον Enea Bastianini που όπως όλα δείχνουν θα ανέβει σκαλί και το πιθανότερο είναι να πάει στην Pramac Ducati.

Ο Alex Marquez δήλωσε ευτυχής για την εξέλιξη αυτή και σημείωσε πως ήταν σημαντικό για εκείνον να αλλάξει ομάδα για να ξανά βρει το κίνητρο που είχε την πρώτη φορά που ανέβηκε στην κατηγορία. Είπε πως ήταν το καλύτερο που θα μπορούσε να έχει την επόμενη σεζόν, μέρος μίας ομάδας που έχει γράψει ιστορία στα MotoGP.

Ο Di Giannantonio είπε πως οι δεσμοί στην ομάδα είναι οικογενειακοί και χαίρεται που συνεχίζει όχι μόνο για αυτό, αλλά και γιατί θεωρεί την συνέπεια στα MotoGP βασικό μοχλό της εξέλιξης, και παραμένοντας στην ομάδα εξυπηρετεί την συνθήκη αυτή. Η παραμονή του αποκάλυψε είχε ξεκαθαρίσει για αυτόν εδώ και καιρό και γίνεται βάζοντας υψηλότερους στόχους.

Και από την μεριά της ομάδας οι δηλώσεις ήταν αντίστοιχες θεωρώντας πως τόσο ο Gi Anannantonio όσο και ο A;ex Marquez έχουν περιθώρια εξέλιξης κι έχουν στόχο να τους βοηθήσουν για να το πετύχουν.

 

 

Ετικέτες

MotoGP- Pedro Acosta: Το ρίσκο με το πίσω ελαστικό και η “ταλαιπωρία”

Περίμενε περισσότερα πηγαίνοντας αντίθετα με όλους - Έμεινε ικανοποιημένος από τον τερματισμό του
MotoGP Acosta Soft Rear
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο Pedro Acosta ήταν ο μοναδικός αναβάτης που επέλεξε το μαλακό πίσω ελαστικό στο Καταλανικό MotoGP, αντιμετωπίζοντας σημαντική φθορά στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Ο 21χρονος αναβάτης της KTM εξήγησε ότι αναγκάστηκε να ρισκάρει με το μαλακό πίσω ελαστικό, καθώς δεν είχε καλή αίσθηση με το μεσαίο. Κατά τη διάρκεια της Παρασκευής, στη διαδικασία των δοκιμών, ο Acosta είχε δοκιμάσει το μαλακό ελαστικό και σημείωσε καλό ρυθμό, όμως το μεσαίο ήταν η αναμενόμενη επιλογή για τον αγώνα λόγω της σκληρής φύσης της πίστας της Βαρκελώνης στα ελαστικά.

Πράγματι, όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες επέλεξαν το μεσαίο, με τον Pedro Acosta να είναι ο μοναδικός που πήρε διαφορετική απόφαση. Αρχικά, η στρατηγική του απέδωσε, καθώς βρέθηκε τρίτος σε μία σφιχτή μάχη τεσσάρων κορυφαίων, με επικεφαλής τον νικητή του αγώνα Alex Marquez και τον Marc Marquez, ενώ ο Enea Bastianini της Tech3 ήταν τέταρτος.

Ο Bastianini πέρασε τον Acosta για την τρίτη θέση στον 11ο γύρο των 24, ενώ ο Acosta υποχώρησε αισθητά από την ομάδα των βάθρων στο δεύτερο μισό του αγώνα, καταλήγοντας όμως στην τέταρτη θέση.

Ο Acosta δήλωσε: "Ήταν δύσκολο. Δεν αισθανόμουν καλά την Παρασκευή με το μεσαίο ελαστικό και ούτε σήμερα το πρωί. Γι’ αυτό αποφάσισα να πάω με το μαλακό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον 10ο γύρο ήμουν ήδη εξαντλημένος και απλώς υπέφερα. Παρ’ όλα αυτά, πρέπει να είμαστε χαρούμενοι. Δύο τέταρτες θέσεις αυτό το Σαββατοκύριακο. Προσπαθούμε να παραμένουμε πάντα στις πέντε πρώτες θέσεις και να είμαστε σταθεροί. Τώρα, ας δούμε τι μας ετοιμάζει το Misano".

Ο Acosta είχε χρησιμοποιήσει παρόμοια στρατηγική πριν από λίγες εβδομάδες στο Balaton Park, όπου κατάφερε να ανέβει από την έβδομη στη δεύτερη θέση.

Η διπλή τέταρτη θέση ολοκλήρωσε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο για τον Acosta και την KTM συνολικά, με τον Bastianini να τερματίζει τρίτος. Η KTM βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από την Aprilia στη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Acosta είναι επίσης πέμπτος στη βαθμολογία των αναβατών, μόλις 14 βαθμούς πίσω από τον τέταρτο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε διπλό DNF στη Βαρκελώνη και έχασε έτσι πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.