MotoGP: Η Monster Energy Yamaha αποκαλύπτει τα χρώματα του 2023

Στην Ινδονησία, την καρδιά του δικτύου της Yamaha
Yamaha_Livery_2023
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/1/2023

 

Στην Jakarta όπου γίνεται το μεγαλύτερο παγκοσμίως συνέδριο αντιπροσώπων Yamaha, το Yamaha Indonesia Motor Manufacturing 2023, ’3S Dealer Meeting‘, οι εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha παρουσίασαν τα νέα χρώματα των MotoGP.

Στη σκηνή μπροστά στο δίκτυο συνεργατών ανέβηκε ο Πρόεδρος της Yamaha Motor Co., Ltd κος Yoshihiro Hidaka, ο Γεν. Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος εξέλιξης και Πρόεδρος της Yamaha Motor Racing κος Takahiro Sumi, ο Διευθυντής της Yamaha Motor Racing και της Monster Energy Yamaha MotoGP Team κος Lin Jarvis, ο Πρόεδρος της Yamaha Indonesia Motor Manufacturing κος Dyonisius Beti, ο Διευθυντής Ομάδας Monster Energy Yamaha MotoGP κος Massimo Meregalli και φυσικά οι εργοστασιακοί αναβάτες Fabio Quartararo και Franco Morbidelli.

 

Yamaha_Livery_2023
τα νέα χρώματα θα επεκταθούν και σε MX - Supercross

Ο νέος συνδυασμός χρωμάτων της Monster Energy Yamaha MotoGP YZR-M1 για το 2023 ενσωματώνει τις κλασσικές αποχρώσεις της Yamaha με την γκρι απόχρωση να είναι το νέο στοιχείο για φέτος και το λογότυπο της Monster να φιγουράρει στο κέντρο του φαίρινγκ. Η συνεργασία της Monster με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στα MotoGP κρατά από το 2013, ενώ το 2018 επεκτάθηκε και στον τίτλο της ομάδας με πολυετές συμβόλαιο που ανανεώθηκε πέρσι.

Οι στολές των αναβατών, το box και όλα τα παρελκόμενα θα ανανεωθούν τώρα στα νέα χρώματα ενώ η Yamaha ανακοίνωσε πως τα σλόγκαν των Yamaha Motor Philippines και PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing θα συνεχίσουν να υπάρχουν στις μοτοσυκλέτες ξεκινώντας από τα πρώτα τεστ στις 5-7 Φεβρουαρίου.

Ο κος Sumi δήλωσε: «Από το τεστ της Valencia και μετά το αγωνιστικό τμήμα εξέλιξης έχει δουλέψει ακούραστα για να κάνει τα επόμενα βήματα. Χρησιμοποιώντας τις παρατηρήσεις των αναβατών και της ομάδας έχουμε προχωρήσει σε βελτιώσεις ώστε να είμαστε ανταγωνιστικοί και στην κούρσα αυτής της χρονιάς για τον τίτλο των MotoGP. Πρέπει να ευχαριστήσουμε τους πιστούς υποστηρικτές μας και τους εργαζομένους της Yamaha για το φιλοσοφία Kando που ακολουθούν (Kando: Ιαπωνική λέξη για τα ταυτόχρονα συναισθήματα της βαθιάς ικανοποίησης και του έντονου ενθουσιασμού όταν έρχεσαι αντιμέτωπος με κάτι που έχει τεράστια αξία). Ξεκινάμε αυτή τη σεζόν από λευκό χαρτί και με θετική νοοτροπία. Αναγνωρίζουμε πως το επίπεδο των MotoGP είναι πιο πάνω από κάθε άλλη φορά και είμαστε έτοιμοι για την πρόκληση. Ο Fabio Quartararo, ο Franco Morbidelli και η ομάδα είναι πανέτοιμοι και περιμένουμε μπόλικη αγωνιστική δράση για τους οπαδούς της Yamaha σε όλο τον κόσμο».

Yamaha_Livery_2023
Οι σημαντικότεροι άνθρωποι του εργοστασίου έδωσαν το παρόν

Ο κος Jarvis δήλωσε: «Πέρσι η ομάδα μας κατάφερε πολλές επιτυχίες ενώ αντιμετώπιζε έναν πολύ υψηλό ανταγωνισμό και μεγάλες προκλήσεις. Μία από τις κορυφαίες στιγμές που ξεχώρισε ήταν η ανανέωση του συμβολαίου με την Yamaha στο GP της Καταλονίας όπου ο Fabio το επισφράγισε και με νίκη. Εκείνη την στιγμή δεν είμασταν μόνο πανευτυχείς για την συνεχόμενη υποστήριξη της Monster Energy και την εμπιστοσύνη στην ομάδα μας, αλλά επίσης ενθουσιασμένοι για τις ευκαιρίες που ανοίγονταν εμπρός ώστε οι δεσμοί Yamaha και Monster Energy να γίνουν πιο δυνατοί. Φέτος είναι η ενδέκατη χρονιά που τους έχουμε ως χορηγούς της ομάδας και η πέμπτη χρονιά που βρίσκονται στον τίτλο της ομάδας. Τα νέα χρώματα έρχονται ως επιστέγασμα αυτής της βαθιάς συνεργασίας που θα επεκταθεί σε MX και Supercross. Είμαστε επίσης ευγνώμων στους επίσημους χορηγούς, συνεργάτες και προμηθευτές μας, πολλοί από τους οποίους συνεργάζονται επί σειρά ετών μαζί μας. Ο ανταγωνισμός στην κορυφαία κατηγορία της μοτοσυκλέτας δεν ήταν ποτέ τόσο έντονος όσο η χρονιά που τώρα έρχεται και είναι εξαιτίας στην δέσμευση και στον ενθουσιασμό των χορηγών μας, που μπορούμε να επικεντρωθούμε στο να φέρουμε το τρόπαιο σπίτι, για μία ακόμη φορά. Η προσθήκη των αγώνων sprint σημαίνει πως θα πρέπει να μείνουμε συγκεντρωμένοι, να προσαρμοζόμαστε και να είμαστε αποτελεσματικοί από το πρώτο κιόλας τεστ του 2023».

Ο Fabio Quartararo δήλωσε: «Το χειμερινό διάλειμμα δεν πήγε όπως το ήθελα εξαιτίας του τραυματισμού του χεριού μου στην προπόνηση motocross. Ωστόσο συνέχισα να δουλεύω ασταμάτητα. Έκανα πολύ γυμναστική και είμαι 100% προετοιμασμένος για την σεζόν του 2023. Έχω ξεπεράσει τον τραυματισμό του χεριού και είμαι έτοιμος να παλέψω για τον τίτλο ξανά. Ο νέος συνδυασμός χρωμάτων είναι μία ευχάριστη αλλαγή. Μου αρέσει η νέα εμφάνιση και η ανανέωση είναι πάντα θετική. Το πιο σημαντικό όμως, είναι πως ανυπομονώ να ξεκινήσω και πάλι να οδηγώ. Είμαι πολύ περίεργος να δοκιμάσω την YZR-M1 2023 στην Sepang και θα δουλέψουμε σκληρά αυτή τη σεζόν όπως πάντα κάνουμε. Έχουμε μάθει πολλά το 2022 και τώρα απλά θέλω να παλέψω για τον τίτλο ξανά. Οι οπαδοί έχουν υπάρξει πολύ υποστηρικτικοί, μου στέλνουν πολλά μηνύματα μέσα στον χειμών και είναι ενθουσιασμένος να τους δω στην πίστα ξανά και αυτή τη σεζόν. Θα περάσουμε πολύ καλά!».

Yamaha_Livery_2023

Ο Fanco Morbidelli δήλωσε: «Κάνουμε ένα καινούριο ξεκίνημα με μία νέα εμφάνιση. Όλα μηδένισαν και όλα είναι πιθανά και αυτή τη σεζόν οπότε ανοίγεται εμπρός μία ενδιαφέρουσα προοπτική. Τελειώσαμε το 2022 με καλύτερο συναίσθημα και τώρα είναι σημαντικό να κάνουμε καλή δουλειά στις επόμενες δοκιμές ώστε να ξεκινήσουμε την σεζόν τον Μάρτιο με τον πρώτο αγώνα στην Πορτογαλία. Ξεκινάμε αγώνες με νέο τρόπο που θα χρειαστεί να προσαρμοστούμε σε αυτό, αναβάτες αλλά και ομάδες. Το βλέπω όμως ως μία θετική αλλαγή από την στιγμή που είναι κάτι που οι οπαδοί θα ευχαριστηθούν αρκετά. Θέλω να ευχαριστήσω το κοινό στην Ινδονησία για την υποστήριξή τους και τον ενθουσιασμό που μας δίνει ώθηση και δεν μπορώ να περιμένω να ξεκινήσει η σεζόν του 2023 με τον καλύτερο δυνατό τρόπο».

Yamaha_Livery_2023

Επίσημοι Χορηγοί της Yamaha στα MotoGP:

- Monster Energy Company

- Eneos

- Blue Core

- Yamalube

- Akrapovic

- Yamaha Indonesia Motor Manufacturing/Semakin Di Depan

- Yamaha Motor Philippines/MIO

- BETA Tools

- Alpinestars

- VR46

- bLU cRU

- Gilles Tooling

- RCB

- Furukawa Electrics

- Debem

- DID

- NGK Spark Plugs

- BMC Air Filters

- Pont Grup

- Capit

- 2D

- Axalta

- Yamaha Corporation (Yamaha Music)

- Michelin

 

Επίσημοι Συνεργάτες:

- Alpinestars

- Siemens-LMS

- BLS

- BETA Tools

- GOM

- RCM

- Toyota Material Handling

- Hygenia

- Camaleonic Analytics

- 3M Peltor

- Namedsport

- ParkingGO

- Flex

- Airbank

Ετικέτες

MotoGP Bagnaia: Δηλώσεις για Marquez, Ducati και τον τίτλο

Μιλά σαν να έχει ήδη αποδεχτεί μία συγκεκριμένη εξέλιξη για φέτος
Μιλά σαν να έχει ήδη αποδεχτεί μία συγκεκριμένη εξέλιξη για φέτος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/4/2025

Ο Francesco Bagnaia γνωρίζει πως έχει κάνει πολλά λάθη στο παρελθόν, και αυτός είναι ο λόγος που η Ducati έφερε τον Marc Marquez στην εργοστασιακή ομάδα με στόχο το παγκόσμιο πρωτάθλημα ενώ ίδιος μοιάζει σχεδόν να έχει εγκαταλείψει τη μάχη για τον τίτλο.

Αν και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη σκιά του ομόσταυλού του Marc Marquez, ο Ιταλός έχει παρ' όλα αυτά μια σεζόν MotoGP με σταθερά θετικά αποτελέσματα. Σε οκτώ αγώνες (Sprint και Grand Prix), έχει τερματίσει στο βάθρο έξι φορές και δεν έχει εγκαταλείψει σε κανέναν. Κέρδισε το Grand Prix στο Austin – εν μέρει χάρη στην πτώση του MM93 – και τερμάτισε δεύτερος στη Doha. Η μόνη φορά που δεν είχε κορυφαίο αποτέλεσμα ήταν στον αγώνα Sprint στο Qatar, όπου τερμάτισε όγδοος.

Το 2024, ο Bagnaia έχασε πολλούς βαθμούς λόγω των συχνών λαθών του μέσα στη σεζόν, ιδιαίτερα εξαιτίας των εγκαταλείψεων σε Sprint. Φέτος έχει δείξει μεγαλύτερη συνέπεια, αλλά εξακολουθεί να υστερεί απέναντι στον πανίσχυρο Marquez, κάτι που του κοστίζει ψυχολογικά. Ο ίδιος γνωρίζει ότι η Ducati δημιούργησε σκόπιμα αυτόν τον ανταγωνιστικό συνδυασμό στα paddock της, καθώς θέλει πάση θυσία να κατακτήσει τον τίτλο με την εργοστασιακή ομάδα.

"Πιστεύω πως η Ducati ήθελε να δημιουργηθεί αυτή η κατάσταση. Πέρσι χάσαμε το πρωτάθλημα λόγω των δικών μου λαθών. Είχαμε την ταχύτερη μοτοσυκλέτα, κερδίσαμε 18 αγώνες, συμπεριλαμβανομένων και των σπριντ, και τελικά χάσαμε τον τίτλο, κάτι δεν πήγαινε καλά" τόνισε ο Bagnaia στο TNT Sports. "Ήμουν πάντα εκεί για να παλέψω για τη νίκη, αλλά αντί να τερματίσω, έπεφτα ή είχα προβλήματα ενώ ήμουν μπροστά."

Ο Bagnaia αναγνωρίζει ότι πρέπει να προσαρμοστεί γρήγορα στη νέα πραγματικότητα. Στο παρελθόν είχε ανταγωνιστικούς teammates όπως τον Jack Miller και τον Enea Bastianini αλλά ήταν πάντα ο ηγέτης. Αυτό άλλαξε με την άφιξη του Marc Marquez.

"Θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να το αποδεχτώ, αλλά είναι 100% δικό μου φταίξιμο και προσπαθώ να εξελιχθώ" δήλωσε ο 28χρονος. "Μετά το 2025, θα είναι σημαντικό να επιστρέψω στη μάχη για τον τίτλο. Φυσικά, θα ήταν υπέροχο αν μπορούσα να το πετύχω και φέτος, αν και φαίνεται δύσκολο."

Ακούγεται σαν να έχει ήδη εγκαταλείψει τη μάχη για το πρωτάθλημα του 2025.

Παρά τη εμφανή εσωτερική ανταγωνιστικότητα, οι σχέσεις μεταξύ Bagnaia και Marquez είναι μέχρι στιγμής καλές χωρίς να υπάρχει καμία ένδειξη έντασης.

"Προς το παρόν δουλεύουμε πολύ καλά μαζί και προσπαθούμε να βρούμε τρόπους να βελτιωθούμε κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου," διαβεβαίωσε ο Ιταλός.
"Ο Marc έχει προσαρμοστεί τέλεια στη στρατηγική της ομάδας και το κλίμα παραμένει καλό. Αυτό είναι πολύ θετικό. Δεν είχαμε μιλήσει ποτέ πριν, και είμαι χαρούμενος που τον γνώρισα και είδα πόσο καλή μπορεί να είναι η σχέση μας."

 

Ετικέτες