MotoGP Ιαπωνία: Pole Position Marc Marquez με απίστευτες στιγμές στην κατάταξη!

Φοβεροί Marquez, Zarco και Binder!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/9/2022

Με τιτάνια μετάδοση από τις τεράστιες καθυστερήσεις έγινε η κατάταξη για τον αυριανό αγώνα, με την FP3 να ακυρώνεται και να φτάνουν στο όριο της ημέρας από πλευράς ορατότητας μέχρι η βροχή να κόψει και να δώσει την ευκαιρία για ολοκλήρωση των διαδικασιών.

Ταχύτερος στην FP2 ο Marc Marquez είχε βάλει πλώρη ακόμη και για την pole position που θα ήταν η πρώτη από το 2019, στην ίδια ακριβώς πίστα που από τότε δεν έχει δει αγώνα MotoGP. 1071 μέρες μετά, η pole position είναι ξανά του Marquez!

Με την ακύρωση της FP3 όποιος περνούσε από την Q1 ήταν πολύ πιο έτοιμος για την τελική αναμέτρηση και πράγματι ο Zarco όχι μόνο ήταν με διαφορά ο ταχύτερος της Q1 κερδίζοντας το πρώτο από τα δύο εισιτήρια για την Q2, αλλά ήταν και ο μόνος που απείλησε τον Marc Marquez. Ένα τελευταίο γλίστρημα στον γύρο πριν την καρό σημαία δεν άφησε τον Γάλλο να πάρει πίσω την pole position που αντάλλαξε με τον Marquez και στον τελευταίο γύρο αμέσως μετά είχε μία μικρή έξοδο δίχως πτώση, κρατώντας την δεύτερη θέση.

Ο Binder ήταν επίσης ένας από εκείνους που μπορούσαν να πάρουν την pole position αλλά στο τελευταίο κομμάτι της πίστας έχανε κάθε φορά τον χρόνο που είχε κερδίσει και τελικά ανέβηκε στην τρίτη θέση, μία εκπληκτική επίδοση δεδομένων των συνθηκών.

Γλίστρημα είχε και ο Miller που επίσης έφτασε πολύ κοντά να πάρει την pole position, τουλάχιστον για ένα σημείο, ενώ και η προσπάθεια του Quartararo χάλασε από γλίστρημα στην βροχή.

Ο Marc Marquez δεν έκανε όμως έναν μόνο γρήγορο γύρο και η pole position δεν ήταν θέμα τύχης καθώς ήταν συνέχεια γρήγορος από την αρχή της εξόδου του, πήρε την pole position και μετά βελτίωσε τον χρόνο του κατεβάζοντας και άλλο και έχοντας και αναμέτρηση με τον Zarco στο μεταξύ.

Στην Q1 ο Bastianini είχε δύο ανώδυνες σωματικά πτώσεις αλλά που τον κρατούν αρκετά πίσω στην αυριανή εκκίνηση, ενώ αντίστοιχα ο Bagnaia δεν είχε κάποια στιγμή τύπου Miller, δεν επιτέθηκε στον χρόνο όσο η πίστα ήταν βρεγμένη και αύριο θα έχει δύσκολη δουλειά από τις πίσω θέσεις, και πιο πίσω από τον Quartararo που θα είναι στην 9η θέση. Πολύ καλός ήταν και ο Vinales που είχε ένα γύρο ταχύτερο και από του Marquez μέχρι που έχασε χρόνο και τελικά κράτησε την 4η θέση συν αυριανή εκκίνηση.

Με την pole position του Marquez έχουμε ένα νέο άτυπο ρεκόρ για τα MotoGP καθώς έχουμε 9 ονόματα στην πρώτη θέση της εκκίνησης, σε άλλη μία σεζόν που δεν υπάρχουν πραγματικά φαβορί!

Ήταν μία δύσκολη διαδικασία για τα MotoGP σε έναν αγώνα που μπορεί αύριο να έχει τελείως διαφορετικές συνθήκες και σίγουρα, άλλη μία δυναμιτισμένη εκκίνηση!

 Αποτελέσματα Q1

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Km/h

Χρόνος

1

5JohannZarco

Ducati

299.1

01'55.3000

2

89JorgeMartin

Ducati

305.9

01'55.7950

3

72MarcoBezzecchi

Ducati

301.6

01'55.9340

4

21FrancoMorbidelli

Yamaha

295

01'56.0060

5

23EneaBastianini

Ducati

295.8

01'56.1300

6

49FabioDi Giannantonio

Ducati

302.5

01'56.4320

7

73AlexMarquez

Honda

302.5

01'56.5780

8

42AlexRins

Suzuki

299.1

01'56.6560

9

TetsutaNagashima

Honda

300.8

01'57.2290

10

87RemyGardner

KTM

291.8

01'57.2880

11

TakuyaTsuda

Suzuki

293.4

01'57.7870

12

25RaulFernandez

KTM

291.8

01'57.8270

13

35CalCrutchlow

Yamaha

294.2

01'58.1150

14

40DarrynBinder

Yamaha

290.3

01'58.2920

15

30TakaakiNakagami

Honda

295.8

01'58.7170

 

 

Αποτελέσματα Q2

 

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Km/h

Χρόνος

1

93MarcMarquez

Honda

301.6

01'55.2140

2

5JohannZarco

Ducati

305.9

01'55.4220

3

33BradBinder

KTM

298.3

01'55.5370

4

12MaverickViñales

Aprilia

300

01'55.6200

5

89JorgeMartin

Ducati

306.8

01'55.6860

6

41AleixEspargaro

Aprilia

300.8

01'55.7710

7

43JackMiller

Ducati

305

01'55.7840

8

88MiguelOliveira

KTM

294.2

01'55.8950

9

20FabioQuartararo

Yamaha

299.1

01'56.3260

10

10LucaMarini

Ducati

305.9

01'56.3540

11

44PolEspargaro

Honda

300

01'57.3540

12

63FrancescoBagnaia

Ducati

301.6

01'57.3730

 

 

Ετικέτες

MotoGP: Ξαφνιάζει ο Carmelo Ezpeleta - Δεν αποκλείεται προσθήκη αστικών Grand Prix

“Υπάρχουν πίστες της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε”
MotoGP City Circuits
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Οι δηλώσεις του CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο τα MotoGP να αγωνιστούν σε επιλεγμένα αστικά σιρκουί της Formula 1, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta , μιλώντας στον τύπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Las Vegas, προχώρησε σε μια απρόσμενη δήλωση, όπου ανέφερε ότι τα MotoGP “δεν έχουν κανένα πρόβλημα” με τους αγώνες σε αστικούς δρόμους, εφόσον επιτρέπουν την παρουσία των απαραίτητων ζωνών διαφυγής.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η συζήτηση έρχεται στο προσκήνιο, με τo Grand Prix της Ινδονησίας στην Mandalika που ήδη βρίσκεται στο καλεντάρι, να διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους, με σχετική βέβαια μελέτη, προ της κατασκευής τους (περισσότερα εδώ). Το GP της Ινδονησίας είναι μία μέση κατάσταση, μία πίστα που χρησιμοποιείται ως δρόμος, και η κουβέντα αυτή που τώρα άνοιξε ο Ezpeleta δεν είναι νέα, έχει όμως σημασία τώρα που γίνεται επί εποχής Liberty Media.

“Δεν έχουμε πρόβλημα να τρέξουμε σε αστικά σιρκουί. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι χώροι για ζώνες διαφυγής σχολίασε. “Εδώ (στο Las Vegas) είναι δύσκολο, αλλά υπάρχουν κάποια αστικά σιρκουί της Formula 1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε.”

MotoGP City Streets

Παρότι τα MotoGP στην σύγχρονη εποχή τους παραδοσιακά απέφευγαν τα αστικά σιρκουί, λόγω των αυστηρών απαιτήσεων ασφάλειας και της φύσης του αθλήματος που εκθέτει τους αναβάτες σημαντικά περισσότερο από τους πιλότους της F1, η εξαγορά από τη Liberty Media φαίνεται πως έχει ήδη ανοίξει συζητήσεις για ενδεχόμενες αλλαγές στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP.

Οι σκέψεις για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, είναι ενδεικτικές των σκέψεων που γίνονται.

Ο Ezpeleta δεν παρέλειψε να υπενθυμίσει πως η δέσμευση της Dorna από το 1992 είναι η συνεχής βελτίωση της ασφάλειας του αθλήματος, “Όταν ξεκινήσαμε, στόχος μας ήταν η ασφάλεια, και το έχουμε πετύχει. Αυτό δεν το θυσιάζουμε.”

Ο CEO της Dorna στάθηκε ιδιαίτερα στο πώς η Liberty Media έχει μεταμορφώσει την F1, χρησιμοποιώντας το Grand Prix του Las Vegas ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, “Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που χειρίζονται το θέαμα γύρω από τον αγώνα. Κατανοούν πολύ καλά την ψυχαγωγία και πιστεύω πως με τη βοήθειά τους, ένα ήδη φανταστικό άθλημα όπως τα MotoGP μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο.”

MotoGP City Streets

Παρότι ο Ezpeleta δεν αποκάλυψε ποιες πίστες της F1 θεωρεί κατάλληλες, οι δηλώσεις του δείχνουν ότι για πρώτη φορά η κορυφαία κατηγορία των δύο τροχών εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο παρουσίας σε αστικά σιρκουί, εφόσον, φυσικά, επιτευχθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ασφαλείας που το επιτρέψουν.