MotoGP Ιαπωνίας: Με προβλήματα οι δοκιμές. Εκτός FP2 οι κορυφαίοι

Μόλις 16 αναβάτες στην FP2

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2018

Με προβλήματα ξεκίνησαν τα MotoGP στην Ιαπωνία, όπου η πρώτη δοκιμή έγινε με έναν ωραίο καιρό που όμως γρήγορα είδαμε τον Lorenzo να εγκαταλείπει κουνώντας το κεφάλι και να αποσύρεται από τον αγώνα, ίσως και από τον επόμενο! Οι υπόλοιποι απόλαυσαν την πίστα με ιδανική θερμοκρασία όπου ο Zarco είχε την τιμητική του θέτοντας τον ρυθμό μέχρι την στιγμή που ο Marquez πέρασε σαρωτικά με σχεδόν ένα δευτερόλεπτο διαφορά δίνοντας μία γερή σφαλιάρα σε όλους, σαν να τους λέει: «ξυπνήστε». Προτροπή που όχι μόνο έπιασε στον Dovizioso, αλλά ακόμη παραπάνω καθώς στο τρίτο κομμάτι του χρόνου η Ducati ήταν ταχύτερη. Κι αυτό ήρθε μόνο αφότου υπήρχαν σκαμπανευάσματα στον ταχύτερο χρόνο μεταξύ Marquez και Dovizioso, κάτι που μας δίνει αυτή την στιγμή μία πολύ καλή πρώτη εντύπωση για την εκκίνηση του αγώνα την Κυριακή..

Στο παιχνίδι των γρήγορων γύρων μπήκε και μία ακόμη Honda, καθώς ο Crutchlow προσπάθησε να τεθεί επικεφαλής του χρονόμετρου πράγμα που οριακά δεν το κατάφερε, ενώ ήταν και οι συγκυρίες που δεν βοήθησαν τον Marquez να κάνει την δική του αντεπίθεση. Από τις Yamaha ήταν ο Maverick Viñales που έκλεβε τις εντυπώσεις καθώς γυρνούσε αρκετά κοντά στον ταχύτερο χρόνο με την Suzuki του Iannone να τον ακολουθεί σε μεγαλύτερη απόσταση, όπως αντίστοιχα και ο Rossi.

Το πρόβλημα ήταν πως η επόμενη δοκιμή ξεκίνησε με αρκετό νερό στην πίστα, οδηγώντας τους περισσότερους κορυφαίους αναβάτες να μείνουν μέσα για μία σειρά από λόγους. Πρώτα γιατί με τόσο νερό δεν θα είχαν κάποιο αποτέλεσμα που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν αλλά και γιατί δεν ήθελαν να πάρουν κάποιο ρίσκο. Ιδιαίτερα το δεύτερο είναι εκείνο που λείπει τελείως από τους αναβάτες εκτός δεκάδας που δεν κυνηγούν κανένα πρωτάθλημα και που πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις έχουν την ευκαιρία να δουν τα ονόματά τους να γράφονται με μονοψήφιο αριθμό κατάταξης. Τέτοια ήταν η περίπτωση για παράδειγμα του Xavier Simeon που παραδοσιακά φιγουράρει στην τελευταία θέση, όμως τώρα ανέβηκε στην 8^η αν και αντίστοιχα ο Redding ήταν εκείνος που κατάφερε μία δεύτερη θέση πίσω από τον Pedrosa ενώ έκανε μία μεγάλη προσπάθεια και είχε και μία πολύ απλή και ακίνδυνη έξοδο.

Στο τέλος δημιουργήθηκε μία λεπτή στεγνή γραμμή, που όμως δεν ήταν αρκετό να οδηγήσει τους κορυφαίους εντός πίστας, ενώ και οι εργοστασιακές Yamaha δεν μπήκαν στον κόπο να αλλάξουν ελαστικά. Έτσι ο Zarco παρέμεινε η ταχύτερη Yamaha της ημέρας, ενώ ο Petrucci και ο Miller πρόλαβαν να πάρουν μία γεύση από την βελτίωση των συνθηκών, καλυτερεύοντας την θέση τους στην κατάταξη…

Αποτελέσματα FP1

Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ. 1ου	Προηγ.
1	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1'45.358
2	Cal CRUTCHLOW	Honda	1'45.463	0.105	0.105
3	Johann ZARCO	Yamaha	1'45.483	0.125	0.020
4	Marc MARQUEZ	Honda	1'45.498	0.140	0.015
5	Maverick VIÑALES	Yamaha	1'45.640	0.282	0.142
6	Andrea IANNONE	Suzuki	1'46.030	0.672	0.390
7	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1'46.210	0.852	0.180
8	Jack MILLER	Ducati	1'46.265	0.907	0.055
9	Valentino ROSSI	Yamaha	1'46.329	0.971	0.064
10	Aleix ESPARGARO	Aprilia	1'46.526	1.168	0.197
11	Dani PEDROSA	Honda	1'46.568	1.210	0.042
12	Scott REDDING	Aprilia	1'46.854	1.496	0.286
13	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1'46.856	1.498	0.002
14	Pol ESPARGARO	KTM	1'46.859	1.501	0.003
15	Katsuyuki NAKASUGA	Yamaha	1'46.872	1.514	0.013
16	Xavier SIMEON	Ducati	1'46.998	1.640	0.126
17	Danilo PETRUCCI	Ducati	1'47.054	1.696	0.056
18	Bradley SMITH	KTM	1'47.137	1.779	0.083
19	Alex RINS	Suzuki	1'47.187	1.829	0.050
20	Franco MORBIDELLI	Honda	1'47.428	2.070	0.241
21	Sylvain GUINTOLI	Suzuki	1'47.537	2.179	0.109
22	Jordi TORRES	Ducati	1'47.665	2.307	0.128
23	Karel ABRAHAM	Ducati	1'47.716	2.358	0.051
24	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	1'47.726	2.368	0.010
25	Thomas LUTHI	Honda	1'47.833	2.475	0.107
	Jorge LORENZO	Ducati

Αποτελέσματα FP2
Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ. 1ου
1	Dani Pedrosa	Honda	1'48.136
2	Scott REDDING	Aprilia	1'48.635	0.499 / 0.499
3	Danilo PETRUCCI	Ducati	1'48.939	0.803 / 0.304
4	Jack MILLER	Ducati	1'49.022	0.886 / 0.083
5	Johann ZARCO	Yamaha	1'49.133	0.997 / 0.111
6	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	1'49.387	1.251 / 0.254
7	Bradley SMITH	KTM	1'49.573	1.437 / 0.186
8	Xavier SIMEON	Ducati	1'50.154	2.018 / 0.581
9	Thomas LUTHI	Honda	1'50.482	2.346 / 0.328
10	Sylvain GUINTOLI	Suzuki	1'50.578	2.442 / 0.096
11	Karel ABRAHAM	Ducati	1'50.694	2.558 / 0.116
12	Katsuyuki NAKASUGA	Yamaha	1'51.652	3.516 / 0.958
13	Alex RINS	Suzuki	1'53.586	5.450 / 1.934
14	Valentino ROSSI	Yamaha	1'54.078	5.942 / 0.492
15	Maverick VIÑALES	Yamaha	1'54.133	5.997 / 0.055
16	Franco MORBIDELLI	Honda	1'54.758	6.622 / 0.625

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

MotoGP Ιαπωνία, Race - Άνετη νίκη M.Marquez με J. Martin και Μ. Bezzecchi πίσω του

Στους δύο βαθμούς η διαφορά μεταξύ Marquez και Martin

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/10/2026

O M. Marquez επιβεβαίωσε και στον κυρίως αγώνα την ανωτερότητά του και μέσα στην πίστα της Honda κέρδισε και τον κυρίως αγώνα παίρνοντας πολύτιμου βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος που μπαίνει σιγά-σιγά στην τελική του ευθεία.

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και στην εκκίνηση ο Jorge MArtin τα κατάφερε καλύτερα από ότι χθες και έστριψε πρώτος με τους M.Marquez και M.Bezzecchi πίσω του και τον Alex Marquez στην 4η θέση έχοντας πίσω του τον Pedro Acosta αλλά και ποινή δύο long laps λόγω του χθεσινού εμβολισμού του Di Giannantonio που έστειλε στην αμμοπαγίδα τους δυο τους αλλά και τον Pedro Acosta. Ο Acosta δεν έμεινε πολύ εκεί αφού τόσο ο Enea Bastianini όσο και ο Raul Fernandez τον πέρασαν στον δεύτερο γύρο, κάτι που έκανε και ο Ai Ogura, Την δεκάδα έκλειναν στην αρχή του αγώνα οι Diogo Morerira και ο Pecco Bagnaia.

Στον 7ο γύρο ο A. Marquez έκτέλεσε και τον δεύτερο μακρύ γύρο για να πέσει στην 9η θέση, ενώ μπροστά δεν υπήρχε αλλαγή μεταξύ των πέντε πρώτων με τον Martin να ηγείται και τον M.Marquez να καραδοκεί. Με το Bezzecchi τρίτο να αδυνατεί να κολλήσει στους δύο πρώτους ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής άρχισε εμφανώς να παίρνει τα μέτρα του αναβάτη της Aprilia στον 9ο γύρο που είδαμε τον Diogo Moreira να πέφτει δυστυχώς και να εγκαταλείπει τον αγώνα και επόμενο καλύτερο Honda μέσα στην έδρα της εκείνο του Luca Marini στη 11η θέση.

Ο M.Marquez έκανε τελικά την κίνησή του στον 11ο γύρο με τον Martin να το δέχεται σχεδόν αδιαμαρτύρητα σε εκείνο το σημείο και έπειτα έχτισε μια μικρή διαφορά ασφαλείας που μεγάλωνε γύρο με το γύρο για να φτάσεις στα εννέα (9) δέκατα του δευτερολέπτου στον 16ο γύρο.

Ενδιαφέρον σε εκίνο το σημείο του αγώνα είχε η μάχη του Pedro Acosta με τον Ai Ogura με τον Ισπανό να είναι πιο γρήγρος και να τον περνά στον 16ο γύρο για την 6η θέση, πίσω από τον 5ο Raul Fernandez.

Πολύ γρήγορος ο Enea Bastianini που έδειξε να έχει τον ρυθμό να πλησιάσει τον Bezzecchi κάτι που προσπάθησε να κάνει στον 20ο γύρο, όταν Alex Marquez και Jack Miller έπεσαν (o Αυστραλός συνέχισε), όπως και ο Zarco.

Η κοκορομαχία μεταξύ Pedro Acosta και Raul Fernandez γύρισε τελικά μπούμερανγκ για τον αναβάτη της KTM, ο οποίος, ενώ πέρασε τον συμπατριώτη του αρχικά δέχτηκε όχι μόνο άμεση απάντηση αλλά είδε και τον Ogura να το εκμεταλλεύεται παίρνοντας πίσω το αίμα του.

Στον 21ο γύρο ο Bastianini γύριζε εντυπωσιακά πιο γρήγορα από όλους κάνοντας και ρεκόρ χρόνου σε διάρκεια αγώνα, ενώ μπροστά η διαφορά του Marquez ήταν το ένα δευτερόλεπτο από τον Martin. Η επίδοση του Bastianini τον έφερε σε απόσταση βολής απο τον Bezzecchi στον τελευταίο γύρο, όμως αυτό δεν ήταν αρκετό για να του δώσει μια θέση στο βάθρο αν και τα έδωσε όλα.

Ο αγώνας τελείωσε χωρίς εκπλήξεις με τον M.Marquez να παίρνει μια μεγάλη και άνετη νίκη με τον Jorge Martin στην δεύτερη θέση και τον Bezzechi τρίτο, μια πολύ σημαντική νίκη για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, για την εξέλιξη του πρωταθλήματος με δεδομένο ότι η επόμενη πίστα, στη θεωρία τουλάχιστον, βολεύει περισσότερο τις Aprilia.

Τέταρτος ο εξαιρετικό Bastianini, ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον 5ο Raul Fernandez με 6ο τον Ai Ogura και τον Pedro Acosta πίσω του. Ο Bagnaia τα πήγε σαφώς καλύτερα σε σχέση με χθες για την 8η θέση με τον Fermin Aldeguer 9o και τον Luca Marini να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.

Στα περίεργα η απόδοση των αναβατών της VR46 που μάλλον αντιμετώπισαν κάποιο πρόβλημα με τον F. Morbidelli να τερματίζει 15ος και ον F. Di Giannantonio 18ο.

Με 333 βαθμούς ο Martin προηγείται για μόλις δύο βσθμούς του Marquez με την κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος να έχει μια άγρια ομορφιά και φυσικά πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον σε σχέση με τον περσινό περίπατο του M. Marquez.

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	Διαφορά (δλ.)
1.	Marc MARQUEZ	Ducati Lenovo Team	41:31,467
2.	Jorge MARTIN	Aprilia Racing	41:32,830	1,363
3.	Marco BEZZECCHI	Aprilia Racing	41:33,719	2,252
4.	Enea BASTIANINI	Red Bull KTM Tech3	41:33,797	2,330
5.	Raul FERNANDEZ	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	41:46,282	14,815
6.	Ai OGURA	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	41:46,677	15,210
7.	Pedro ACOSTA	Red Bull KTM Factory Racing	41:48,395	16,928
8.	Francesco BAGNAIA	Ducati Lenovo Team	41:51,800	20,333
9.	Fermin ALDEGUER	BK8 Gresini Racing MotoGP	41:55,012	23,545
10.	Luca MARINI	Honda HRC Castrol	41:57,144	25,677
11.	Brad BINDER	Red Bull KTM Factory Racing	41:57,320	25,853
12.	Fabio QUARTARARO	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	42:02,334	30,867
13.	Somkiat CHANTRA	Honda HRC Castrol	42:02,800	31,333
14.	Maverick VIÑALES	Red Bull KTM Tech3	42:05,462	33,995
15.	Franco MORBIDELLI	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	42:06,057	34,590
16.	Alex RINS	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	42:10,695	39,228
17.	Toprak RAZGATLIOGLU	Prima Pramac Yamaha MotoGP	42:11,029	39,562
18.	Fabio DI GIANNANTONIO	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	42:22,283	50,816
19.	Jack MILLER	Prima Pramac Yamaha MotoGP	42:42,594	111,127

	Εγκατέλειψαν
	Johann ZARCO	Castrol Honda LCR		2ος γύρος
	Alex MARQUEZ	BK8 Gresini Racing MotoGP		6ος γύρος
	Diogo MOREIRA	Pro Honda LCR		16ος γύρος