MotoGP Ιαπωνίας: Πολεμική κατάταξη! Κράτησε ο Dovizioso από 1ος-6ος ο Marquez!

Αναμένεται μία από τις πιο εκρηκτικές εκκινήσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/10/2018

Η σημερινή κατάταξη προετοίμασε το έδαφος για μία από τις πιο εκρηκτικές εκκινήσεις, σε έναν αγώνα με μεγάλες πιθανότητες να στέψει τον Marquez πρωταθλητή μέσα στο Motegi, κάτι που για τους Ιάπωνες της Honda θα είναι μία ουτοπία από την οποία θα κάνουν καιρό να συνέλθουν.

Σε περίπτωση που ο Motul Grand Prix of Japan είναι ένας στεγνός αγώνας, όπως κι έχει μεγάλες πιθανότητες να είναι, θα στηθεί ένας από τους πιο εκρηκτικούς αγώνες, το μίγμα που έχει συντελεστεί αυτές τις ημέρες είναι σπάνιο. Η Ducati είναι ευνοημένη σε αυτή την πίστα που απαιτεί δυνατές επιταχύνσεις αλλά και φοβερή πίεση στα φρένα, και παρόλο που δεν έχει τον Lorenzo, ο Dovizioso είναι στο στοιχείο του και μπορεί μόνος του εκεί να κάνει μπροστά να κάνει θαύματα. Πρόκειται για μία πολύ τεχνική πίστα που δίνει την εντύπωση πως χρειάζεται επιθετικότητα, ενώ στην πράξη θέλει το ανάποδο και έτσι ο Dovizioso έχει το πάνω χέρι.

Αυτό το τρίπτυχο, πίστας, μοτοσυκλέτας, αναβάτη, ευνοεί ιδιαίτερα την ομάδα της Ducati και εκεί κρύβεται και ο λόγος που σήμερα θα ξεκινήσουν από την πρώτη σειρά εκκίνησης, την στιγμή που αντίστοιχα όλες οι δορυφορικές Ducati είχαν μία εκπληκτική ημέρα. Ο Miller και ο Bautista ήταν σήμερα εξαιρετικοί, με τον Miller να φτάνει την pole position και να την κρατά περισσότερο από όσο την κράτησε ο Marquez. Σημείωσε έπειτα μία ήπια πτώση από απώλεια πρόσφυσης εμπρός, από την οποία σηκώθηκε και συνέχισε τον γύρο καταλήγοντας τελικά στην τρίτη θέση της εκκίνησης.

Η Ducati λοιπόν είναι σε πλεονεκτική θέση ενώ στην δεύτερη θέση της εκκίνησης, ο Zarco έχει την ταχύτερη Yamaha. Κάνοντας μία κοιλιά στην απόδοσή του, ανταλλάσσοντας αυτό το διάστημα φιλοφρονήσεις με την Yamaha από την οποία αποχωρεί στο τέλος της χρονιάς για την KTM, ο Γάλλος δείχνει πως έχει επιστρέψει και ήταν έτοιμος για pole position. Σήμερα θα τον βλέπαμε πρώτο αν μία αλλαγή από τρίτη σε δευτέρα δεν πήγαινε ακριβώς όπως το ήθελε χάνοντας μόλις πέντε με έξι χιλιοστά του δευτερολέπτου. Μία τρίχα, στην κυριολεξία λοιπόν, τον χωρίζει από την πρώτη θέση του Dovizioso και αύριο θέλει να οδηγήσει τον αγώνα. Εκτός από το γεγονός πως το δήλωσε ξεκάθαρα, μιλάμε για τον Zarco που έχει αποδείξει πως μπορεί να νικήσει μέσα στην Ιαπωνία και θέλει επίσης να ολοκληρώσει την πορεία του στην Yamaha με αξιώσεις και όπου μπορεί εμπρός από τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες.

Ανάμεσα σε αυτούς τους δύο υπάρχει μία πληθώρα αναβατών, που όλοι τους μπορούν να κάνουν τον ίδιο, νικητήριο χρόνο. Το πόσο θα αντέξουν να το κάνουν αυτό είναι που αύριο θα αποτελέσει τον πιο μεγάλο αστάθμητο παράγοντα! Ο Crutchlow σήμερα μπορούσε να είναι όχι απλά μέσα στην πρώτη τριάδα, αλλά ακόμα και στην pole position την οποία και κράτησε για λίγο, κι έχει μπροστά του τον Miller που επίσης βρίσκεται ακριβώς στην ίδια κατάσταση. Τους χωρίζει από τον Marquez ο Iannone, ο οποίος αύριο θα προσπαθήσει να στρίψει στις πρώτες θέσεις αλλά και θα πασχίσει για το καλύτερο δυνατό. Πόση ώρα θα αποτελεί τον αστάθμητο παράγοντα στον αυριανό αγώνα είναι κάτι που και ο ίδιος θα ήθελε να ξέρει, το μόνο σίγουρο είναι πως θα παλέψει τόσο με τους εμπρός, όσο και με εκείνους που θα προσπαθήσουν να τον περάσουν, εξαιρώντας τον Marquez που αναμένεται να είναι ο ταχύτερος μαζί με τον Dovizioso.

Πίσω του λοιπόν είναι οι εργοστασιακές Yamaha και η άλλη Suzuki με τον Rins να δοκιμάζει τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και να μένει ιδιαίτερα ικανοποιημένος..

Αύριο το πρωί λοιπόν, στις 08:00 δική μας ώρα, θα γίνει η φλογισμένη εκκίνηση ενός σίγουρα εξαιρετικού αγώνα με αρκετές πιθανότητες να μας δώσει πρωταθλητή.

Ποιες είναι αυτές; Αν κερδίσει καταρχήν ο Marquez κερδίζει και το πρωτάθλημα, όπως επίσης και αν κρατήσει πίσω του τον Dovizioso μέχρι και την πέμπτη θέση! Και έκτος όμως να τερματίσει, αν η Ducati είναι στην πέμπτη θέση τότε πάλι θα είναι ο φετινός πρωταθλητής, ενώ αν πέσουν και οι δύο τότε είναι και πάλι πρωταθλητής εκτός κι αν τότε κερδίσει ο Rossi…

Τα πρώτα δύο σενάρια έχουν βέβαια τεράστιες πιθανότητες να συμβούν, κι αν όχι τότε απλά καθυστερούμε το προδιαγεγραμμένο… Οι συνθήκες για έναν μαγικό αγώνα, έχουν ήδη συγκεντρωθεί!

 

Κατάταξη εκκίνησης Motul Grand Prix of Japan

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. 1ου
Διαφ.Προηγ.
1
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'44.590
 
 
2
Johann ZARCO
Yamaha
1'44.658
0.068
0.068
3
Jack MILLER
Ducati
1'44.727
0.137
0.069
4
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'44.820
0.230
0.093
5
Andrea IANNONE
Suzuki
1'44.832
0.242
0.012
6
Marc MARQUEZ
Honda
1'44.889
0.299
0.057
7
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'45.140
0.550
0.251
8
Alex RINS
Suzuki
1'45.225
0.635
0.085
9
Valentino ROSSI
Yamaha
1'45.265
0.675
0.040
10
Alvaro BAUTISTA
Ducati
1'45.396
0.806
0.131
11
Dani PEDROSA
Honda
1'45.519
0.929
0.123
12
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'46.168
1.578
0.649
 
Αποτελέσματα Q1:
 
 
 
 
Q2
Alvaro BAUTISTA
Ducati
1'45.429
 
 
Q2
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'45.656
0.227
0.227
13
Bradley SMITH
KTM
1'45.722
0.293
0.066
14
Pol ESPARGARO
KTM
1'45.742
0.313
0.020
15
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'45.759
0.330
0.017
16
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
1'45.765
0.336
0.006
17
Franco MORBIDELLI
Honda
1'45.969
0.540
0.204
18
Karel ABRAHAM
Ducati
1'46.072
0.643
0.103
19
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'46.183
0.754
0.111
20
Katsuyuki NAKASUGA
Yamaha
1'46.441
1.012
0.258
21
Scott REDDING
Aprilia
1'46.571
1.142
0.130
22
Xavier SIMEON
Ducati
1'46.573
1.144
0.002
23
Thomas LUTHI
Honda
1'46.817
1.388
0.244
24
Sylvain GUINTOLI
Suzuki
1'47.106
1.677
0.289
25
Jordi TORRES
Ducati
1'47.147
1.718
0.041

 

 

Ετικέτες

MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα

Πρώτη του νίκη στο Red Bull Ring
MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2025

Λίγα κάστρα είχαν μείνει δίχως κατάκτηση από τον Marc Marquez και σήμερα έπεσε άλλο ένα από τα τελευταία μαζί με μία σειρά από πρωτιές, καθώς έχουμε την 6η κατά σειρά διπλή νίκη και νίκη στον χιλιοστό αγώνα των MotoGP.

Για αρχή να πούμε πως η στήλη του Σάκη Συνιώρη για τα MotoGP του MOTO, δικαιώνεται για ακόμη μία φορά από την σημερινή επίδοση του Aldeguer που όχι απλά ανέβηκε στην δεύτερη θέση αλλά έκανε μερικές φανταστικές προσπεράσεις για να φτάσει έως εκεί.

Η σημερινή εκκίνηση δεν είχε τα χθεσινά προβλήματα του Sprint, ο Bezzecchi ξεκίνησε όπως θα ήθελε εκμεταλλευόμενος σωστά την pole position, ο Bagnaia έμεινε εμπρός χωρίς προβλήματα όπως και ο Marc Marquez προσπέρασε θέσεις και από τους πρώτους μόνο ο Alex Marquez δεν θα ήταν ικανοποιημένος καθώς έπρεπε να εκτελέσει ποινή μακρύτερου γύρου και όσο είχε πίσω του όλο το grid κολλημένο, το αποτέλεσμα θα ήταν πολύ πιο βαρύ.

Η μικρή μάχη των δύο εργοστασιακών Ducati δεν κράτησε πολύ αλλά έδωσε μία όμορφη νότα για την αρχή του αγώνα, με τον Bagnaia να αντιστέκεται στον Marquez ενώ πίσω ο Alex Marquez πάλευε με τον Acosta πριν εκτελέσει την ποινή του.

Με καθαρό και πανεύκολα στον επόμενο γύρο ο Marc Marquez πέρασε τον Bagnaia και αμέσως άρχισε να κόβει την απόσταση από τον Bezzecchi ο οποίος είχε καταφέρει να ανοίξει λίγο όσο οι Ducati πάλευαν.

Ο Bastianini άνοιξε γραμμή στα φρένα μετά την ευθεία ενώ αμέσως μετά ο Alex Marquez εκτελεί την ποινή του και φεύγει στην 11η θέση από εκεί που θα μπορούσε να παίξει έναν πιο δυναμικό ρόλο εμπρός.

Ο Acosta έχει ανοικτό πεδίο για τον Bagnaia, έναν Bagnaia που σε τίποτα δεν θυμίζει τον πρωταθλητή που ξέρουμε και έτσι η KTM αργά αλλά σταθερά θα έρθει σε στιγμή επίθεσης η οποία όμως ποτέ δεν φτάνει τροχό με τροχό εκείνη την ώρα αλλά πολύ αργότερα. Το ελπίζει κανείς να έρθει σύντομα όμως γιατί δεν είχε τίποτα άλλο να δει εμπρός.

Ο Marc Marquez απλά περιμένει να περάσουν οι γύροι πριν κάνει την επίθεσή του, ο Bezzecchi το ξέρει και έχει έναν τεταμένο αγώνα από εκείνους όμως που δεν περνάνε την αγωνία στον θεατή γιατί ο Marquez δεν είναι κολλημένος στον τροχό του. Αφήνει το εμπρός ελαστικό να επανέλθει στη σωστή θερμοκρασία μετά την αρχική μάχη, είναι η λογική εξήγηση ενώ έτσι και αλλιώς δεν χρειάζεται να πάρει το ρίσκο για να παλέψει από τώρα από την στιγμή που πίσω του δεν έχει καμία επικινδυνότητα.

Ο Martin με τον Quartararo είναι στην 15η θέση και 17η θέση όταν ο Martin στον 15ο γύρο πέφτει και δεν μπορεί να σηκωθεί εύκολα. Η μοτοσυκλέτα έχει πάρει το πόδι του μαζί και φαίνεται να έχει χτυπήσει για αυτό και μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο έχοντας τις αισθήσεις του για να εξεταστεί.

Επιστρέφει στο box δείχνοντας πολύ καλύτερα λίγο πριν την λήξη του αγώνα.

Στον 19ο γύρο είναι που τελικά ο Marc Marquez θα αποφασίσει πως έχει έρθει η ώρα, κάνει την επίθεση του και ο Bezzecchi αντιστέκεται. Ευτυχώς γιατί έτσι έχουμε μία μάχη για έναν γύρο εμπρός η οποία λήγει με ξεκάθαρη επικράτηση του Marc Marquez στον 20 γύρο και αμέσως ανοίγει και διαφορά.

Η μάχη όχι απλά έχει τελειώσει αλλά πριν ολοκληρωθεί ένας γύρο με τον Marc Marquez εμπρός είναι σίγουρο πλέον πως η εμπρός θέση έχει τελειώσει για τον Bezzecchi.

Στο μεταξύ το θέαμα δεν έχει χωριστεί όπως θα έπρεπε γιατί όσο συμβαίνουν αυτά ο Bagnaia είναι στην 5η θέση, έχοντας δεχτεί -επιτέλους- την επίθεση του Acosta που τον βγάζει εκτός γραμμής τελείως και αφήνει και τον Aldeguer να περάσει εμπρός.

Στον 21ο πρώτο γύρο η Ducati του Di Giannantonio σπάει με την εξάτμιση να παίρνει φωτιά και τον φόβο για υγρά στην πίστα να είναι άμεσος, ευτυχώς όμως δεν χρειάστηκε η διακοπή. Συγχαρητήρια στον Ai Ogura που χώθηκε στον λευκό καπνό της Ducati χωρίς να χάσει την στροφή εμπρός του.

Ο Bagnaia κάνει το λάθος και χάνει θέση από τον Bastianini αλλά τα προβλήματα δεν θα τελειώσουν εκεί.

Με 5 γύρους να τελειώνουν ο Aldeguer που στο μεταξύ είχε ήδη τα βλέμματα επάνω του γιατί γυρνούσε στον χρόνο του Marc Marquez, περνά με εντυπωσιακό block-pass τον Bezzecchi και όπως έκανε και ο Marquez στον 19ο γύρο και αυτός ανοίγει την ψαλίδα από την τρίτη θέση και εντυπωσιάζει με το να οδηγεί πίσω από τον Marc Marquez μαζεύοντας και δέκατα από την διαφορά τους!

Ο Binder με τον Mir κυνηγά τον Bagnaia που δεν μπορεί να ξεφύγει από τις KTM μέχρι που ο Mir, τώρα που δεν τον έχει ρίξει κανείς, προσπερνά τον Binder και μπαίνει πίσω από τον Bagnaia.

Οι τρεις τους κάνουν έναν όμορφο αγώνα αλλά ο Bagnaia πρέπει να δώσει την θέση του στον Mir γιατί πάτησε εκτός πίστας, που έτσι και αλλιώς θα τον προσπερνούσε η Honda, το θέμα ήταν να καταφέρει να κρατήσει τον Binder πίσω. Τα καταφέρνει όταν δίνει την θέση του στον Mir, αλλά αμέσως μετά τον περνά και ο Binder, που σημαίνει ότι θα συνέβαιναν αυτές οι προσπεράσεις και χωρίς την εκτέλεση της ποινής.

Με τον Aldeguer σε απόσταση πίσω του ο Marc Marquez παίρνει άλλη μία φανταστική νίκη σε μία σεζόν που είναι δική του και απλά περιμένουμε πότε θα ανακηρυχθεί πρωταθλητής!

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

42:11.006

2

20

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.118

3

16

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.426

4

13

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.864

5

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+8.731

6

10

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+10.132

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+10.476

8

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+12.486

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+15.472

10

6

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.537

11

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+16.185

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+16.241

13

3

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.478

14

2

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+18.491

15

1

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+25.256

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+30.316

17

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+34.008

18

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+37.478

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ

   

49F. Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

20 Laps

   

1J. Martin

Aprilia Racing

13 Laps