MotoGP Ινδονησία FP1: Ταχύτερος ο Morbidelli – Σπασμένο χέρι ο Oliveira

Εκτός αγώνα ο Oliveira

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2024

Μετά από μία άσχημη πτώση στην FP1, ο Miquel Oliveira οδηγήθηκε σε αξονική τομογραφία όπου διαπιστώθηκε κάταγμα στο δεξί χέρι με τους γιατρούς να πρέπει τώρα να αποφασίσουν αν θα οδηγηθεί στο χειρουργείο ή όχι. Το μόνο σίγουρο πως κρίθηκε ακατάλληλος να συνεχίσει.

Ο Morbidelli ήταν ο ταχύτερος στις πρώτες δοκιμές στην Mandalika όπου είχε και μικρή χρονική απόσταση από τον Vinales και τον Martin.

Την πρώτη πεντάδα καλύτερων χρόνων συμπλήρωσε ο Acosta με τον Zarco σε μία πίστα με αρκετή σκόνη και γενικότερα περίεργες συνθήκες που κανείς δεν ήθελε να πάρει το παραμικρό ρίσκο.

Αυτό μάλιστα ήταν ακόμη πιο ξεκάθαρο για τον Martin που είχε αρκετά γλιστρήματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πτώση την οποία απέφυγε τελικά και κατάφερε να κάνει και τον τρίτο χρόνο.

Εντός δεκάδας εμφανίστηκε ο Marini, ίσως το καλύτερο παράδειγμα ότι η Honda μπορεί να σε χαντακώσει καθώς στην Ινδονησία μερικούς μήνες πριν με Ducati ήταν στην πρώτη γραμμή.

Ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος από τους εργοστασιακούς που με δεδομένο τις δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης ήταν απόλυτα φυσιολογικό. Οπότε ο Bagnaia καλά έκανε και κρατήθηκε σε υψηλότερους χρόνους.

Η πτώση του Oliveira ήταν η μόνη και δεν είναι περίεργο που δεν υπήρχαν άλλες καθώς λειτούργησε και προειδοποιητικά για τους υπόλοιπους με τα τελευταία 15 λεπτά να απομένουν, εκεί που συνήθως πιέζουν οι αναβάτες περισσότερο.

Θέση	Αναβάτης	Ομάδα	Διαφ.	Χρόνος
1	21F. Morbidelli	Prima Pramac Racing		01:30.689
2	12M. Viñales	Aprilia Racing	+0.221 / +0.221	01:30.910
3	89J. Martin	Prima Pramac Racing	+0.529 / +0.308	01:31.218
4	31P. Acosta	Red Bull GASGAS Tech3	+0.582 / +0.053	01:31.271
5	5J. Zarco	CASTROL Honda LCR	+0.767 / +0.185	01:31.456
6	93M. Marquez	Gresini Racing MotoGP	+0.815 / +0.048	01:31.504
7	72M. Bezzecchi	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.829 / +0.014	01:31.518
8	23E. Bastianini	Ducati Lenovo Team	+0.940 / +0.111	01:31.629
9	10L. Marini	Repsol Honda Team	+1.014 / +0.074	01:31.703
10	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+1.037 / +0.023	01:31.726
11	30T. Nakagami	IDEMITSU Honda LCR	+1.078 / +0.041	01:31.767
12	73A. Marquez	Gresini Racing MotoGP	+1.087 / +0.009	01:31.776
13	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+1.095 / +0.008	01:31.784
14	1F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+1.105 / +0.010	01:31.794
15	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+1.168 / +0.063	01:31.857
16	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+1.317 / +0.149	01:32.006
17	43J. Miller	Red Bull KTM Factory Racing	+1.337 / +0.020	01:32.026
18	36J. Mir	Repsol Honda Team	+1.338 / +0.001	01:32.027
19	41A. Espargaro	Aprilia Racing	+1.505 / +0.167	01:32.194
20	25R. Fernandez	Trackhouse Racing	+1.565 / +0.060	01:32.254
21	37A. Fernandez	Red Bull GASGAS Tech3	+1.784 / +0.219	01:32.473
22	88M. Oliveira	Trackhouse Racing	+1.953 / +0.169	01:32.642

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

Johann Zarco: Φαίνεται να γλυτώνει το χειρουργείο - Σημαντική βελτίωση και πλάνο για επιστροφή στη δράση

Στόχος της αποθεραπείας η επιστροφή στους αγώνες τον Σεπτέμβριο

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2026

Ευχάριστα νέα για τον αναβάτη της Castrol Honda LCR, καθώς η πορεία της αποθεραπείας του μετά τον τραυματισμό του στην Καταλονία εξελίσσεται καλύτερα από το αναμενόμενο, με τις τελευταίες ιατρικές εξετάσεις να δείχνουν σημαντική πρόοδο, με αποτέλεσμα να αποφεύγει το ενδεχόμενο χειρουργικής επέμβασης.

Την Τετάρτη 1 Ιουλίου, ο Johann Zarco επισκέφθηκε εξειδικευμένο ορθοπεδικό στη Λυών, προκειμένου να αξιολογηθεί εκ νέου η κατάσταση του τραυματισμένου γονάτου του.

Οι πρώτες μαγνητικές τομογραφίες που πραγματοποιήθηκαν αμέσως μετά την πτώση του στην πίστα της Καταλονίας είχαν γίνει ενώ η περιοχή παρέμενε έντονα πρησμένη, γεγονός που δυσκόλευε την ακριβή διάγνωση. Με την υποχώρηση της φλεγμονής, οι νέες εξετάσεις έδωσαν μια σαφέστερη και πιο αισιόδοξη εικόνα.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Castrol Honda LCR, ο έσω πλάγιος σύνδεσμος επουλώνεται φυσιολογικά, ενώ και ο οπίσθιος χιαστός, ο οποίος αρχικά θεωρούνταν ότι είχε υποστεί ολική ρήξη, παρουσιάζει πολύ θετικά σημάδια αποκατάστασης. Η μοναδική επιβεβαιωμένη σοβαρή βλάβη παραμένει η ρήξη του πρόσθιου χιαστού.

Το προηγούμενο διάστημα ο Γάλλος περίμενε να επουλωθεί και ένα έγκαυμα που είχε υποστεί, ώστε να μπορέσει να υποβληθεί σε επέμβαση. Ωστόσο συνέχισε παράλληλα πρόγραμμα φυσικής κατάστασης και αποκατάστασης, παρουσιάζοντας τόσο σημαντική πρόοδο ώστε η συντηρητική αντιμετώπιση να θεωρηθεί πλέον η καλύτερη επιλογή από την ιατρική ομάδα.

Έπειτα από σύσταση της ιατρικής ομάδας, ο Zarco δεν θα υποβληθεί λοιπόν σε χειρουργική επέμβαση και θα συνεχίσει εντατικό πρόγραμμα αποκατάστασης και ενδυνάμωσης. Εφόσον οι επόμενοι ιατρικοί έλεγχοι δώσουν θετικά αποτελέσματα, στόχος είναι να επιστρέψει στις πίστες μέσα στον Σεπτέμβριο.

Η Castrol Honda LCR εξέφρασε την ικανοποίησή της για την εξέλιξη της κατάστασης του Γάλλου αναβάτη και δήλωσε ότι ανυπομονεί να τον δει ξανά στη σχάρα εκκίνησης όταν οι γιατροί δώσουν το τελικό “πράσινο φως”.