MotoGP Ινδονησία FP1: Ταχύτερος ο Morbidelli – Σπασμένο χέρι ο Oliveira

Εκτός αγώνα ο Oliveira
MotoGP Ινδονησία FP1: Ταχύτερος ο Morbidelli – Σπασμένο χέρι ο Oliveira
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2024

Μετά από μία άσχημη πτώση στην FP1, ο Miquel Oliveira οδηγήθηκε σε αξονική τομογραφία όπου διαπιστώθηκε κάταγμα στο δεξί χέρι με τους γιατρούς να πρέπει τώρα να αποφασίσουν αν θα οδηγηθεί στο χειρουργείο ή όχι. Το μόνο σίγουρο πως κρίθηκε ακατάλληλος να συνεχίσει.

Ο Morbidelli ήταν ο ταχύτερος στις πρώτες δοκιμές στην Mandalika όπου είχε και μικρή χρονική απόσταση από τον Vinales και τον Martin.

Την πρώτη πεντάδα καλύτερων χρόνων συμπλήρωσε ο Acosta με τον Zarco σε μία πίστα με αρκετή σκόνη και γενικότερα περίεργες συνθήκες που κανείς δεν ήθελε να πάρει το παραμικρό ρίσκο.

Αυτό μάλιστα ήταν ακόμη πιο ξεκάθαρο για τον Martin που είχε αρκετά γλιστρήματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πτώση την οποία απέφυγε τελικά και κατάφερε να κάνει και τον τρίτο χρόνο.

Εντός δεκάδας εμφανίστηκε ο Marini, ίσως το καλύτερο παράδειγμα ότι η Honda μπορεί να σε χαντακώσει καθώς στην Ινδονησία μερικούς μήνες πριν με Ducati ήταν στην πρώτη γραμμή.

Ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος από τους εργοστασιακούς που με δεδομένο τις δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης ήταν απόλυτα φυσιολογικό. Οπότε ο Bagnaia καλά έκανε και κρατήθηκε σε υψηλότερους χρόνους.

Η πτώση του Oliveira ήταν η μόνη και δεν είναι περίεργο που δεν υπήρχαν άλλες καθώς λειτούργησε και προειδοποιητικά για τους υπόλοιπους με τα τελευταία 15 λεπτά να απομένουν, εκεί που συνήθως πιέζουν οι αναβάτες περισσότερο.

 

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφ.

Χρόνος

1

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

 

01:30.689

2

12M. Viñales

Aprilia Racing

+0.221 / +0.221

01:30.910

3

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+0.529 / +0.308

01:31.218

4

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+0.582 / +0.053

01:31.271

5

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.767 / +0.185

01:31.456

6

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.815 / +0.048

01:31.504

7

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.829 / +0.014

01:31.518

8

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.940 / +0.111

01:31.629

9

10L. Marini

Repsol Honda Team

+1.014 / +0.074

01:31.703

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+1.037 / +0.023

01:31.726

11

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+1.078 / +0.041

01:31.767

12

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+1.087 / +0.009

01:31.776

13

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+1.095 / +0.008

01:31.784

14

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+1.105 / +0.010

01:31.794

15

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.168 / +0.063

01:31.857

16

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.317 / +0.149

01:32.006

17

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+1.337 / +0.020

01:32.026

18

36J. Mir

Repsol Honda Team

+1.338 / +0.001

01:32.027

19

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+1.505 / +0.167

01:32.194

20

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+1.565 / +0.060

01:32.254

21

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+1.784 / +0.219

01:32.473

22

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+1.953 / +0.169

01:32.642

 

MotoGP: Jorge Martin - Επιστροφή στο MotoGP στον γύρο της Τσεχίας

“Τα λέμε στο Brno” – Ο Jorge Martin δηλώνει έτοιμος μετά το test στο Misano
Martin Misano
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/7/2025

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Jorge Martin πραγματοποίησε την πολυαναμενόμενη επιστροφή του, οδηγώντας για πρώτη φορά την Aprilia RS-GP25 μετά τον αγώνα του Qatar, κατά τη διάρκεια ιδιωτικής δοκιμής στο Misano την Τετάρτη.

Ο Martin, που έχει χάσει όλα τα Grand Prix της χρονιάς εκτός από το Lusail λόγω μιας σειράς τραυματισμών, ολοκλήρωσε 64 γύρους – 29 το πρωί και 35 το απόγευμα – και επιβεβαίωσε ότι σκοπεύει να αγωνιστεί στο Grand Prix της Τσεχίας στο Brno το επόμενο Σαββατοκύριακο.

O ίδιος ο Martin δήλωσε χαρούμενος που βρέθηκε πάλι επάνω στην RS-GP, μετά από μια δύσκολη διαδρομή. “Τελικά, μετά από περισσότερους από τρεις μήνες, είμαι ξανά σε μοτοσυκλέτα MotoGP, οπότε είμαι εξαιρετικά χαρούμενος. Είναι κρίμα που τραυματίστηκα τόσες φορές και χάσαμε σχεδόν όλη τη σεζόν, αλλά τώρα επιστρέψαμε. Αυτό είναι το πιο σημαντικό.”

Martin Misano

Η Aprilia επίσης επιβεβαίωσε ότι ο Martin θα ταξιδέψει στο Brno για να συμμετάσχει στο Grand Prix της Τσεχίας μετά τον επίσημο ιατρικό έλεγχο.

Ο Martin έχει περάσει έναν πραγματικό εφιάλτη από τραυματισμούς από τότε που μεταπήδησε στην Aprilia από την Pramac Ducati, με την οποία έγινε ο πρώτος αναβάτης ιδιωτικής ομάδας που κατέκτησε τον τίτλο στο MotoGP.

Ο Ισπανός έχασε όλες τις δοκιμές προετοιμασίας λόγω τραυματισμών στον καρπό και το χέρι κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Sepang, και υπέστη νέα κατάγματα σε πτώση με Supermoto λίγο πριν από τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Η μοναδική του συμμετοχή σε Grand Prix φέτος ήταν στο Lusail, όπου είχε πτώση και παρασύρθηκε από τον Fabio di Giannantonio, με αποτέλεσμα να υποστεί κατάγματα στα πλευρά και τραυματισμό στους πνεύμονες.

Την περασμένη εβδομάδα, ο Martin οδήγησε μια RSV4 Superbike στη Βαρκελώνη, κάτι που άνοιξε τον δρόμο για τη δοκιμή με την RS-GP στη Misano — η οποία πραγματοποιήθηκε βάσει του νέου κανονισμού του MotoGP που επιτρέπει ειδικές δοκιμές για τραυματίες αναβάτες.

Martin Misano

“Η αίσθηση σήμερα ήταν εξαιρετική. Κάναμε σπουδαία δουλειά, ξεκινώντας ήρεμα και ανεβάζοντας ρυθμό καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας” πρόσθεσε ο Martin.
“Καταφέραμε να δουλέψουμε πολύ σήμερα. Είμαι πολύ χαρούμενος και έτοιμος για ό,τι έρχεται. Το σχέδιο είναι να επιστρέψω στο Brno. Ελπίζω όλα να πάνε καλά αυτή την εβδομάδα, να μπορέσω να προπονηθώ φυσιολογικά και να σας δω όλους στο Brno.”

Ο Ισπανός είχε πρόσφατα αποκλειστεί από το Grand Prix της Γερμανίας στο Sachsenring, με τον ιατρικό διευθυντή του MotoGP, Dr. Angel Charte, να σημειώνει ότι παρόλο που οι τραυματισμοί στα πλευρά του έχουν βελτιωθεί σημαντικά, κάποια κατάγματα δεν έχουν ακόμη πλήρως επουλωθεί.

Αν και το Brno απέχει μόλις μία εβδομάδα, ο Martin είναι έτοιμος να επιστρέψει στον τελευταίο αγώνα πριν από τη θερινή ανάπαυλα. Ωστόσο, συνεχίζεται η φημολογία σχετικά με τα σχέδιά του για το 2026, καθώς παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της “διαφορετικής ερμηνείας” της ρήτρας εξόδου στο συμβόλαιο του Ισπανού με την Aprilia. Με τον ίδιο να έχει δηλώσει την πρόθεση του να αποχωρήσει και το εργοστάσιο να θεωρεί πως δεν είναι ελεύθερος, προειδοποιώντας πως είναι έτοιμο να επιλύσει ακόμα και δικαστικά την διαμάχη, εάν χρειαστεί.

Martin Misano

Κατά την απουσία του Martin, ο ομόσταυλος του Marco Bezzecchi έχει καταφέρει να ανελιχθεί στην 6η θέση του πρωταθλήματος ενώ κατέκτησε τη νίκη στο Silverstone και ένα διπλό βάθρο στον τελευταίο αγώνα του Assen. Ας ελπίσουμε ότι ο πρώτος αυτός αγώνας θα πάει καλά για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή και ότι θα καταφέρει να τελειώσει το Σαββατοκύριακο χωρίς τραυματισμό.