MotoGP ΗΠΑ SPRINT: Νίκη Martin στο παρά πέντε με τραγικά λάθη πιο πίσω

Μέχρι και ο Mir έπεσε στο τέλος αντί της αρχής
MotoGP ΗΠΑ SPRINT: Νίκη Martin στο παρά πέντε με τραγικά λάθη πιο πίσω
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2026

Τα πάνω κάτω στον αγώνα Sprint όπου όπως ήταν αναμενόμενο είχαμε δυναμικούς πρώτους γύρους και δυναμιτισμένη εκκίνηση. Από εκεί και πέρα όλα πήγαν εκτός κάθε προσδοκίας, μέχρι και ο Mir άντεξε και έπεσε απλά στον τελευταίο γύρο. Ο άρχοντας της πτώσης και του DNF, παραλίγο να κάνει την απόλυτη ανατροπή και να βρεθεί και στο βάθρο, πριν τελικά πέσει όπως κάθε ένας περίμενε πως θα συμβεί.

Η εκκίνηση έδωσε το θέαμα που περιμέναμε με τον Di Gianannantonio να κάνει εξαιρετική δουλειά με επιθετική αλλά καθαρή κίνηση στον Marquez την ώρα που οι δύο εργοστασιακές Ducati είχαν κάνει καταπληκτική εκκίνηση, μηδενίζοντας το προβάδισμα των πρώτων στην εκκίνηση και με τον Bezzecchi να έχει τιμωρηθεί με δύο θέσεις.

Ο Bagnaia βρέθηκε πρώτος και έμεινε εκεί δείχνοντας μία εικόνα του παλιού καλού εαυτού του, οδηγώντας τον αγώνα μέχρι και λίγες στροφές πριν το τέλος.

Ο Marc Marquez κυνήγησε έναν Di Giannantonio που σήμερα έδειξε πως δεν διεκδικεί τυχαία μία εργοστασιακή μοτοσυκλέτα, καταφέρνοντας να κρατήσει τον Ισπανό πίσω του.

Τραγικό λάθος του Marc Marquez που θα πρέπει να τιμωρηθεί για την κίνηση αυτή, έφερε την πτώση και των δύο. Στην χαρακτηριστική κλειστή στροφή προσπάθησε να κάνει το block pass αλλά μπήκε με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα πέφτοντας ενώ είχε την εσωτερική του Di Giannantonio, παρασύροντάς τον εκτός, ευτυχώς χωρίς τραυματισμό. Μπήκαν και οι δύο ξανά στον αγώνα με τον Di Giannantonio να εγκαταλείπει λίγο αργότερα.

Τραγική ειρωνεία πως την κίνηση του Marc Marquez την έκανε πολύ καλύτερα και εντελώς καθαρά, ο Martin στον Bagnaia κερδίζοντας σε αυτή ακριβώς την στροφή και με ακριβώς αυτό το block pass, τον αγώνα για πρώτη φορά από το 2024! Απόδειξη πως μπορεί να γίνει σωστά και καθαρά.

Ο Acosta ήταν ο δύσκολος αντίπαλος για τις Aprilia καθώς η KTM είχε την δύναμη, αυτή που πλέον έχει βρει η Aprilia με το παραπάνω, με τον Martin να βρίσκει τον τρόπο. Λίγο αργότερα θα ακολουθούσε και ο Bezzecchi, αφού πρώτα έπρεπε να περάσει τον Mir που είχε ξεπεράσει τις προσδοκίες και του ίδιου του εαυτού, βρισκόμενος ακόμη εντός αγώνα, χωρίς να τον έχει ρίξει κάποιος ή να έχει πέσει μόνος του.

Ο Bezzecchi χρειαζόταν το δυνατόν καλύτερη θέση στον Sprint για να διατηρήσει την πρωτοκαθεδρία του στο πρωτάθλημα, ειδικά έναντι του Martin που είναι πλέον στην δεύτερη θέση. Γυρνούσε ταχύτερα από εκείνον στο μεγαλύτερο συμείο της πίστας και έδειχνε πως δεν θα αργήσει να κάνει την κίνησή του, όπως και έγινε.

Σχεδόν έναν γύρο αργότερα ο Bezzecchi έκανε το λάθος και σημείωσε πτώση από την δεύτερη θέση!

Με τρεις γύρους να απομένουν, φαινόταν πως δεν θα υπάρχει άλλη αλλαγή στην κορυφή, κι όμως, ο Martin άρχισε να μειώνει την απόσταση από τον Bagnaia. Τελικά κατάφερε να τον περάσει με τον καλύτερο τρόπο, δείχνοντας πώς θα μπορούσε να το είχε κάνει και ο Marc Marquez. Λίγο πριν, στην ίδια στροφή πτώση σημείωσε και ο Rins ενώ στο τέλος έπεσε και ο Mir όπως είπαμε, ενώ κυνηγούσε τον Acosta για την θέση του βάθρου. Ωραία μάχη έδωσαν Alex Marquez και Bastianini.

Στο τέλος, για να μπορεί κανείς να πει ότι τα έχει δει όλα, ο Martin έπεσε κάνοντας την σούζα του πανηγυρισμού. Δεν θέλει και πολύ για να τραυματιστεί, ευτυχώς όμως γλίτωσε τα χειρότερα και του έμεινε μόνο το γέλιο και η χαρά της νίκης, μαζί και η πρώτη θέση στο πρωτάθλημα, όπως θα περίμενε κανείς από την προηγούμενη σεζόν, αν δεν του είχαν πάει όλα τόσο στραβά και η Aprilia είχε βγει την λύση που ήθελε, ακόμη πιο νωρίς.

 

ΘΕΣΗ

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

Βαθμοί

1

89J. Martin

Aprilia Racing

20:19.546

12

2

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.755

9

3

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+2.484

7

4

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+3.199

6

5

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+3.638

5

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+5.521

4

7

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+7.183

3

8

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+8.634

2

9

5J. Zarco

Castrol Honda LCR

+10.574

1

10

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+12.860

 

11

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.757

 

12

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+14.567

 

13

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+16.019

 

14

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+17.006

 

15

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+18.785

 

16

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+51.120

 

17

 

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.000

 

Πτώσεις / Εγκαταλείψεις

 

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

7 Laps

 
 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

4 Laps

 
 

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

4 Laps

 
 

11D. Moreira

Pro Honda LCR

3 Laps

 

 

Ετικέτες

Η Repsol και πάλι στο MotoGP από το 2026!

Μια νέα συμφωνία επαναφέρει το όνομα Repsol στο προσκήνιο του MotoGP
Repsol
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2025

Repsol και MotoGP θα ξεκινήσουν μια νέα συνεργασία το 2026, καθώς η Repsol θα γίνει ο επίσημος προμηθευτής λιπαντικών για τις κατηγορίες Moto2 και Moto3. Η εμβληματική εταιρεία θα είναι επίσης ο κύριος χορηγός σε ένα Grand Prix του MotoGP κάθε σεζόν και θα έχει σημαντική παρουσία στις πίστες καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Ως προμηθευτής λιπαντικών για τις Moto2 και Moto3, η Repsol θα δοκιμάσει τα προϊόντα της υπό τις πιο ακραίες αγωνιστικές συνθήκες. Μετά από αυτή τη συμφωνία με το MotoGP, η Repsol Lubricants θα λανσάρει επίσης μια νέα σειρά προϊόντων για αγώνες, προσφέροντας λύσεις λίπανσης για όλους τους τύπους μοτοσυκλετών, από υψηλών επιδόσεων έως καθημερινής χρήσης.

Η Repsol διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο MotoGP για περισσότερα από 50 χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της 30ετούς συνεργασίας της με την ομάδα Repsol Honda – μία από τις πιο επιτυχημένες συνεργασίες στην ιστορία του MotoGP. Τώρα, η μάρκα επιστρέφει ως βασικός προμηθευτής των Moto2 και Moto3, καθώς και ως κύριος χορηγός και με παρουσία στις πίστες καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Clara Velasco, Διευθύντρια της Repsol Lubricants: “Αυτή η νέα συνεργασία με το MotoGP αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στην παγκόσμια στρατηγική ανάπτυξης της εταιρείας μας. Είμαστε ενθουσιασμένοι που επιστρέφουμε στον αθλητισμό και που μπορούμε να αποδείξουμε την ποιότητα και την απόδοση των λιπαντικών μας σε ένα τόσο απαιτητικό περιβάλλον. Αυτή η συμφωνία μας επιτρέπει να συνεχίσουμε να καινοτομούμε και να βελτιώνουμε τα προϊόντα μας, ώστε να προσφέρουμε το καλύτερο στους πελάτες μας”.

Ο Dan Rossomondo, εμπορικός διευθυντής της Dorna Sports, δήλωσε: “Οι οπαδοί που ήδη αγαπούν το MotoGP γνωρίζουν την Repsol από τη φήμη της στον αθλητισμό για την αριστεία και την επιτυχία της, οπότε είμαστε περήφανοι που βλέπουμε την Repsol να επιστρέφει. Γνωρίζουμε ότι, ως προμηθευτής λιπαντικών για το Moto2 και το Moto3, οι αναβάτες και οι ομάδες θα εφοδιαστούν με τεχνολογία κορυφαίας ποιότητας, και είναι υπέροχο να βλέπουμε τη μάρκα να αναλαμβάνει την κύρια χορηγία ενός Grand Prix και να βάζει το όνομά της στην πίστα. Καθώς το MotoGP συνεχίζει την εντυπωσιακή του πορεία ανάπτυξης, δεν υπάρχει καλύτερη στιγμή για να καλωσορίσουμε τη Repsol ως επίσημο συνεργάτη και να γράψουμε μαζί ένα νέο κεφάλαιο”.

Ετικέτες