MotoGP Jerez 2019: Κατάταξη για χαρά και προβληματισμό στην Yamaha!

Οι δορυφορικές καλύτερες από τις εργοστασιακές

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/5/2019

Όδευε άπιαστος από τον Petrucci, o Marquez, τους δύο αναβάτες που θα περίμενε κανείς πως θα διεκδικήσουν την πρώτη θέση στον αυριανό αγώνα. Την εξέλιξη βέβαια δεν την περίμενε κανείς. Και η τελική κατάταξη καθιστά ακόμη πιο ενδιαφέρον το γεγονός πως στα τελευταία λεπτά της Q2, o Vinales πήγε να βγει για την τελευταία του προσπάθεια και είδε τον Morbidelli έτοιμο να κάνει το ίδιο. Ζήτησε τότε από τους μηχανικούς του να περιμένουν για να βγει ο δορυφορικός που ανήκει στην Petronas, πρώτος στην πίστα. Προφανώς για να τον τραβήξει και να πάει πιο γρήγορα… Ωστόσο ο Morbidelli δεν του χαρίστηκε και κοντοστάθηκε περιμένοντας τον Vinales να φύγει, όπως κι έγινε. Θα ήταν λίγο μετά που μία άλλη δορυφορική θα έπαιρνε την pole position, η Petronas του Quartararo! Ο Fabio δεν το πίστευε και ο ίδιος, δεν το περίμενε όταν τελείωσε τον γρήγορο γύρο πως είχε σπάσει το ρεκόρ της πίστας που άντεξε για ελάχιστη ώρα στα χέρια του Petucci. Κι αυτό το έκανε έχοντας την προηγούμενη M1.

Να σημειώσουμε λοιπόν πως ο Fabio Quartararo είναι ο μόνος από τους τέσσερις Rossi, Vinales, Morbidelli, με την προηγούμενη έκδοση της αγωνιστικής και φέρνει έτσι την ιστορία σε επανάληψη καθώς τα τελευταία χρόνια οι δορυφορικές της Yamaha έχουν αποδειχτεί σε ορισμένες πίστες καλύτερες από τις εργοστασιακές, κάτι που χαρακτήριζε δηλαδή την παρουσία του Zarco στους αγώνες πριν η ομάδα ολόκληρη, αλλάξει κατασκευαστή για την KTM, κι εκείνος μπει στην εργοστασιακή τους μοτοσυκλέτα.

Ο Vinales πάντως κατάφερε να βρεθεί στην 5η θέση της κατάταξης προερχόμενος από την Q1 που θα έπρεπε να ανέβει με τον Rossi κρατώντας και οι δύο τα εισιτήρια που δίνουν οι δύο πρώτες θέσεις. Όμως την τελευταία στιγμή την θέση του Rossi την πήρε ο μαθητής του, ο Bagnaia! Χαρούμενα και ταυτόχρονα προβληματισμένοι λοιπόν στην Yamaha, που αδυνατούν να βρουν οριστική λύση στην λειτουργία των ηλεκτρονικών, το νούμερο ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν σύμφωνα με τον Rossi.

Ο Quartarto πήρε από τον Marquez την πρώτη θέση και ταυτόχρονα του πήρε και το ρεκόρ για τον νεαρότερο αναβάτη στην pole position. Είναι η δεύτερη pole position στην Jerez για τον Fabio και η πρώτη φυσικά σε αυτή την κατηγορία, κάνοντας δύο ρεκόρ μαζί της. Του νεότερου που την κατακτά, αλλά και το ρεκόρ πίστας!

Αμέσως μετά θα ερχόταν και ο Morbidelli να πάρει από την Honda τον ταχύτερο γύρο, αποδεικνύοντας πως είναι τα Yamaha καλύτερα από την Honda στην Jerez, όπως κάποτε, απλά δεν ισχύει για όλους…

Ο Petrucci ήταν έτοιμος πάντως να ανακατέψει την τράπουλα για την κατάταξη, αλλά δεν τα κατάφερε εξαιτίας μίας πτώσης ακριβώς στην πρώτη στροφή, ωστόσο δύσκολα θα κατάφερνε να σπάσει ξανά το ρεκόρ. Τον μόνο τρόπο να καθαιρέσει τον Quartararo.

Τελικά ήταν ο Dovizioso που πήρε την τέταρτη θέση μετά τον Marquez και είναι ένας από τους υποψήφιους στην λίστα με το ποιοι μπορεί να στρίψουν αύριο πρώτοι την στροφή, καθαρίζοντας άμεσα από τους νέους διεκδικητές της Petronas Yamaha SRT.

Ακολουθούν πίσω του οι Vinales και Crutchlow με τον δεύτερο να είναι σίγουρο πως θα επιτεθεί άμεσα στον Ισπανό της Yamaha και εξίσου πιθανό πως θα τον περάσει κιόλας. Το θέμα είναι πως ο Crutchlow δεν έχει συμφιλιωθεί με την Jerez, μετά την πτώση του στις FP3 δοκιμές που οδήγησε σε κόκκινη σημαία. Η σημαία βγήκε γιατί είχε σκιστεί η αεροπαγίδα και ήταν επικίνδυνο για εκείνον που θα μπορούσε να έχει μία ίδια πτώση στην 10η στροφή. Όμως τόσο στην FP4 και κυρίως στην Q2 είχε δύο άσχημες στιγμής που ευτυχώς δεν οδήγησαν σε πτώση. Αύριο θα είναι σίγουρο πως θα προσπαθήσει να είναι πιο συγκρατημένος, το αν θα τα καταφέρει, είναι μία άλλη περίπτωση.

Ο Lorenzo μπορεί να έπεσε από χαμένη πρόσφυση εμπρός, αλλά δεν είναι σίγουρο πως θα είχε καταφέρει μία καλύτερη θέση με τον Mir αντίστοιχα να προσπαθεί για κάτι καλύτερο στα χνάρια του Rins αλλά μόνο ο δεύτερος να καταφέρνει να μπει στην δεκάδα.

Θα είναι αύριο μία δύσκολη εκκίνηση για τους νέους αναβάτες. Marquez και Dovizioso θα έχουν το ίδιο σχέδιο, να στρίψουν πρώτοι και η πρώτη στροφή δεν έχει την καλύτερη πρόσφυση. Είναι λοιπόν μία εκκίνηση που δεν θα θέλει να χάσει κανείς…

 

ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
Km/h
ΧΡΟΝΟς
ΔΙΑΦ.1ου/προηγ.
1
Fabio QUARTARARO
Yamaha
281.6
1'36.880
 
2
Franco MORBIDELLI
Yamaha
284.7
1'36.962
0.082 / 0.082
3
Marc MARQUEZ
Honda
286.8
1'36.970
0.090 / 0.008
4
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
287.3
1'37.018
0.138 / 0.048
5
Maverick VIÑALES
Yamaha
281.1
1'37.114
0.234 / 0.096
6
Cal CRUTCHLOW
Honda
286.2
1'37.175
0.295 / 0.061
7
Danilo PETRUCCI
Ducati
286.2
1'37.209
0.329 / 0.034
8
Takaaki NAKAGAMI
Honda
281.2
1'37.332
0.452 / 0.123
9
Alex RINS
Suzuki
284.0
1'37.351
0.471 / 0.019
10
Francesco BAGNAIA
Ducati
286.4
1'37.384
0.504 / 0.033
11
Jorge LORENZO
Honda
286.0
1'37.496
0.616 / 0.112
12
Joan MIR
Suzuki
280.3
1'37.514
0.634 / 0.018
13
Valentino ROSSI
Yamaha
285.4
1'37.371
0.207 / 0.072
14
Stefan BRADL
Honda
286.3
1'37.406
0.242 / 0.035
15
Jack MILLER
Ducati
286.7
1'37.605
0.441 / 0.199
16
Aleix ESPARGARO
Aprilia
284.7
1'37.625
0.461 / 0.020
17
Pol ESPARGARO
KTM
286.3
1'37.798
0.634 / 0.173
18
Johann ZARCO
KTM
284.7
1'37.820
0.656 / 0.022
19
Bradley SMITH
Aprilia
283.3
1'38.357
1.193 / 0.537
20
Tito RABAT
Ducati
284.2
1'38.403
1.239 / 0.046
21
Karel ABRAHAM
Ducati
282.0
1'38.447
1.283 / 0.044
22
Miguel OLIVEIRA
KTM
280.7
1'38.894
1.730 / 0.447
23
Hafizh SYAHRIN
KTM
280.7
1'40.042
2.878 / 1.148
 
Andrea IANNONE
Aprilia
 
 
 

Ετικέτες

MotoGP Βρετανία: Νίκη Fernandez στο βάθρο Martin και Bezzecchi

Με δάκρυα στα μάτια τερμάτισε ο Bezzecchi!
MotoGP Βρετανία: Νίκη Fernandez στο βάθρο Martin και Bezzecchi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/8/2026

Μία δυναμική εκκίνηση που στα πρώτα δύο δευτερόλεπτα έδειχνε πως θα εξελιχθεί περίπου όπως εχθές, όταν φτάνοντας στην πρώτη στροφή η μοτοσυκλέτα του Martin αρχίζει να βγάζει σπίθες ξύνοντας στην άσφαλτο μιας και δεν είχε απελευθερώσει το κλείδωμα της ανάρτησης μετά την εκκίνηση. Ένα λάθος που όπως είπε αμέσως μετά τον αγώνα, του στέρησε εκείνη την στιγμή την νίκη.

Αντίστοιχο ζήτημα είχε και ο Ai Ogura κι έτσι ο Fernandez δεν έχει πλέον κάποιον να τον κυνηγήσει, μένοντας εμπρός από την πρώτη στιγμή. Πίσω του έχει τον Bezzecchi και ανάμεσα στις δύο εργοστασιακές Aprilia βρίσκεται ο Marc Marquez που όπως και εχθές δεν φαίνεται εκείνη την στιγμή πως πολύ σύντομα δεν θα μπορεί να κρατήσει αυτόν τον ρυθμό.

Σε δύο ξεχωριστά περιστατικά που όμως συνδέονται πέφτει ο Mir και αμέσως μετά και ο Rins, το μόνο περίεργο θα ήταν να είχε ολοκληρώσει ο Mir τον αγώνα χωρίς πτώση ή να υπήρχε άλλος λόγος να αναφέρει κανείς το όνομα του Rins που παγκοσμίως φιγουράρει μόνο στην λίστα των αποτελεσμάτων και πουθενά αλλού.

Ο Martin δεν θα έμενε για πολύ πίσω από τον Marquez, μόλις στον δεύτερο γύρο πέρασε εμπρός και παρόλο που υπήρχαν ήδη κενά ασφαλείας για τουλάχιστον ένα λάθος, κυνήγησε τον Bezzecchi άμεσα με στόχο, επίσης όπως είπε ο ίδιος, να φτάσει στον Fernandez. Αυτό δεν θα γινόταν ποτέ βέβαια, ενώ και τον Bezzechi δεν θα τον έφτανε γρήγορα καθώς είχαν ήδη ένα δευτερόλεπτο διαφοράς, χωρίς μεγάλη απόσταση ανά γύρο, τουλάχιστον στην αρχή, οπότε χρειαζόταν αρκετός χρόνος για να ψαλιδίσει την απόσταση.

Στον 6ο γύρο πέφτει και ο Bastianini ενώ βρισκόταν σε μάχη για να κερδίσει θέση, όμως ήδη όλα τα μάτια ήταν στραμμένα στον Marc Marquez που φαινόταν πως θα τον περάσει ο Alex Marquez που εδώ και ώρα ήταν στον τροχό του. Παράλληλα και αυτός δεν είχε άλλη επιλογή καθώς τον κυνηγούσε ο Acosta και έτσι σε μία επανάληψη με εχθές στον Sprint ο Alex Marquez πέρασε αμέσως μετά την πτώση του Bastianini.

Ο Acosta αμέσως έκανε δύο επιθέσεις και τελικά τα κατάφερε στον 7ο γύρο, ενώ ο Martin είχε φτάσει πλέον τον Bezzecchi αλλά με ένα λάθος στα φρένα, καθυστέρησε λίγο ακόμη την αναμενόμενη προσπέραση.

Πριν τελειώσει ο γύρος πέφτει και ο Crutchlow και πλέον τα μάτια όλων έχουν μεταφερθεί στην μάχη για την 2η θέση που αναμένεται να κορυφωθεί άμεσα.

Στον 8ο γύρο πέφτει και o Bagnaia χάνοντας πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό, δείχνοντας αργότερα στην κάμερα πως δεν κατάλαβε ποτέ τον λόγο.

Τελικά στον 9ο γύρο ο Martin βρίσκει καθαρό και όμορφο τρόπο να προσπεράσει χωρίς ρίσκο τον Bezzecchi. Το έκανε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και αμέσως μεγάλωσε την απόσταση μεταξύ τους, ενώ ο Bezzecchi είχε πλέον τον Alex Marquez να ανησυχεί. Έκανε αμέσως η δορυφορική Ducati την επίθεση στα φρένα πριν τελειώσει ο γύρος και πέρασε εμπρός.

Τότε ήταν που έπεσε ο Ai Ogura δείχνοντας πως ακόμη και οι Aprilia δεν είναι αλώβητες του θέματος πρόσφυσης που έχει η αγγλική πίστα.

Το δράμα θα συνεχιζόταν με τον Alex Marquez να γλιτώνει από την ίδια μοίρα αλλά να χάνει δύο θέσεις, από τον Bezzecchi που μόλις είχε περάσει αλλά και από τον Acosta που ήταν αρκετά πιο πίσω του. Αυτή τη θέση ο Alex θα την κέρδιζε ξανά πολύ γρήγορα.

Στους 6 γύρους πριν το τέλος ο Fernandez είναι απλά άπιαστος χωρίς καμία ελπίδα να τον πιάσουν αν δεν κάνει κάποιο σοβαρό λάθος, γιατί με πάνω από 4 δευτερόλεπτα διαφοράς, τα μικρά λάθη συγχωρούνται εύκολα. Στο μεταξύ ο ρυθμός του δεν άφηνε κανένα περιθώριο.

Στο μεταξύ ο Marc Marquez όπως και εχθές έχανε συνέχεια ρυθμό και τέσσερις γύρους πριν το τέλος κινδύνευε από τον Di Giannantonio. Ο Alex Marquez είχε πλησιάσει εκ νέου τον Bezzecchi αλλά όχι τόσο που να μπορεί να κάνει άμεση επίθεση. Τελικά τρεις γύρους πριν το τέλος ο Di Giannantonio θα περνούσε εμπρός από τον Marc Marcuez ενώ μέχρι το τέλος ο Alex δεν βρήκε τον τρόπο να ανέβει στο βάθρο. Αυτό οφειλόταν στην υπερπροσπάθεια του Bezzecchi που κατέβηκε από την μοτοσυκλέτα χωρίς να μπορεί να μιλήσει, με δάκρυα στα μάτια από τον πόνο και την υπερπροσπάθεια που είχε κάνει για να μείνει στο βάθρο!

Το Silvestrone έφερε τους αναβάτες στα όριά τους, ανέδειξε την δουλειά που έχει γίνει στην Aprilia και μαζί και τον Fernandez που έκανε αγώνα καριέρας και πήρε μία μεγάλη και εκκωφαντική νίκη χωρίς να χρειαστεί να παλέψει με μεγάλη διαφορά από όλους τους άλλους!

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

39:45.930

25

2

89J. Martin

Aprilia Racing

+2.538

20

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.393

16

4

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+4.702

13

5

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.256

11

6

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.382

10

7

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+9.550

9

8

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+22.288

8

9

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+23.845

7

10

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+25.411

6

11

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+26.301

5

12

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+26.883

4

13

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+29.458

3

14

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+41.310

2

15

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+41.492

1

16

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+42.379

 

ΠΤΩΣΕΙΣ

 

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

8 Laps

 
 

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

7 Laps

 
 

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

6 Laps

 
 

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

5 Laps

 
 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

4 Laps

 
 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1 Laps

 

Χωρίς πρώτο γύρο

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol