MotoGP-Jorge Martin: Χάνει και το Grand Prix της Αυστραλίας λόγω τραυματισμού

Ο Martin συνεχίζει την ανάρρωση μετά το κάταγμα κλείδας στο Grand Prix του Motegi
Martin Misses Phillip Island
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/10/2025

Η επιστροφή του Jorge Martin στις πίστες θα καθυστερήσει περισσότερο από το αναμενόμενο, καθώς η Aprilia επιβεβαίωσε ότι ο Ισπανός δε θα δώσει το "παρών" ούτε στο Grand Prix της Αυστραλίας

Ο Martin τραυματίστηκε σοβαρά στον αγώνα Sprint στο Motegi, σπάζοντας την δεξιά κλείδα. Επέστρεψε άμεσα στην Ισπανία, όπου υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στο Hospital Universitari Dexeus από την ομάδα του Δρ. Xavier Mir. Η επέμβαση κρίθηκε επιτυχής, ωστόσο η ανάρρωση αποδεικνύεται πιο απαιτητική από το αρχικά αναμενόμενο.

Η Aprilia είχε ήδη ανακοινώσει ότι δεν θα αντικαταστήσει τον Martin στον αγώνα της Ινδονησίας, ενώ πλέον ο Team Manager, Paolo Bonora, επιβεβαίωσε ότι ο αναβάτης θα απουσιάσει σίγουρα και από το Phillip Island, "Είναι ένας σοβαρός τραυματισμός. Η επέμβαση πήγε πάρα πολύ καλά, όμως τώρα είμαστε σε επαφή με τον γιατρό για το πρόγραμμα αποθεραπείας. Σίγουρα μπορώ να επιβεβαιώσω ότι στην Αυστραλία δεν θα είναι μαζί μας. Δεν ξέρουμε για το μέλλον, πρέπει να περιμένουμε τις ιατρικές εξετάσεις μέρα με τη μέρα. Το κάταγμα είναι σε δύο σημεία, όχι μια απλή ρωγμή. Χρειάζεται χρόνος. Στέλνουμε μια μεγάλη αγκαλιά στον Jorge και του υπενθυμίζουμε ότι όλη η ομάδα είναι διαρκώς δίπλα του."

Την ίδια γραμμή κράτησε και ο Ιατρικός Διευθυντής του MotoGP, Ángel Charte, ο οποίος τόνισε ότι η χειρουργική επέμβαση ήταν σύνθετη, αφού το κάταγμα είχε τρία τμήματα, που στερεώθηκαν με βίδες και υποστηρικτικές πλάκες. Η αποκατάσταση θα ξεκινήσει άμεσα, όμως το χρονοδιάγραμμα επιστροφής του Martin παραμένει αβέβαιο.

Ο Ισπανός πρωταθλητής καλείται πλέον να ακολουθήσει προσεκτικά το πρόγραμμα αποθεραπείας, με την Aprilia και τους γιατρούς να παρακολουθούν στενά την πορεία της ανάρρωσης του.

 

MotoGP: H VR46 μπορούσε να κάνει "εργοστασιακό" τον Morbidelli το 2026!

Η VR46 επέλεξε να μην αναβαθμίσει τον Franco Morbidelli με εργοστασιακή Ducati GP26 για την επόμενη σεζόν
VR46 Nieto on 2nd GP26
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η ομάδα VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει στον Franco Morbidelli τη νέα GP26 για το 2026, αλλά αποφάσισε να συνεχίσει με την GP25

Μετά τη ρήξη συνεργασίας της Pramac με τη Ducati για να συνεργαστεί με τη Yamaha το 2025, η ομάδα του Valentino Rossi έγινε η υποστηριζόμενη δορυφορική ομάδα της Ducati.

Ωστόσο, η Ducati μείωσε το 2025 τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες από τέσσερις σε τρεις, με μόνο τον Fabio Di Giannantonio στη VR46 να λαμβάνει εργοστασιακή υποστήριξη. Για το 2026, η Ducati θα αυξήσει ξανά τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες σε τέσσερις, με τον Alex Marquez της Gresini, που βρίσκεται δεύτερος στη βαθμολογία μετά από δύο νίκες Grand Prix, να λαμβάνει την GP26.

Στο πλαίσιο του Ιαπωνικού Grand Prix, η VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει την τέταρτη GP26 στον Franco Morbidelli, αλλά αποφάσισε να μην το κάνει. Ο Pablo Nieto δήλωσε: “Θα έχουμε ακριβώς τα ίδια με φέτος. Θα έχουμε μία εργοστασιακή μοτοσυκλέτα για τον DiGia, στα τελευταία specs, του ’26, και μία μοτοσυκλέτα από το ’25 για τον Frankie. Οπότε θα συνεχίσουμε με το ίδιο πλάνο. Είχαμε την επιλογή να πάρουμε τη μοτοσυκλέτα του ’26 για τον Franco. Αποφασίσαμε να μην το κάνουμε. Γι’ αυτό η Ducati έδωσε τη μοτοσυκλέτα στην Gresini.”

VR46 Nieto on 2nd GP26

Όταν ρωτήθηκε για τους λόγους της απόφασης, ο Nieto πρόσθεσε: “Διότι στο τέλος, πιστεύουμε ότι η αλλαγή από το ’25 στο ’26 δεν θα είναι τόσο μεγάλη επειδή θα έχει τον ίδιο κινητήρα, σχεδόν την ίδια μοτοσυκλέτα. Φυσικά, η Ducati θα προετοιμάσει κάτι για το μέλλον. Αλλά πιστεύω ότι θα επικεντρωθεί περισσότερο στο ’27. Αυτή είναι η γνώμη μας. Οπότε αποφασίσαμε να προχωρήσουμε έτσι. Έχουμε δει ότι η μοτοσυκλέτα του ’25, για παράδειγμα με τους Marc [Marquez] και DiGia, είναι φανταστική.”

Η ανάπτυξη κινητήρα για τους κατασκευαστές που δεν ανήκουν στην κατηγορία D των concessions έχει παγώσει για δύο χρόνια από την αρχή της σεζόν, γεγονός που εξηγεί την εκτίμηση της VR46.

Από την πλευρά της, η ομάδα Gresini απέφυγε να σχολιάσει την απόφαση. Ο Michele Masini δήλωσε: “Δεν είναι δική μου δουλειά να απαντήσω στη VR46. Ίσως είναι καλύτερα να μιλήσετε με τη Ducati γι’ αυτό. Πιστεύω ότι η ομάδα Gresini έκανε εκπληκτικές σεζόν. Οπότε εμείς επικεντρωνόμαστε απλώς στη δουλειά μας.”