MotoGP Κατάρ: Έσπασε το ρεκόρ συνωστισμού πρώτης 15άδας!

Μία χρονιά που μπορεί να μείνει αξέχαστη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/3/2019

Τα τελευταία χρόνια βλέπουμε πως ο ανταγωνισμός στα MotoGP αυξάνεται με γεωμετρική πρόοδο και ήδη πέρσι μιλούσαμε για μία από τις πιο ανταγωνιστικές σεζόν. Φέτος φαίνεται πως το άτυπο αυτό ρεκόρ θα σπάσει για ακόμη μία φορά και μάλιστα με διαφορά. Η επόμενη ημέρα του Κατάρ αφήνει να καταλαγιάσει ο κουρνιαχτός του βραδινού αγώνα και να εστιάσει κανείς στα νούμερα που δείχνουν πως όλη η εκκίνηση ήταν ένα μεγάλο γκρουπ αναβατών, από εκεί που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε μικρές ομάδες ή μόνο ζευγάρια να μάχονται για μία θέση. Μέχρι τα μισά του χθεσινού αγώνα καμία θέση του βάθρου δεν ήταν σίγουρη ενώ και ο νικητής κρίθηκε στα χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Μιας κι αυτό έγινε για όλες τις κατηγορίες, ο χθεσινός αγώνας κρύβει και άλλο ρεκόρ, καθώς η πρόσθεση των διαφορών σε Moto2, Moto3 και MotoGP δίνει μόλις μερικά δέκατα!

Στην κορυφή λοιπόν συνωστισμού δεκαπεντάδας, μπαίνει πλέον το Losail που μάλιστα φιγουράρει μερικές θέσεις πιο κάτω, μόλις πέρσι! Είναι χαρακτηριστικό πως το 2018 πάλι με νικητή τον Dovizioso και στον τροχό του τον Marquez, η υπόλοιπη δεκαπεντάδα είχε την διαφορά που φέτος έβλεπε ο πρώτος με τον προτελευταίο! Είναι η μία από τις δύο KTM Tech3 που ανεβάζει τον μέσο όρο και μαζί της η Reale Avintia Racing καθώς για διαφορετικά θα μιλούσαμε για το πιο κλειστό grid στην ιστορία! Ο Marquez δεν υποβάθμισε το γεγονός πως όλοι οι αναβάτες φρενάριζαν σαν τρένο από τα 350 χιλιόμετρα τελικής που σχεδόν άγγιζαν στο τέλος της μεγάλης ευθείας, αλλά εστίασε στο γεγονός πως λίγο ή πολύ πρόκειται για τους ίδιους πρωταγωνιστές, πράγμα που δείχνει την παράλληλη εξέλιξή τους…

1. 2019 - Losail (Andrea Dovizioso) - 15.093

2. 2018 - Assen (Marc Marquez) - 16.043

3. 2018 - Brno (Andrea Dovizioso) - 23.159

4. 2018 - Losail (Andrea Dovizioso) - 23.287

5. 2018 - Buriram (Marc Marquez) - 23.628

6. 2017 - Aragón (Marc Marquez) - 26.082

7. 2017 - Phillip Island (Marc Marquez) - 26.168

8. 2018 - Mugello (Jorge Lorenzo) - 26.644

9. 2017 - Red Bull Ring (Andrea Dovizioso) - 28.096

10. 2006 - Brno (Loris Capirossi) - 29.296

Ετικέτες

MotoGP: Η Trackhouse δημοσίευσε αγγελία αναζητώντας αναβάτη!

“Παρέχεται πλήρης ιατρική κάλυψη. Θα τη χρειαστείς…”
trackhouse
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/8/2026

Η αμερικανική ομάδα Trackhouse Racing έχει ήδη ανανεώσει το συμβόλαιο με τον Raul Fernandez, ενώ για τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της θεωρείται σχεδόν σίγουρος ο Enea Bastianini. Μόνο που ο Ιταλός - που ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί - ίσως πρέπει να αναθεωρήσει τη σιγουριά που περιβάλλει τη μετακίνησή του στη δορυφορική ομάδα της Aprilia, μιας και αυτή μόλις κοινοποίησε δημόσια αγγελία για πρόσληψη αναβάτη!

Η αγγελία αναγράφει αυτολεξεί:

Τοποθεσία: Παγκόσμια – το ημερολόγιο αποφασίζει, όχι εσύ

Κατασκευαστής: Aprilia Factory Programme

Είδος εργασίας: Πλήρης απασχόληση, βασισμένη στην απόδοση (ανανέωση εξαρτώμενη από αποτελέσματα)

Σχετικά με μας:

Η SuperFile Trackhouse MotoGP Team αγωνίζεται με εργοστασιακών προδιαγραφών μοτοσυκλέτες της Aprilia στο κορυφαίο επίπεδο του αθλήματος, παρέα με τον Raúl Fernández. Εκτιμάμε την ταχύτητα, την ακρίβεια και την υγιή σχέση με το ρίσκο.

Τι θα κάνεις:

  • Θα οδηγείς μοτοσυκλέτα σε ταχύτητες άνω των 350 km/h, ιδανικά κοιτώντας προς τα μπροστά
  • Θα μεταφράζεις 45 λεπτά ελεγχόμενου χάους σε ήρεμες τεχνικές πληροφορίες για τους μηχανικούς
  • Θα χειρίζεσαι συνεντεύξεις Τύπου και χορηγικές υποχρεώσεις με εμφανή συγκρότηση
  • Θα διατηρείς μια σχέση σεβασμού και ενίοτε πολεμική με τις αμμοαγίδες
  • Θα φοράς δερμάτινα στη δουλειά. Κάθε μέρα. Μη διαπραγματεύσιμος όρος.

Τι ψάχνουμε:

  • Επιβεβαιωμένη ικανότητα σε Moto2, Moto3 ή σε υπόπτως ανταγωνιστικές τοπικές διοργανώσεις κάρτ
  • Αντανακλαστικά πιο γρήγορα από τη συνειδητή σκέψη
  • Άνεση τόσο σε ενημέρωση στην αίθουσα data room όσο και σε ανάκριση στην αίθουσα Τύπου
  • Καρδιακό ρυθμό που ο προσωπικός σου γιατρός θα θέλει να αναλύσετε
  • Άριστη γνώση Αγγλικών, βασική γνώση στη γλώσσα της απολογίας (τα Ιταλικά θεωρούνται σημαντικό προτέρημα)
  • Διάθεση για ρίσκο και μηδενική διάθεση να τερματίζεις εκτός βαθμών.

Καλό θα ήταν να έχεις:

  • Αγωνιστικό αριθμό με τον οποίο να συνδέεσαι παραλόγως στενά
  • Χαρακτηριστικό πανηγυρισμό που δεν επιβαρύνει τον καλό σου καρπό (δεξιό, αριστερό αναλόγως)
  • Ισχυρές, ανεξάρτητες απόψεις για τον αριθμό διαθέσιμων ελαστικών.

Αμοιβή και Προνόμια:

  • Ανταγωνιστικός μισθός, αντιστρόφως ανάλογος της συχνότητας επίσκεψης στις αμμοπαγίδες
  • Πλήρης ιατρική κάλυψη. Θα τη χρειαστείς
  • Μοτοσυκλέτα της ομάδας (επιστροφές δεν γίνονται δεκτές και ούτως ή άλλως είναι αδύνατες)
  • Αμέτρητα μπάνια σε πάγο, φυσιοθεραπείες και ελαφρύς υπαρξιακός τρόμος.
  • Σαμπάνια τις Κυριακές, υπό όρους.

Στείλε το βιογραφικό σου: [email protected]

Η αγγελία δείχνει σοβαρή, αλλά προφανώς πρέπει να είναι κάποιου είδους αστείο, μιας και ένα πράγμα που σίγουρα δεν λείπει από την Trackhouse είναι η προσφορά αναβατών. Η Aprilia έχει πείσει πια πως έχει το καλύτερο πακέτο στο φετινό πρωτάθλημα και μάλιστα παρατηρούμε το παράδοξο συχνότατα οι δύο RS-GP της Trackhouse να πηγαίνουν καλύτερα από τις εργοστασιακές!

Με κάμποσους έμπειρους αναβάτες να μένουν εκτός ρόστερ MotoGP και ορδές νέων ταλαντούχων να περιμένουν τη σειρά τους από τις μικρότερες κατηγορίες, το μόνο σίγουρο είναι πως μια ομάδα σαν την Trackhouse δεν χρειάζεται να ψάξει για να βρει αναβάτη. Απεναντίας, χρειάζεται ένα πολύ καλό και ψαγμένο ξεσκαρτάρισμα για να διαλέξει τον καλύτερο από τους πολλούς που χτυπούν την πόρτα της.

Κάπου εδώ λοιπόν αναρωτιόμαστε για το εν λόγω αστειάκι. Είναι όντως μια πλακίτσα, έτσι για να γελάσουμε λιγάκι, ή μήπως βαρούν οι καμπάνες για τον Enea Bastianini, που θεωρείται κλεισμένος για τη θέση δίπλα στον Fernandez;