MotoGP Κατάρ Sprint: Σημαντική νίκη Martin σε ηρωικό αγώνα με μπόλικο θέαμα!

Στο μισό η διαφορά στο πρωτάθλημα
MotoGP Κατάρ Sprint: Σημαντική νίκη Martin σε ηρωικό αγώνα με μπόλικο θέαμα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2023

Φωτιά στη βαθμολογία του πρωταθλήματος καθώς η διαφορά μειώθηκε κατευθείαν στο μισό μετά τον αγώνα Sprint στο Κατάρ και με τους δύο πρωταγωνιστές να μάχονται ακουμπώντας αγκώνες, πλαστικά και κάρμπον.

Ο Martin έχει κάνει την διαφορά με τους αγώνες Sprint καθώς πήρε σήμερα την 8η Σαββατιάτικη νίκη του έναντι τεσσάρων του Bagnaia ενώ έχουν 4 και 6 νίκες στους βασικούς αγώνες αντίστοιχα.

Η εκκίνηση ήταν δυναμιτισμένη, όπως την περιμέναμε με την Q2 και το σπάσιμο του ρεκόρ πίστας, ο Luca Marini ξεκίνησε καλά και μπήκε εμπρός όπου άντεξε περισσότερο από όσο ο ίδιος πίστευε. Τόσο γιατί το παραδέχτηκε αμέσως μετά τον αγώνα, αλλά γιατί το είχε ήδη προβλέψει από την στιγμή που είχε πάρει την pole position. Μετά τον τέταρτο γύρο ήταν καταστροφή είπε, και πρέπει να δούμε γιατί ο Martin κάθε φορά που δεν έχει πρόσφυση πηγαίνει καλύτερα.

Ο Martin είναι έτσι και αλλιώς ένα αίνιγμα αν πας να τον περιγράψεις με αριθμούς και στατιστικά αντί με το συναίσθημα. Σχεδόν όλες του οι δοκιμαστικές εκκινήσεις ήταν καταστροφικές ενώ παραπονιόταν συνέχεια για την πρόσφυση εξαιτίας της σκόνης. Σήμερα όχι μόνο ξεκίνησε φανταστικά αλλά έκανε και προσπεράσεις στην κόψη της πρόσφυσης.

Πάλεψε στην εκκίνηση και προσωρινά κέρδισε τον Bagnaia με επιθετική αλλά καθαρή κίνηση, όμως πολύ γρήγορα πέρασε πίσω από τον μεγάλο του αντίπαλο και την σκιά του, τον Marquez. Και ο χαρακτηρισμός σκιά χρησιμοποιείται επειδή στην κατάταξη για άλλη μία φορά ήταν πίσω από τον Bagnaia.

MotoGP Κατάρ Sprint: Σημαντική νίκη Martin σε ηρωικό αγώνα με μπόλικο θέαμα!
Ο Martin πήγε για την νίκη και μόνο!

Πολύ γρήγορα όμως ο Martin πέρασε τον Marquez και έβαλε πλώρη για τον Bagnaia ενώ πίσω ερχόταν και ο Di Giannantonio που είχε ήδη περάσει τον Zarco.

Πριν γίνουν αυτά όμως, πριν χάσει την τρίτη θέση ο Martin από δικό του λάθος για να μην πέσει πάνω στον τροχό του Alex Marquez, είχαμε πίσω μία τριπλή πτώση. Πέφτουν Bastianini, Aleix Espargaro και Oliveira με τον A. Espargaro να μπαίνει στον αγώνα και να αποσύρεται. Αντιθέτως ο Bastianini που κι αυτός ξανά μπήκε, τερμάτισε τελευταίος. Δεν πέρασε καλά στο Κατάρ ο A. Espargaro, μετά την σφαλιάρα στο κράνος του Morbidelli για το οποίο έλαβε 10.000 πρόστιμο, αύριο θα ξεκινήσει και από την 16η θέση χωρίς σήμερα να αγωνιστεί.

Μπροστά ο Luca Marini ακόμη οδηγούσε την κούρσα και είχε κοντά του τον Alex Marquez με τους δύο τους να ξεφεύγουν μισό δευτερόλεπτο. Τότε ήταν που έγιναν ταυτόχρονες προσπεράσεις. Ο Di Giannatonio πέρασε τον Marquez, ο Martin αμέσως μετά τον Bagnaia με επιθετική κίνηση που μαζί του τράβηξε και τον Di Giannantonio. Αντιστάθηκε στον δεύτερο ο Bagnaia αλλά μετά από λίγο έχασε την μάχη. Ο Alex Marquez προσπάθησε εμπρός να περάσει τον Luca Marini αλλά δεν τα κατάφερε.

Ο Martin κλείνει την διαφορά και εκείνη την στιγμή ο Binder βγάζει εκτός γραμμής και παραλίγο και εκτός πίστας τελείως τον Marquez ο οποίος χάνει πολλές θέσεις και πηγαίνει στην 9η θέση. Στο τέλος του αγώνα ο Quartararo που ήταν στην 13η θέση εκείνη την στιγμή θα ανέβαινε και θα προσπαθούσε να περάσει τον Marquez στην ευθεία. Ο Marquez κράτησε πριν τα φρένα τόσο πολύ που θα έπεφτε στον μπροστινό, άνοιξε γραμμή αναγκαστικά και έχασε δύο θέσεις.

Εμπρός όμως τα πράγματα είναι φανταστικά γιατί έχουμε τις Ducati με χρονολογική σειρά και τον Martin να κλείνει την ψαλίδα. Με καθαρές προσπεράσεις παίρνει το προβάδισμα και χτίζει και διαφορά!

Ο μόνος που ακολουθεί είναι ο Di Giannantonio που μαζί βάζουν πάνω από δύο δευτερόλεπτα διαφορά από τον Marini! O Alex Marquez χάνει επίσης επαφή με το βάθρο αλλά ταυτόχρονα και ο Bagnaia δεν τραβάει όπως πρέπει, έχει θέματα πρόσφυσης και δεν μπορεί να βρει τον ρυθμό των μπροστινών. Αντίο αυτού αμύνεται από τον Vinales που ήταν από τους πλέον γρήγορους χθες και σήμερα και έχει ανέβει με σταθερές προσπεράσεις.

Τελικά παρόλο που μειώνει την διαφορά με τον Alex Marquez, ο Bagnaia δεν φτάνει ποτέ σε θέση να επιτεθεί και να κυνηγήσει μία θέση πιο κοντά στο βάθρο.

Μόνη ελπίδα να πάρει την νίκη ο Di Giannantonio για να κόψει τρεις βαθμούς από τον Martin, αλλά δεν υπάρχει περίπτωση να αφήσει να γίνει κάτι τέτοιο ο Martin που έφτασε να οδηγεί τον αγώνα παίρνοντας ρίσκο και κάνοντας επιθετικές προσπεράσεις χαρίζοντας θέαμα.

Πράγματι πολύ μικρή η διαφορά αλλά δεν υπάρχει περιθώριο προσπέρασης και ο Martin παίρνει μία φανταστική νίκη δείχνοντας γιατί είναι τόσο αγαπητός, στην πορεία για τον τίτλο!

Το σκηνικό για έναν φανταστικό αγώνα την Κυριακή έχει στηθεί και μακάρι να δούμε μόνο μάχες, χωρίς πτώσεις!

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφ.

1

12

89J. Martin

Prima Pramac Racing

20:52.6340

2

9

49F. Di Giannantonio

Gresini Racing MotoGP™

+0.391

3

7

10L. Marini

Mooney VR46 Racing Team

+2.875

4

6

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+3.370

5

5

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+3.957

6

4

12M. Viñales

Aprilia Racing

+4.239

7

3

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+5.761

8

2

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+6.454

9

1

37A. Fernandez

GASGAS Factory Racing Tech3

+8.285

10

 

5J. Zarco

Prima Pramac Racing

+8.314

11

 

93M. Marquez

Repsol Honda Team

+9.596

12

 

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+10.173

13

 

72M. Bezzecchi

Mooney VR46 Racing Team

+10.646

14

 

25R. Fernandez

CryptoDATA RNF MotoGP™ Team

+11.117

15

 

21F. Morbidelli

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+12.163

16

 

44P. Espargaro

GASGAS Factory Racing Tech3

+12.745

17

 

27I. Lecuona

LCR Honda

+19.285

18

 

30T. Nakagami

LCR Honda

+26.238

19

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+28.446

20

 

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+35.553

Δεν τερματισαν

   

41A. Espargaro

Aprilia Racing

1 laps

χωρισ πρωτο γυρο

   

88M. Oliveira

CryptoDATA RNF MotoGP™ Team

 

 

 

Ετικέτες

Toprak Razgatlioglu – Ο πρωταθλητής WSBK που θέλει να σπάσει την κατάρα του MotoGP

Και ίσως η συγκυρία κανονισμών, κυβισμού και ελαστικών, να τον βοηθήσει περισσότερο από τους προηγούμενους
From WSBK to MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Εδώ και 37 χρόνια, Παγκόσμιοι Πρωταθλητές του WorldSBK πέρασαν στο MotoGP με όνειρα και φιλοδοξίες, αλλά κανείς δεν κατάφερε να δώσει σάρκα και οστά στα όνειρα αυτά. Τα φώτα στον Toprak Razgatlioglu που, για το 2026, περνά από τον θρόνο του WorldSBK, στην αρένα του MotoGP

Ο μάγος των φρένων, δύο φορές (και ίσως σύντομα τρεις) Παγκόσμιος Πρωταθλητής, αφήνει πίσω του τον κόσμο των Superbike. Από το 2026, θα οδηγεί στο MotoGP την εργοστασιακή Yamaha M1 με τα χρώματα της Prima Pramac.

Δεν είναι ο πρώτος που το δοκιμάζει. Αλλά η ιστορία δείχνει να μην είναι είναι με το μέρος του. Από τους 19 Παγκόσμιους Πρωταθλητές του WSBK, μόλις δύο κέρδισαν Grand Prix στο MotoGP: ο Ben Spies και ο Troy Bayliss. Πολλοί προσπάθησαν, αρκετοί τραυματίστηκαν, άλλοι δεν βρήκαν την κατάλληλη ομάδα, μερικοί δεν μπήκαν καν στον κόπο.

Τα μεγάλα ονόματα που δεν τα κατάφεραν

Ο Ben Spies, Πρωταθλητής Superbike το 2009, κέρδισε στο Assen το 2011, αλλά οι τραυματισμοί τον σταμάτησαν. Ο Troy Bayliss, αφού κατέκτησε τον τίτλο του WSBK το 2001, γύρισε στο MotoGP το 2006 για να αντικαταστήσει τον Sete Gibernau και κέρδισε θριαμβευτικά στη Valencia, χαρίζοντας στην Ducati το πρώτο της 1-2.

From WSBK to MotoGP

Colin Edwards, James Toseland, Neil Hodgson, Scott Russell, όλοι τους πρωταθλητές στο WSBK, αλλά χωρίς να κατορθώσουν νίκη στο MotoGP. Ο Edwards έχασε τη μεγάλη του στιγμή στην τελευταία στροφή του Assen το 2006. Ο Toseland ξεκίνησε δυνατά αλλά τραυματισμοί στον καρπό τον άφησαν πίσω. Ο Hodgson πάλευε με μη ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες.

From WSBK to MotoGP

Ο Cal Crutchlow έδειξε τον δρόμο, άρπαξε την ευκαιρία, έφυγε νωρίς από το WSBK και κέρδισε τρία MotoGP Grand Prix, περισσότερα από κάθε πρωταθλητή WSBK.

From WSBK to MotoGP

Οι βασιλιάδες που έμειναν στο κάστρο τους

Ο Carl Fogarty και ο Jonathan Rea, ζωντανοί θρύλοι του WSBK, είχαν την ταχύτητα για να τα βάλουν με τους καλύτερους του MotoGP, αλλά δεν έκαναν ποτέ το βήμα στη αρένα του MotoGP.

From WSBK to MotoGP

H ανάποδη διαδρομή

Max Biaggi, Alvaro Bautista, Carlos Checa, John Kocinski… Οι αναβάτες  του MotoGP που πήγαν στα Superbikes τα κατάφεραν σαφώς καλύτερα με κάποιους από αυτούς να προσθέτουν νέους τίτλους στις προθήκες τους.

From WSBK to MotoGP

Ο Toprak περίμενε μέχρι να έχει στο βιογραφικό του δύο τίτλους (και ίσως έναν τρίτο) πριν μεταπηδήσει στο MotoGP και την εργοστασιακή Yamaha. Το 2026 θα έχει έναν χρόνο να προσαρμοστεί, ενώ η Yamaha αναπτύσσει τη νέα V4 M1. Το 2027, τα ελαστικά του MotoGP αλλάζουν από Michelin σε Pirelli, τα ίδια με τα οποία έχει γράψει την ιστορία του στα Superbikes, ίσως αυτές να είναι οι ιδανικές συνθήκες για έναν rookie να παλέψει επί ίσοις όροις στην μεγάλη κατηγορία, με όλους να ξεκινάνε σε μία κενή σελίδα.

Η επόμενη σεζόν θα είναι απλά μεταβατική περίοδος, κανείς δεν περιμένει το παραμικρό δυναμικό αποτέλεσμα, αντιθέτως ο στόχος είναι η προετοιμασία για το 2027 με μία τελείως νέα V4 μοτοσυκλέτα από την Yamaha και στο Μιλάνο που βρεθήκαμε πριν λίγες ημέρες, στο σπίτι των MotoGP του Ιαπωνικού κατασκευαστή, είναι συγκρατημένα αισιόδοξοι. Μόνο σίγουρο πως εργάζονται σκληρά για να φέρουν την πολυπόθητα αλλαγή και να επιστρέψουν στην ανταγωνιστικότητα. Ο Toprak δεν είναι ο μόνος δρόμος, η μόνη ομάδα που ρίχνουν στον πόλεμο, αλλά ακόμη ένα από τα πολλά εφόδια που μαζεύουν.

Στην θέση του τώρα ένας άλλος γνώριμος, ένας MotoGP αναβάτης που έχει τρέξει και σε Dakar, έχει τρέξει και στο εθνικό πρωτάθλημα Superbike των ΗΠΑ, ο Danilo Petrucci στην BMW για τα WSBK το 2026!

From WSBK to MotoGP