MotoGP: Καθαρές οι εξετάσεις του Bezzecchi – Eπιστρέφει στην Ιταλία
Ευτυχώς μόνο ψυχολογικό το κόστος παρά τη σφοδρή πτώση στο Assen
Από τον
Παύλο Καρατζά
29/6/2026
O Marco Bezzecchi σημείωσε πτώση αρκετά νωρίς στον αγώνα στο Assen, με τον Ιταλό να μεταφέρεται στο νοσοκομείο για εξετάσεις και τελικά να παίρνει το πράσινο φως για να επιστρέψει στην πατρίδα του.
Ο μέχρι χτες πρωτοπόρος της βαθμολογίας Marco Bezzecchi έκανε λάθος στον αγώνα του Assen, με τον Ιταλό να πέφτει μάλιστα σε ένα γρήγορο κομμάτι της πίστας με σχεδόν 200 χλμ/ώρα στην προσπάθειά του να πιάσει το M.Marquez.
Στην συνέχεια μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο και μετά στο νοσοκομείο, με την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia να ανακοινώνει: “Μετά την πτώση του στο GP της Ολλανδίας, ο Μάρκο Bezzecchi μεταφέρθηκε αμέσως στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου εξετάστηκε διεξοδικά από το ιατρικό προσωπικό, μεταξύ των οποίων και ο ιατρικός διευθυντής του MotoGP, Ángel Charte. Οι πρώτες κλινικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν ότι ο αναβάτης είναι πλήρως συνειδητός και παρουσιάζει φυσιολογική κινητικότητα και στα τέσσερα άκρα, χωρίς να υπάρχουν άμεσα σημάδια σοβαρών νευρολογικών ή συστημικών επιπλοκών.
Ωστόσο, λόγω των έντονων πόνων που προκλήθηκαν από τη βίαιη σύγκρουση, η ιατρική ομάδα αποφάσισε να μεταφέρει τον Bezzecchi στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο του Groningen. Η μεταφορά αυτή επιτρέπει τη διενέργεια ολοκληρωμένων διαγνωστικών εξετάσεων απεικόνισης και εξειδικευμένων ελέγχων, προκειμένου να αποκλειστούν οριστικά τυχόν υποκείμενες κακώσεις και να διασφαλιστεί η ομαλή πορεία της ανάρρωσης”.
Αφότου ο Ιταλός αναβάτης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, η ιταλική ομάδα ανακοίνωσε πως είναι καλά στην υγεία του: “Ο Bezzecchi υποβλήθηκε σε αξονικές τομογραφίες και ακτινολογικές εξετάσεις. Δεν διαπιστώθηκαν τραυματισμοί. Ο Bezzecchi θα μπορέσει να επιστρέψει στο σπίτι του ακόμα και απόψε.”
Αυτό σημαίνει πως ο Ιταλός θα συμμετέχει κανονικά στο γερμανικό GP τα οποίο και ξεκινά σε δέκα ημέρες.
Red Bull KTM MotoGP 2026 - Factory Team και Tech3 στο κυνήγι του τίτλου [VIDEO]
Pedro Acosta - Brad Binder οι "εργοστασιακοί", Enea Bastianini - Maverick Viñales οι Tech3
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/1/2026
Η Red Bull KTM παρουσίασε τις μοτοσυκλέτες, τα χρώματα και τους συνεργάτες της για τη σεζόν MotoGP 2026, λίγο πριν την έναρξη της δέκατης χρονιάς συμμετοχής της στο κορυφαίο επίπεδο των αγώνων Grand Prix. Θυμίζουμε πως το 2025 η KTM τερμάτισε 3η στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, με καλύτερο αναβάτη τον Acosta στην 4η θέση της τελικής κατάταξης.
Για το 2026, η Red Bull KTM Factory Racing έχει στις τάξεις της τους Pedro Acosta και Brad Binder, ενώ η Red Bull KTM Tech3 στηρίζεται στο δίδυμο Enea Bastianini και Maverick Viñales. Και οι τέσσερις αναβάτες θα αγωνιστούν με την ίδια, τελευταία έκδοση της KTM RC16.
Παράλληλα οι πορτοκαλί ανανέωσαν ελαφρώς ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα και έντονα σε χρώματα και γραφικά κοστούμια της κατηγορίας.
Για αριθμολάγνους...
4 - Η θέση του Pedro Acosta στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2025, στη δεύτερη χρονιά του στη μεγάλη κατηγορία. Ισοφάρισε την καλύτερη επίδοση της KTM (Binder 2023, Espargaró 2020).
6 - Οι αγώνες του 2026 που θεωρούνται “εντός έδρας” για τους τέσσερις αναβάτες της Red Bull KTM, σε μια χρονιά με 22 Grand Prix, 22 Sprint, 18 χώρες και εννέα μήνες δράσης.
7 - Οι ημέρες μέχρι τις πρώτες επίσημες δοκιμές στη Sepang, πριν από την παρουσίαση της σεζόν στην Κουάλα Λουμπούρ (7 Φεβρουαρίου) και τις δοκιμές στο Μπουριράμ (21–22 Φεβρουαρίου), με επόμενη στάση και πρώτο αγώνα το GP Ταϊλάνδης (27 Φεβρουαρίου–1 Μαρτίου).
14 - Τα βάθρα και τα μετάλια σε Sprint που συγκέντρωσε η Red Bull KTM το 2025.
17 - Οι τερματισμοί στην πρώτη πεντάδα από τους τέσσερις αναβάτες της ομάδας το 2025.
24 - Τα συνολικά χρόνια εμπειρίας των τεσσάρων αναβατών (Acosta 2, Binder 6, Bastianini 5, Viñales 11).
366,1 km/h - Το ρεκόρ τελικής ταχύτητας της KTM RC16 (Binder 2023, Espargaró 2024 στο Mugello). Θα αντέξει και το 2026;
3.600.000 - Το ρεκόρ προσέλευσης θεατών στα GP του 2025 (+21% σε σχέση με το 2024), ένδειξη της ανοδικής πορείας του MotoGP.
Pedro Acosta - Red Bull KTM Factory Racing: “Στο δεύτερο μισό του 2025 αρχίσαμε να κάνουμε καλούς αγώνες και να έχουμε σταθερά αποτελέσματα, ακόμη και στις δύσκολες μέρες. Το να παλεύουμε για την τρίτη θέση στο Πρωτάθλημα ήταν σημαντικό. Φέτος πάμε για περισσότερα και θέλουμε να ξεκινήσουμε σωστά από τη Sepang.”
Brad Binder – Red Bull KTM Factory Racing: “Είχα μια πολύ καλή off-season, με αρκετή προπόνηση και οδήγηση. Θέλω ένα νέο ξεκίνημα και να επιστρέψω στις επιδόσεις που ξέρω ότι μπορώ να πετύχω. Πέρσι σκεφτόμουν υπερβολικά πάνω στη μοτοσυκλέτα αντί να αφήσω το ένστικτο να δουλέψει. Φέτος θέλω να απολαμβάνω περισσότερο την οδήγηση και είμαι σίγουρος ότι μπορώ να κάνω ένα μεγάλο βήμα.”
Enea Bastianini – Red Bull KTM Tech3: “Το 2025 ήταν δύσκολο αλλά διδακτικό. Το 2026 θα είναι διαφορετικό: ξέρω καλύτερα τη μοτοσυκλέτα και την ομάδα και θα είμαι πιο δυνατός. Έχω κίνητρα να επιστρέψω και να παλέψω για σημαντικούς στόχους. Η KTM έχει μεγάλες δυνατότητες, το είδαμε και στις δοκιμές της Βαλένθια.”
Maverick Viñales – Red Bull KTM Tech3: “Το 2025 ήταν μια μεγάλη εμπειρία. Έπρεπε να μάθω πολλά σε λίγο χρόνο, αλλά μετά από δύο αγώνες κατάλαβα τη μοτοσυκλέτα και έγινα ανταγωνιστικός. Ο τραυματισμός στο Sachsenring μας πήγε πίσω, αλλά η αποκατάσταση πήγε καλά. Νιώθω μεγάλη ευθύνη να κάνω αυτό το project νικηφόρο.”
Aki Ajo – Team Manager, Red Bull KTM Factory Racing: “Μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα, το 2025 εξελίχθηκε ιδιαίτερα. Βελτιωθήκαμε σταθερά, απλοποιήσαμε διαδικασίες και η πρόοδος ήρθε βήμα-βήμα. Ξέρουμε τη δυναμική μοτοσυκλέτας, αναβατών και ομάδας. Το 2026 έχει προοπτική, αλλά χρειάζεται υπομονή και συγκέντρωση.”
Nicolas Goyon – Team Manager, Red Bull KTM Tech3: “Το 2025 ήταν γεμάτο συναισθήματα, με μεγάλες κορυφές αλλά και δύσκολες στιγμές. Η συνεργασία μας με την KTM δυναμώνει κάθε χρόνο και πέρσι είχαμε τη μεγαλύτερη υποστήριξη μέχρι σήμερα. Είμαστε έτοιμοι για τη νέα εποχή και ανυπομονούμε για το 2026.”
Pit Beirer – KTM Motorsports Director: “Έχουμε τέσσερις εξαιρετικούς αναβάτες, ο καθένας με κάτι μοναδικό. Πέρσι δεν καταφέραμε να δώσουμε σε όλους το πακέτο που χρειάζονταν. Αυτό ήταν ο βασικός στόχος μας τους τελευταίους μήνες. Η μοτοσυκλέτα έχει βελτιωθεί σημαντικά και η ομάδα είναι ενωμένη. Το 2026 θα είναι έντονη χρονιά, αλλά δεν θέλουμε να κοιτάμε μόνο το 2027. Θέλουμε το 2026 να είναι η δική μας χρονιά.”
