MotoGP KTM 2019 – Μονάχα μία θέση έμεινε κενή!

Επιβεβαιώθηκαν οι προβλέψεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/5/2018

Η πρόβλεψη ήταν σαφέστατη τις προηγούμενες ημέρες: Ο Miguel Oliveira θα είναι ένας από τους αναβάτες των εργοστασιακών KTM, με την έννοια πως και η Tech3 θα χρησιμοποιεί τις ίδιες μοτοσυκλέτες, όπως ανακοίνωσε πριν από μήνες, όταν ανακοίνωσε πως αφήνει την Yamaha. Ο Πορτογάλος ήταν τόσο βέβαιο πως θα μετακινηθεί στην μεγάλη κατηγορία, που απλά το ερώτημα ήταν το πότε θα ανακοινωθεί το νέο του συμβόλαιο, μετά την ανανέωση του Pol Espargaro και την υπογραφή του Johann Zarco.

Η Yamaha Tech3 με KTM – Οι πιθανοί αναβάτες

Ο Oliveira είναι γνήσιο παιδί του προγράμματος KTM - Red Bull, καθώς έχει ξεκινήσει από την Moto3, πριν βρεθεί στην Moto2 και πλέον και στα MotoGP. Έχει αποδείξει ότι μπορεί να κυριαρχήσει στην πίστα μέσα από τις τρεις περσινές του νίκες και τις δύο φορές στο βάθρο, στους τέσσερις φετινούς αγώνες.

Η τελευταία θέση που απομένει για τις εργοστασιακές KTM, μέσα από την ευκαιρία της Tech3 είναι και η μοναδική που δεν μπορεί κανείς να ποντάρει με απόλυτη βεβαιότητα. Τρία ονόματα είναι αρκετά πιθανά, κι έχουν ακουστεί ήδη, του Hafizh Syahrin, του Brad Binder και της διατήρησης του Smith με περισσότερες πιθανότητες να παραμείνει στην Tech3 τώρα που αλλάζει κατασκευαστή, ο Μαλαισιανός Syahrin. Μπήκε ως αντικατάσταση του Folger, εντυπωσίασε με την ικανότητά του να βρίσκεται ακόμα και στην δεκάδα, έχοντας πολύ γρήγορη προσαρμογή και πλέον αποτελεί μία από τις δυνατές επιλογές της ομάδας…

 

Ετικέτες

MotoGP Μαλαισίας - Παραμένει στο αγωνιστικό πρόγραμμα για 5 ακόμη χρόνια

Έφτασαν σε συμφωνία οι διοργανωτές με την κυβέρνηση της Μαλαισίας
MotoGP Μαλαισία ανανέωση συμμετοχής 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2026

Αναμενόμενα ίσως η Liberty Media έφτασε σε συμφωνία με την πίστα της Sepang στη Μαλαισία και έτσι αυτή θα παραμείνει στο αγωνιστικό πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Grand Prix για άλλα πέντε χρόνια.

Η αλήθεια είναι ότι δεν θα μπορούσαν να κάνουν και αλλιώς οι ιθύνοντες του MotoGP -όχι ότι ήθελαν να μη συνεχίσουν- αφού η Μαλαισία είναι μια από τις μεγαλύτερες αγορές δίκυκλου της Ασίας και έχει και πολλούς και ισχυρούς χορηγούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Η νέα συμφωνία που έλαβε και την έγκριση της κυβέρνησης της Μαλαισίας, στην οποία ανήκει η πίστα (υπάγεται στο Υπουργείο Οικονομικών της χώρας), θα έχει διάρκεια πέντε χρόνια με πρώτο το 2027 και τελευταίο το 2031.

Μάλιστα, ο δρ. Mohammed Taufiq Johari, υπουργός Αθλητισμού και Νεολαίας δήλωσε πολύ χαρούμενος για την έγκριση που έδωσε η κυβέρνηση, κάτι που έγινε στις 15 του περασμένου Απριλίου, ενώ τόνισε ότι η ανανέωση δείχνει τη δέσμευση που έχει αναλάβει η κυβέρνηση της χώρας να ισχυροποιήσει ακόμη περισσότερο τη Μαλαισία ως έναν κορυφαίο προορισμό για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό δημιουργώντας παράλληλα περισσότερες ευκαιρίες για οικονομική ανάπτυξη. 

Ο Carmelo Ezpeleta, διευθύνων σύμβουλος του MotoGP, τόνισε από την πλευρά του το πόσο σημαντική αγορά είναι η Μαλαισία για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κάτι που εκφράζεται και μέσα από τους εκατοντάδες χιλιάδες φαν των αγώνων που έχει η χώρα. Στον περσινό αγώνα, μάλιστα, έγινε και σχετικό ρεκόρ προσέλευσης με περισσότερους από 190.000 θεατές να παρακολουθούν το αγωνιστικό τριήμερο. 

Φέτος ο αγώνας στην πίστα Petronas Sepang International θα πραγματοποιηθεί στις 30 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου.