MotoGP-KTM: Ξεκίνησαν οι δοκιμές για τον κινητήρα των 850cc

Στην έδρα των Αυστριακών στο Mattighofen
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η αυστριακή εταιρεία έχει ξεκινήσει τις δοκιμές του νέου κινητήρα των 850cc που έχει σχεδιαστεί με βάση τις αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP το 2027.

Η Red Bull KTM έχει κάνει το πρώτο σημαντικό βήμα προς την επόμενη εποχή του MotoGP, δοκιμάζοντας για πρώτη φορά τον πρωτότυπο κινητήρα των 850cc στο δυναμόμετρο της έδρας της στο Mattighofen. Η δοκιμή έδωσε τις πρώτες μετρήσεις ισχύος από έναν κινητήρα κατασκευασμένο για να λειτουργεί εξ ολοκλήρου με μη ορυκτά καύσιμα — μια βασική απαίτηση των επερχόμενων στόχων του MotoGP. Αυτό αυτόματα σήμανε και την αρχή μιας νέας φάσης ανάπτυξης, καθώς η KTM προετοιμάζει την μοτοσυκλέτα της για δοκιμές στην πίστα ενόψει της σεζόν του 2027.

Από το 2027, το MotoGP θα αλλάξει σημαντικά με στόχο να κάνει τους αγώνες ασφαλέστερους, πιο βιώσιμους και πιο ανταγωνιστικούς. Ο κυβισμός των κινητήρων της μεγάλης κατηγορίας θα μειωθεί από 1000cc σε 850cc για να μειωθεί η τελική ταχύτητα και τα αεροδυναμικά στοιχεία θα απλοποιηθούν, ώστε να αυξηθούν οι προσπεράσεις και ο ανταγωνισμός γενικότερα.

Τα συστήματα ρύθμισης του ύψους της μοτοσυκλέτας και τα συστήματα holeshot θα απαγορευτούν για να βελτιωθεί ο έλεγχος του αναβάτη, και όλες οι μοτοσυκλέτες θα λειτουργούν με 100% βιώσιμο καύσιμο, βελτιώνοντας τους περιβαλλοντικούς στόχους του αθλήματος. Αυτές οι αλλαγές έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να περιορίσουν το κόστος και να συσχετίσουν περισσότερο τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με αυτές του δρόμου, αλλά και για να κάνουν τους αγώνες MotoGP να επικεντρώνονται περισσότερο από ποτέ στις δεξιότητες των αναβατών.

Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports: “Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορούμε να ξεκινήσουμε το μέλλον του MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Είμαστε σε τέλειο χρονοδιάγραμμα για να έχουμε την πλήρη μοτοσυκλέτα έτοιμη και σε λειτουργία πολύ σύντομα. Έχουμε ενσωματώσει σε αυτόν τον κινητήρα όλα όσα μάθαμε τα τελευταία χρόνια συμμετοχής μας στο MotoGP και είμαι πολύ σίγουρος ότι αυτό το έργο τέχνης θα γίνει σημείο αναφοράς στις σεζόν που θα ακολουθήσουν από το 2027. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα που βρίσκεται πίσω από το έργο για την τεράστια προσπάθεια που κατέβαλαν”.

 

Ετικέτες

MotoGP: Επιστροφή Marc Marquez, εκτός για τουλάχιστον δύο αγώνες ο Alex

Bulega ήθελε η Ducati, ο Pirro τελικώς στη θέση του Alex
marquez
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Η επιστροφή στη δράση για τον Marc Marquez πλησιάζει καθώς όλα δείχνουν πως θα δώσει το αγωνιστικό παρών στο Ιταλικό Grand Prix του Mugello.

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η Ducati Corse το απόγευμα της Τρίτης 26/5, ο πρωταθλητής θα ταξιδέψει κανονικά στην Τοσκάνη και το μόνο που απομένει είναι η έγκριση των γιατρών του MotoGP την Πέμπτη 28/5, κάτι που αρχίζει να μοιάζει με διαδικαστικό ζήτημα – παρότι στη φωτογραφία που χρησιμοποίησε η Ducati για την ανακοίνωση ο Marc φορά ακόμη νάρθηκα στο δεξί του πόδι.

Marc Marquez
Marc Marquez

Όσο για τον αδελφό του, Alex, η Gresini Racing επιβεβαίωσε το προφανές κι αναμενόμενο: ο καλύτερος αναβάτης της θα απουσιάσει από τους επόμενους δύο αγώνες σε Mugello και Balaton Park, ενώ η επιστροφή του θα εξαρτηθεί από την πορεία της αποθεραπείας του.

Στη θέση του η Ducati ήθελε να φέρει τον Nicolo Bulega για δύο wild cards, ωστόσο η σύμπτωση MotoGP και WSBK αυτό το σαββατοκύριακο σε Mugello και Aragon σήμαινε πως ο πρωτοπόρος των Superbikes θα μπορούσε να δώσει το παρών μόνο στην Ουγγαρία (Balaton Park) και μάλιστα με σχετικά υψηλή πίεση χρόνου, καθώς μια βδομάδα μετά θα έχει αγώνα WSBK στο Misano (12-14/6).

Michele Pirro
Michele Pirro

Έτσι η Ducati Corse στράφηκε στην προφανή και εύκολη λύση του Michele Pirro, ο οποίος θα φορέσει τα μωβ της Gresini Racing δίπλα στον Fermin Aldeguer αντικαθιστώντας τον Alex Marquez και στους δύο επόμενους αγώνες.