MotoGP Le Mans: Βασιλιάς του "χάους" ο Miller

Δύσκολες συνθήκες στο Le Mans
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/5/2021

Ήταν ξεκάθαρο από την αρχή του τριημέρου, ότι ο ρυθμιστικός παράγοντας για την έκβαση του αγώνα στο Le Mans της Γαλλίας θα ήταν ο καιρός. Οι διαρκώς μεταβαλλόμενες συνθήκες είχαν ως αποτέλεσμα τις δεκάδες πτώσεις κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών, σε όλες τις κατηγορίες, με την κατάταξη στο grid των MotoGP να καθορίζεται σε ένα δραματικό φινάλε των Q2.

Με τον αγώνα να ξεκινάει ως στεγνός όλα τα δεδομένα ήταν ανοιχτά, μέχρι που μετά από μόλις τέσσερις γύρους άρχισαν να πέφτουν οι πρώτες σταγόνες βροχής, σηματοδοτώντας την απαρχή… του χάους. Από αυτό ροντέο συνθηκών και δεδομένων, νικητής βγήκε ο Αυστραλός αναβάτης της Pramac Ducati Jack Miller, ο οποίος ο έγινε ο δεύτερος αναβάτης μετά τον Fabio Quartararo, που έχει πετύχει δύο νίκες μέσα στην φετινή σεζόν μέχρι τώρα.

Ο Miller ξεκίνησε δυνατά μπαίνοντας επικεφαλής, πριν πάρει την πρωτοπορία ο Maverick Vinales στον δεύτερο μόλις γύρο. Με το ξεκίνημα όμως της βροχής, ο Vinales έχασε θέσεις, με τους Quartararo, Marquez και Rins να τον περνούν με ευκολία. Στον έκτο γύρο, όλοι οι αναβάτες αποφάσισαν να μπουν στα πιτς για να αλλάξουν μοτοσυκλέτες, αλλά αυτός που βγήκε πρώτος -προς έκπληξη όλων- ήταν ο Marc Marquez, κάνοντας μια υποδειγματική εναλλαγή μοτοσυκλέτας.

Ο Rins κατάφερε κι αυτός να βγει πριν τον μέχρι εκείνη την στιγμή επικεφαλής Quartararo, αλλά με έναν περίεργο τρόπο κατάφερε να πέσει αμέσως μετά την έξοδό του από τα πιτς, στο εσάκι Dunlop. Κι ενώ ο Marquez έδειχνε ικανός να κάνει την έκπληξη, μια πτώση όμως στην τελευταία στροφή της πίστας, του έκοψε κάθε ελπίδα για τη νίκη.

Ο Miller ανέβηκε στην δεύτερη θέση, αλλά εκείνη την στιγμή έλαβε το μήνυμα στο ηλεκτρονικό όργανό του ότι πρέπει να εκτελέσει την ποινή long lap λόγω του ότι μπήκε με μεγαλύτερη από το επιτρεπτό όριο ταχύτητα στα πιτς. Μάλιστα, αναγκάστηκε να κάνει δύο φορές το πέρασμα του long lap, γιατί την πρώτη φορά δεν είχε μπει σωστά. Για τον ίδιο λόγο και με την ίδια ποινή, τιμωρήθηκε και ο Francasco Bagnaia.

Παρόλα αυτά, ο Miller είχε ξεκάθαρο πλεονέκτημα ταχύτητας έναντι του Quartararo και δεν δυσκολεύτηκε να τον φτάσει και να τον περάσει μπαίνοντας επικεφαλής, παραμένοντας εκεί μέχρι το τέλος του αγώνα.

Πιο πίσω το δράμα εξελισσόταν κανονικά, με τους δύο αναβάτες της Aprilia, Lorenzo Savadori και Aleix Espargaro, να εγκαταλείπουν λόγω μηχανικών προβλημάτων, ενώ οι Rins και Marquez που είχαν ξαναμπεί στον αγώνα μετά τις πτώσεις τους έπεσαν και πάλι, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν οριστικά. Στα «θύματα» του Le Mans συμπεριλήφθηκαν και οι Morbidelli, Pol Espargaro και Joan Mir.

Πλησιάζοντας προς το τέλος, ένας ακόμη αναβάτης της Ducati, ο Johann Zarco ανέβασε εκπληκτικά το ρυθμό του, προσπερνώντας τον Takaaki Nakagami για να κυνηγήσει τους δύο αναβάτες που ήταν μπροστά. Μάλιστα, κατάφερε να «κόψει» δύο δευτερόλεπτα από τον Quartaro μέσα σε έναν γύρο, περνώντας μπροστά του, με πέντε γύρους να απομένουν. Αυτό ήταν και το τρίτο βάθρο για τον Γάλλο φέτος.

Το καλύτερό του αποτέλεσμα για φέτος έφερε και ο Danilo Petrucci με την ΚΤΜ, τερματίζοντας στην πέμπτη θέση, ενώ μπροστά του τερμάτισε ο Bagnaia ο οποίος έμεινε έναν βαθμό πίσω στην βαθμολογία από τον Quartararo που είναι ο νέος επικεφαλής του πρωταθλήματος.

 

Αποτελέσματα Le Mans
1
Jack Miller
Ducati Team (GP21)
47m 25.473s
2
Johann Zarco
Pramac Ducati (GP21)
+3.970s
3
Fabio Quartararo
Monster Yamaha (YZR-M1)
+14.468s
4
Francesco Bagnaia
Ducati Team (GP21)
+16.172s
5
Danilo Petrucci
KTM Tech3 (RC16)
+21.430s
6
Alex Marquez
LCR Honda (RC213V)
+23.509s
7
Takaaki Nakagami
LCR Honda (RC213V)
+30.164s
8
Pol Espargaro
Repsol Honda (RC213V)
+35.221s
9
Iker Lecuona
KTM Tech3 (RC16)
+40.432s
10
Maverick Viñales
Monster Yamaha (YZR-M1)
+40.577s
11
Valentino Rossi
Petronas Yamaha (YZR-M1)
+42.198s
12
Luca Marini
Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)*
+52.408s
13
Brad Binder
Red Bull KTM (RC16)
+59.377s
14
Enea Bastianini
Avintia Ducati (GP19)*
+62.224s
15
Tito Rabat
Pramac Ducati (GP21)
+69.651s
16
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha (YZR-M1)
+4 laps


 

MotoGP: Άκυρη η επιστροφή του Aleix Espargaro για το Grand Prix Ουγγαρίας

Δεν θα αντικαταστήσει τον Somkiat Chantra στην LCR Honda αυτό το Σαββατοκύριακο
Aleix Espargaro Injured again
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο Ισπανός αναβάτης κρίθηκε ακατάλληλος να αγωνιστεί, λόγω νέου τραυματισμού στην πλάτη, λίγες μέρες πριν τον αγώνα

Ο Aleix Espargaro δεν θα μπορέσει τελικά να επιστρέψει στη δράση ως αντικαταστάτης του Somkiat Chantra στο MotoGP της Ουγγαρίας.

Ο Ισπανός αναβάτης, που αποσύρθηκε από την ενεργό δράση στο τέλος της περσινής σεζόν και εντάχθηκε στη Honda ως δοκιμαστής και wild-card αναβάτης, είχε σπάσει ένα κόκκαλο στο χέρι του κατά το επαγγελματικό του ντεμπούτο στην ποδηλασία, στον Γύρο Αυστρίας.

Παρότι ανάρρωσε και δέχθηκε να καθίσει στη σέλα της RC213V για την Ουγγαρία, η LCR ανακοίνωσε ότι υπέστη νέο ποδηλατικό τραυματισμό “πριν λίγες μέρες”.

“Αρχικά φαινόταν μικρός, όμως το πρωί της Πέμπτης έφτασε στην πίστα με έντονους πόνους στη μέση”, ανέφερε η ομάδα.

“Οι ιατρικές εξετάσεις έδειξαν πρόβλημα στον τρίτο οσφυϊκό σπόνδυλο. Επιστρέφει τώρα στη Βαρκελώνη για περαιτέρω εξετάσεις στο Hospital Universitari Dexeus.

Δεδομένων των συνθηκών, ο Somkiat Chantra δεν θα αντικατασταθεί αυτό το Σαββατοκύριακο. Η IDEMITSU Honda LCR ευχαριστεί τον Aleix για τη διάθεσή του να βοηθήσει και του εύχεται ταχεία ανάρρωση”.

Με τον επίσης δοκιμαστή της Honda, Takaaki Nakagami, να παραμένει εκτός λόγω τραυματισμού συνδέσμων στο γόνατο, ο Johann Zarco θα αγωνιστεί ξανά μόνος για την ομάδα.

Ο Espargaro επρόκειτο να πραγματοποιήσει την τέταρτη εμφάνισή του φέτος, μετά από δύο wild-card συμμετοχές της δοκιμαστικής ομάδας σε Jerez και Silverstone και μία εμφάνιση με την εργοστασιακή HRC στην Assen, στη θέση του τραυματία Luca Marini.

Ο μικρότερος αδερφός του, Pol Espargaro, θα βρίσκεται στην πίστα με την Tech3 KTM ως αντικαταστάτης του Maverick Vinales αυτό το Σαββατοκύριακο.