Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
20/3/2026
Η βροχή που ταλαιπώρησε την επιστροφή των MotoGP στην Βραζιλία είχε τον τελευταίο λόγο το απόγευμα της Παρασκευής. Ολόκληρο το grid των MotoGP γνώριζε ότι θα έπιανε βροχή κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών, το ερώτημα ήταν απλώς το πότε. Αυτό ανάγκασε τους πάντες να προσπαθήσουν να κυνηγήσουν έναν χρόνο αρκετά καλό για το Q2 από το ξεκίνημα της διαδικασίας, ενώ ταυτόχρονα περίμεναν την βροχή να πέσει.
Αυτή η φρενήρης και γεμάτη άγχος περίοδος δοκιμών έφερε στο φως πολλές εκπλήξεις, αλλά και αρκετές απογοητεύσεις. Ο Johann Zarco βρέθηκε στην κορυφή, με τον αναβάτη της LCR Honda να πιέζει αμέσως, όπως ακριβώς κάθε ένας αναβάτης που δεν έχει πολλά να χάσει, μπορεί να κάνει. Και ο Zarco δεν έχει βλέψεις για την κορυφή του πρωταθλήματος. Κατάφερε έτσι να κρατήσει πίσω του τον Marc Marquez της Ducati Lenovo. Ο Toprak Razgatlioglu εκμεταλλεύτηκε σωστά τόσο τις συνθήκες όσο και το slipstream του Jorge Martin για να σημειώσει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, όντας γρήγορος σε όλο το πρώτο, στεγνό μισό των δοκιμών και φυσικά, χωρίς και αυτός να έχει κάτι να χάσει.
Με την κατάκτηση της τρίτης θέσης από τον αναβάτη της Pramac Yamaha, ο Jorge Martin, έμεινε στην τέταρτη θέση, μόλις ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου πίσω από τον Razgatlioglu. Ο Pedro Acosta πήρε την πέμπτη θέση με την εργοστασιακή Red Bull KTM, τερματίζοντας ακριβώς μπροστά από τον Alex Marquez με την Gresini Ducati. Ο Fabio Quartararo ανέβασε μια δεύτερη Yamaha στην πρώτη δεκάδα, παίρνοντας την έβδομη θέση μπροστά από έναν εντυπωσιακό Fermin Aldeguer. Ο αναβάτης της Gresini Ducati μόλις επέστρεψε από ένα σοβαρό κάταγμα στο μηριαίο οστό και εξακολουθεί να κουτσαίνει έντονα, οπότε η προσπάθειά του μετράει διπλά.
Ο Pecco Bagnaia πήρε την ένατη θέση πίσω από τον Aldeguer, με τον αναβάτη της Ducati Lenovo να βρίσκεται άνετα μέσα στην πρώτη δεκάδα, ενώ ο Ai Ogura της Trackhouse Racing μόλις που ξεπέρασε τον Luca Marini και τον Jack Miller για να πάρει την τελευταία διαθέσιμη θέση στο Q2.
Ο μεγαλύτερος χαμένος της ημέρας ήταν ο Marco Bezzecchi, με τον εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia να μην μπορεί να συγχρονίσει σωστά την προσπάθειά του και να καταλήγει πολύ χαμηλά, στην 20η θέση. Γύρω του βρίσκονταν οι αναβάτες της Pertamina VR46, Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio, ενώ ο Brad Binder της KTM είχε πτώση στην πρώτη του προσπάθεια να κυνηγήσει μια θέση στο Q2, χάνοντας το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας του στην Κ2. Από λάθος βρέθηκε πολύ πίσω και ο Mobidelli καθώς δεν είδε τις οδηγίες της ομάδας του για την βενζίνη που είχε απομείνει και συνέχισε μένοντας στην πίστα. Αυτό πρακτικά ακύρωσε την δεύτερη προσπάθειά του καθώς δεν υπήρχε χρόνος για συνεχίσει.
Οπότε αύριο ο πανικός θα είναι στην Q1 για το ποιος θα καταφέρει να πάρει το εισιτήριο για την Q2, και είναι περισσότεροι από τις δύο θέσεις, άρα θα παλέψουν για αυτό.
Μένει να δούμε ποιος θα καταφέρει να πάρει την πρώτη εκκίνηση στην Βραζιλία μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες.
|
Θέση
|
No.
|
Αναβάτης
|
ΜΟΤΟ
|
Χρόνος
|
Διαφ.
|
Προηγ.
|
|
1
|
5
|
Johann Zarco
|
Honda
|
1:21.257
|
|
|
|
2
|
93
|
Marc Marquez
|
Ducati
|
1:21.382
|
0.125
|
0.125
|
|
3
|
7
|
Toprak Razgatlioglu
|
Yamaha
|
1:21.565
|
0.308
|
0.183
|
|
4
|
89
|
Jorge Martin
|
Aprilia
|
1:21.566
|
0.309
|
0.001
|
|
5
|
37
|
Pedro Acosta
|
KTM
|
1:21.750
|
0.493
|
0.184
|
|
6
|
73
|
Alex Marquez
|
Ducati
|
1:21.795
|
0.538
|
0.045
|
|
7
|
20
|
Fabio Quartararo
|
Yamaha
|
1:21.825
|
0.568
|
0.030
|
|
8
|
54
|
Fermin Aldeguer
|
Ducati
|
1:21.882
|
0.625
|
0.057
|
|
9
|
63
|
Francesco Bagnaia
|
Ducati
|
1:21.967
|
0.710
|
0.085
|
|
10
|
79
|
Ai Ogura
|
Aprilia
|
1:22.067
|
0.810
|
0.100
|
|
Περνάνε από Q1:
|
|
11
|
10
|
Luca Marini
|
Honda
|
1:22.088
|
0.831
|
0.021
|
|
12
|
43
|
Jack Miller
|
Yamaha
|
1:22.130
|
0.873
|
0.042
|
|
13
|
42
|
Alex Rins
|
Yamaha
|
1:22.132
|
0.875
|
0.002
|
|
14
|
12
|
Maverick Viñales
|
KTM
|
1:22.226
|
0.969
|
0.094
|
|
15
|
11
|
Diogo Moreira
|
Honda
|
1:22.355
|
1.098
|
0.129
|
|
16
|
36
|
Joan Mir
|
Honda
|
1:22.392
|
1.135
|
0.037
|
|
17
|
33
|
Brad Binder
|
KTM
|
1:22.692
|
1.435
|
0.300
|
|
18
|
21
|
Franco Morbidelli
|
Ducati
|
1:22.733
|
1.476
|
0.041
|
|
19
|
49
|
Fabio Di Giannantonio
|
Ducati
|
1:22.890
|
1.633
|
0.157
|
|
20
|
72
|
Marco Bezzecchi
|
Aprilia
|
1:23.300
|
2.043
|
0.410
|
|
21
|
25
|
Raul Fernandez
|
Aprilia
|
1:23.901
|
2.644
|
0.601
|
|
Δεν έπιασε το 105%
|
|
|
23
|
Enea Bastianini
|
KTM
|
1:25.963
|
4.706
|
2.062
|
«Απλά κράτησα το γκάζι ανοικτό, ήταν το μόνο πράγμα στο μυαλό μου εκείνη την στιγμή, δεν προλάβαινα να σκεφτώ κάτι άλλο, -κράτα το γκάζι- είπα μέσα μου γιατί ξέρω από το motocross πως στην προσγείωση θέλεις το γκάζι ανοικτό. Το επόμενο πρόβλημα ήταν τα γεννητικά μου όργανα… στο τελευταίο γύρο είχα έντονο πόνο!»
