Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
30/5/2026
Σάρωσε την κατάταξη του Mugello η Aprilia και για πρώτη φορά έχουμε μία πρώτη σειρά γεμάτη μόνο με Aprilia χωρίς καμία Ducati!
Ο Bezzecchi κατέβασε για πρώτη φορά στο 1:43 τον χρόνο του γύρου με τον Fernandez να καραδοκεί, κάτι εύκολο μιας και είναι σε διπλανά box και να βγαίνει αμέσως στην ουρά του Bezzecchi.
Τίποτα το μεμπτό σε αυτό, απεναντίας δείχνει πως ήξερε τι έπρεπε να κάνει για να πετύχει έναν φανταστικό χρόνο και πράγματι κατάφερε την δεύτερη θέση στην εκκίνηση!
Ο Martin από την άλλη εκμεταλλεύτηκε την ευκολία του Mugello για την υψηλότερη τελική και πέτυχε να ανεβάσει ακόμη περισσότερο το όριο σημειώνοντας 368,6 χ.α.ω πριν τα δυνατά φρένα!
Έπειτα από τις αλλαγές που έκανε η Aprilia με βάση τις συντονισμένες παρατηρήσεις των αναβατών, ήταν μία ονειρική ημέρα, τουλάχιστον μέχρι τώρα στην κατάταξη. Οι δύο αγώνες που ακολουθούν, ο Sprint σήμερα και ο κανονικός αγώνας αύριο θα είναι δύο διαφορετικές προκλήσεις από την αρχή, όμως μέχρι στιγμής η Aprilia έχει το πάνω χέρι με διαφορά.
Στο μεταξύ ο Fernandez έπρεπε να κερδίσει πρώτα την θέση του περνώντας από την Q1 όπου ξεχώρισε μαζί με τον Acosta. Πολύ κοντά και ο Ai Ogura που πάλεψε για ένα από τα δύο εισιτήρια, ήταν μικρές οι διαφορές οπότε μπορούσε να παίξει και για τις δύο θέσεις.
Σπάνια συμβαίνει ο πρώτος της Q1 να συνεχίζει να κυριαρχεί και στην Q2, σημαίνει πως βρήκε τελευταία στιγμή εκείνο που έψαχνε την προηγούμενη ημέρα και η διαφορά Fernandez και Acosta δείχνει αυτό ακριβώς.
Ο Marc Marquez είχε επίσης έναν πολύ καλό χρόνο σε μικρή απόσταση από τις 3 Aprilia και ιδιαίτερα κοντά στου Martin, μόλις 0,010 δείχνοντας πως έκανε για ακόμη μία φορά μία πολύ γρήγορη επάνοδο στην απαιτητική πίστα του Mugello.
Ο Di Giannantonio που έδειχνε πως μπορούσε να περάσει τις εργοστασιακές Ducati τελικά στον τελευταίο γρήγορο γύρο του δεν κατάφερε να ρίξει τον χρόνο εκεί που θα μπορούσε και να φέρει ανατροπή και κατέληξε στην 7η θέση.
Έκπληξη ο Rins στην 12η θέση, ακόμη και για τον ίδιο ήταν μία έκπληξη ενώ το σύνολο των paddock συζητούσε αμέσως τις μικρές διαφορές της πρώτης πεντάδας και την εκκίνηση στον Sprint που μπορεί να δώσει αυτό το γεγονός.
Σε λίγο θα φανεί τι μπορεί να φέρει αυτή η διαφορά!
|
Αποτελέσματα Q2:
|
|
ΘΕΣΗ
|
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
|
ΜΟΤΟ
|
Διαφ.
|
ΧΡΟΝΟΣ
|
|
1
|
72M. Bezzecchi
|
Aprilia Racing
|
|
01:43.921
|
|
2
|
25R. Fernandez
|
Trackhouse MotoGP Team
|
+0.224 / +0.224
|
01:44.145
|
|
3
|
89J. Martin
|
Aprilia Racing
|
+0.363 / +0.139
|
01:44.284
|
|
4
|
93M. Marquez
|
Ducati Lenovo Team
|
+0.373 / +0.010
|
01:44.294
|
|
5
|
54F. Aldeguer
|
BK8 Gresini Racing MotoGP
|
+0.392 / +0.019
|
01:44.313
|
|
6
|
63F. Bagnaia
|
Ducati Lenovo Team
|
+0.561 / +0.169
|
01:44.482
|
|
7
|
49F. Di Giannantonio
|
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
|
+0.577 / +0.016
|
01:44.498
|
|
8
|
11D. Moreira
|
Pro Honda LCR
|
+0.713 / +0.136
|
01:44.634
|
|
9
|
21F. Morbidelli
|
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
|
+0.734 / +0.021
|
01:44.655
|
|
10
|
37P. Acosta
|
Red Bull KTM Factory Racing
|
+0.789 / +0.055
|
01:44.710
|
|
11
|
23E. Bastianini
|
Red Bull KTM Tech3
|
+0.942 / +0.153
|
01:44.863
|
|
12
|
42A. Rins
|
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
|
+1.128 / +0.186
|
01:45.049
|
|
Αποτελέσματα Q1:
|
|
1
|
25R. Fernandez
|
Trackhouse MotoGP Team
|
|
1:44.53
|
|
2
|
37P. Acosta
|
Red Bull KTM Factory Racing
|
+0.227 / +0.227
|
1:44.76
|
|
3
|
79A. Ogura
|
Trackhouse MotoGP Team
|
+0.314 / +0.087
|
1:44.85
|
|
4
|
33B. Binder
|
Red Bull KTM Factory Racing
|
+0.370 / +0.056
|
1:44.90
|
|
5
|
36J. Mir
|
Honda HRC Castrol
|
+0.736 / +0.366
|
1:45.27
|
|
6
|
10L. Marini
|
Honda HRC Castrol
|
+0.741 / +0.005
|
1:45.27
|
|
7
|
43J. Miller
|
Prima Pramac Yamaha MotoGP
|
+0.750 / +0.009
|
1:45.28
|
|
8
|
20F. Quartararo
|
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
|
+0.960 / +0.210
|
1:45.49
|
|
9
|
12M. Viñales
|
Red Bull KTM Tech3
|
+1.335 / +0.375
|
1:45.87
|
|
10
|
7T. Razgatlioglu
|
Prima Pramac Yamaha MotoGP
|
+1.599 / +0.264
|
1:46.13
|
|
11
|
51M. Pirro
|
BK8 Gresini Racing MotoGP
|
+1.623 / +0.024
|
1:46.16
|
|
12
|
35C. Crutchlow
|
Castrol Honda LCR
|
+2.554 / +0.931
|
1:47.09
|
«Απλά κράτησα το γκάζι ανοικτό, ήταν το μόνο πράγμα στο μυαλό μου εκείνη την στιγμή, δεν προλάβαινα να σκεφτώ κάτι άλλο, -κράτα το γκάζι- είπα μέσα μου γιατί ξέρω από το motocross πως στην προσγείωση θέλεις το γκάζι ανοικτό. Το επόμενο πρόβλημα ήταν τα γεννητικά μου όργανα… στο τελευταίο γύρο είχα έντονο πόνο!»
