MotoGP Le Mans: Pole Position Martin με ρεκόρ πίστας σε κατάταξη δράμα με πτώσεις

Στο 1.29:919 το ρεκόρ την πίστας από σήμερα
MotoGP Le Mans: Pole Position Martin με ρεκόρ πίστας σε κατάταξη δράμα με πτώσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/5/2024

Δυνατή σε συγκίνηση για τους θεατές ήταν η κατάταξη που ολοκληρώθηκε πριν λίγα λεπτά στην ιστορική πίστα του Le Mans καθώς στο τελευταίο πεντάλεπτο σημειώθηκαν πολλές πτώσεις ενώ και τα δύο εισιτήρια της Q1 κρίθηκαν την τελευταία στιγμή.

Ο Marc Marquez είχε τον ρυθμό για να βρεθεί στην Q2 με τον Bastianini να είναι ακόμη καλύτερος καθώς κατάφερε να κάνει ρεκόρ πίστας. Πίσω του ο Marquez θα μπορούσε να κλέψει τα χιλιοστά που χαρίζει το slipstreaming όμως έχασε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό και χωρίς να πέσει, βρίσκοντας δίοδο δίπλα στην αμμοπαγίδα για να ξανά μπει αμέσως στον αγώνα και να προσπαθήσει εκ νέου. Μόνο που η πτώση του Zarco, ενώ πιο πριν είχε πέσει και ο Farnandez ακύρωσαν την προσπάθειά του. Βέβαια ο Oliveira είχε ήδη κάνει καλύτερο γύρο από τον Marquez και έτσι την τελευταία στιγμή του στέρησε το εισιτήριο για την Q2.

le mans motogp q1

Από την πρώτη στιγμή φάνηκε πως η pole position ήταν θέμα μεταξύ Bagnaia και Martin καθώς ο περσινός πρωταθλητής έκανε κατευθείαν έναν πολύ γρήγορο γύρο με τον Martin να απαντά και να γίνεται ο πρώτος που κατεβαίνει κάτω από το 1.30 έστω και για χιλιοστά, σημειώνοντας νέο ρεκόρ.

Λίγο αργότερα βέβαια είχε μία περίεργη πτώση καθώς ανοίγοντας το γκάζι στο εσάκι για να στρίψει με την αδράνεια του κινητήρα, σήκωσε ελάχιστα περισσότερο τον εμπρός τροχό και σημείωσε μία απότομη πτώση.

Έπεσε όμως και ο Bagnaia αμέσως μετά και ενώ ξεκίνησε να περπατά για τα pit, επέστρεψε γρήγορα με έναν πυροσβεστήρα φοβούμενος πως η μοτοσυκλέτα θα πάρει φωτιά και παρόλο που γύρω της υπήρχαν πέντε άνθρωποι της πίστας έτοιμοι να την απομακρύνουν. Ευτυχώς δεν συνέβη καμία πυρκαγιά όμως αμέσως μετά και η μοτοσυκλέτα του Bastianini παρουσίασε πρόβλημα αναγκάζοντάς τον να σταματήσει στην άκρη και τις κίτρινες σημαίες να βγουν.

Ταυτόχρονα πτώση σημείωσε και ο Aleix Espargaro, ήπια χωρίς άλλο πρόβλημα αλλά έχοντας ήδη στηθεί μία σειρά από ακυρώσεις γρήγορων γύρων. Αυτό βέβαια δεν επηρέαζε τα πράγματα καθώς ο μόνος που θα μπορούσε ίσως να κάνει κάτι καλύτερο από την πρώτη τριάδα ήταν ο Acosta που ξεκινώντας τον τελευταίο γρήγορο γύρο είχε μπροστά του ανοικτό πεδίο και χωρίς κίτρινες σημαίες είχε την ευκαιρία να κάνει κάποια διαφορά, έστω και στην τρίτη θέση.

Δυστυχώς ο Quartararo δεν θα άφηνε να φανεί κάτι τέτοιο καθώς έμεινε από βενζίνη πάνω στην αγωνιστική γραμμή ακυρώνοντας την προσπάθεια του Acosta.

le mans motogp q2

Πτώση σημείωσε και ο Miller στην 8η στροφή αυξάνοντας τον αριθμό εμφάνισης των κίτρινων σημαιών.

Αυτό σημαίνει πως θα έχουμε δύο εκκινήσεις, μία σήμερα και μία αύριο, όπου οι αναβάτες από τις πίσω θέσεις που μπορούν να κυνηγήσουν τον ρυθμό για πρώτη πεντάδα, θα παίξουν όλα τα χαρτιά μέχρι την πρώτη στροφή καθώς είναι μία πίστα και αναμένονται συνθήκες που αν κάποιος ξεφύγει εμπρός, μετά πολύ δύσκολα μπορείς να τον μαζέψεις…

 

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνο

Διαφ.

1

89

Jorge Martin

Ducati

01:29.919

 

2

1

Francesco Bagnaia

Ducati

01:30.111

0.192

3

12

Maverick Viñales

Aprilia

01:30.313

0.394

4

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:30.436

0.517

5

72

Marco Bezzecchi

Ducati

01:30.553

0.634

6

41

Aleix Espargaro

Aprilia

01:30.572

0.653

7

31

Pedro Acosta

KTM

01:30.650

0.731

8

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:30.686

0.767

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:30.782

0.863

10

23

Enea Bastianini

Ducati

01:30.786

0.867

11

43

Jack Miller

KTM

01:31.007

1.088

12

88

Miguel Oliveira

Aprilia

01:31.075

1.156

Αποτελέσματα Q1:

Q2

23

Enea Bastianini

Ducati

01:30.233

 

Q2

88

Miguel Oliveira

Aprilia

01:30.478

0.245

13

93

Marc Marquez

Ducati

01:30.586

0.353

14

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:30.676

0.443

15

5

Johann Zarco

Honda

01:30.891

0.658

16

42

Alex Rins

Yamaha

01:31.067

0.834

17

73

Alex Marquez

Ducati

01:31.148

0.915

18

36

Joan Mir

Honda

01:31.186

0.953

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:31.274

1.041

20

37

Augusto Fernandez

KTM

01:31.473

1.240

21

10

Luca Marini

Honda

01:31.837

1.604

22

33

Brad Binder

KTM

01:32.228

1.995

 

MotoGP 2026 Ταϊλάνδη: Θρίαμβος Aprilia στο Buriram - Bezzecchi πρώτος με τέσσερις RS-GP στην πεντάδα

Εντυπωσιακό ξεκίνημα Aprilia - Έτοιμη για μάχη τίτλου
Aprilia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Το πρώτο Grand Prix του 2026 στο Buriram αποδείχθηκε ιδανικό για την Aprilia, που πανηγύρισε τη νίκη με τον Marco Bezzecchi και τοποθέτησε και τις τέσσερις μοτοσυκλέτες της μέσα στην πρώτη πεντάδα, κάτι που δεν είχε ξανασυμβεί στην ιστορία της στα MotoGP.

Η σεζόν 2026 των MotoGP ξεκίνησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για την Aprilia, η οποία έφυγε από το Grand Prix Ταϊλάνδης με μια ιστορική επίδοση και σαφές μήνυμα προς τον ανταγωνισμό ότι φέτος σκοπεύει να διεκδικήσει τον τίτλο μέχρι τέλους.

Ο Marco Bezzecchi χάρισε στην εταιρεία του Noale τη νίκη στον κυριακάτικο αγώνα, συνεχίζοντας το εντυπωσιακό του σερί από το τέλος της περασμένης χρονιάς. Με τις επιτυχίες σε Portimao και Valencia το 2025, ο Ιταλός έφτασε πλέον τις τρεις συνεχόμενες νίκες στα MotoGP, μια ακόμη πρωτιά για αναβάτη της Aprilia.

Παράλληλα, ο Bezzecchi έφτασε τις τέσσερις νίκες με την Aprilia στα MotoGP, ξεπερνώντας τον Aleix Espargaro και γίνεται έτσι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης της εταιρείας στην κορυφαία κατηγορία.

Ιστορικό αποτέλεσμα για την Aprilia

Το Grand Prix της Ταϊλάνδης έφερε και μια ακόμα ιστορική επίδοση για την ιταλική ομάδα. Και οι τέσσερις αναβάτες που χρησιμοποιούν την RS-GP τερμάτισαν μέσα στην πρώτη πεντάδα:

Marco Bezzecchi - 1η θέση
Raul Fernandez - 3η θέση
Jorge Martin - 4η θέση
Ai Ogura - 5η θέση

Πρόκειται για την πρώτη φορά στα MotoGP που τέσσερις Aprilia τερματίζουν μέσα στο Top-5 σε αγώνα.

Ο Raul Fernandez συνέχισε την ανοδική του πορεία, κατακτώντας την τρίτη θέση και σημειώνοντας για πρώτη φορά στην καριέρα του δύο συνεχόμενα βάθρα στην κατηγορία. Ο Jorge Martin, παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024, έδειξε επίσης ιδιαίτερα ανταγωνιστικός, επιστρέφοντας δυνατός παρά τις επεμβάσεις που είχε υποστεί τον χειμώνα. Η τέταρτη θέση του ισοφαρίζει το καλύτερό του αποτέλεσμα με την εργοστασιακή Aprilia.

Από την πλευρά του Trackhouse MotoGP, ο rookie Ai Ogura ολοκλήρωσε τον αγώνα στην πέμπτη θέση, ισοφαρίζοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της μέχρι τώρα παρουσίας του στη μεγάλη κατηγορία.

Η Ducati δέχεται το πρώτο πλήγμα

Η κυριαρχία της Aprilia στο Buriram είχε και ένα ακόμη αποτέλεσμα, τερματίστηκε το απίστευτο σερί 88 συνεχόμενων βάθρων της Ducati στα MotoGP. Για πρώτη φορά από το Grand Prix Ευρώπης το 2020, καμία Ducati δεν κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη πεντάδα.

Ο καλύτερος αναβάτης της ιταλικής εταιρείας ήταν ο Fabio Di Giannantonio της ομάδας VR46, που τερμάτισε έκτος.

Παρότι το αποτέλεσμα αποτέλεσε πλήγμα για τους πρωταθλητές, λίγοι πιστεύουν ότι η Ducati θα μείνει πίσω για πολύ, ειδικά με ένα τόσο ισχυρό ρόστερ αναβατών.

Acosta και KTM στην κορυφή του πρωταθλήματος

Παρά τη νίκη της Aprilia, επικεφαλής της βαθμολογίας μετά τον πρώτο αγώνα βρίσκεται ο Pedro Acosta με την KTM. Ο Ισπανός κατέκτησε τη νίκη στο Sprint και τη δεύτερη θέση στον αγώνα της Κυριακής, φεύγοντας από την Ταϊλάνδη ως πρωτοπόρος του πρωταθλήματος.

Στη βαθμολογία προηγείται ο Pedro Acosta, πίσω του βρίσκεται ο Marco Bezzecchi με απόσταση 7 βαθμών και ακολουθεί ο Raul Fernandez άλλους 9 βαθμούς μακριά, με τους Martin και Ogura να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα.

H αρχή μιας μαχητικής σεζόν

Παρότι είναι ακόμα πολύ νωρίς για συμπεράσματα, το ξεκίνημα της χρονιάς δείχνει ότι η μάχη για τον τίτλο θα είναι τριπλή. Η Aprilia εμφανίζεται ισχυρότερη από ποτέ, η KTM δείχνει ικανή να διεκδικήσει νίκες, ενώ η Ducati παραμένει ο βασικός αντίπαλος παρά το δύσκολο πρώτο Grand Prix.

Με 21 αγώνες να απομένουν και επόμενη στάση τη Βραζιλία, η σεζόν 2026 προμηνύεται μία από τις πιο συναρπαστικές των τελευταίων ετών στα MotoGP.