MotoGP Le Mans SPRINT: Απόλυτη νίκη Martin με φοβερές ανατροπές πίσω του!

Απίστευτο σερί Marc Marquez!
MotoGP Le Mans SPRINT: Απόλυτη νίκη Martin με φοβερές ανατροπές πίσω του!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/5/2024

Η πρώτη εκκίνηση στο Le Mans έγινε όπως την προβλέψαμε νωρίτερα στο ρεπορτάζ της κατάταξης, ο Marc Marquez έκανε ένα μικρό θαύμα και κατάφερε να βρεθεί μπροστά καθόλου τυχαία και πολύ μεθοδικά σκαρφάλωσε στις πρώτες τρεις στροφές στην τέταρτη θέση, εντός πεντάδας, όπως είχαμε γράψει. Εκείνο που δεν μπορούσε να προβλέψει κανείς ήταν ο Bagnaia να μην ξεκινά καλά και να αντιμετωπίζει πρόβλημα στον 4ο γύρο εγκαταλείποντας μετά από έξοδο χωρίς πτώση, στην ίδια στροφή που νωρίτερα σήμερα είχε χάσει το μπροστινό ο Marquez μένοντας στην Q1, αναγκασμένος να κάνει το θαύμα.

Στον 5ο γύρο αφότου ο Aleix Espargaro εκτέλεσε την ποινή μακρού γύρου ο Marquez έφτασε στην 3η θέση έχοντας ξεκινήσει 13ος και αμέσως στον επόμενο γύρο οι τρεις πρώτοι έφτασαν την απόσταση στο 1 δευτερόλεπτο με τους υπόλοιπους.

Σε όλο αυτό που γινόταν πίσω, ο Martin ήταν σταθερά εμπρός ανενόχλητος από τον Bezzecchi στην δεύτερη θέση. Πίσω η μεγαλύτερη μάχη ήταν του Acosta που είχε χάσεις τρεις θέσεις στην εκκίνηση, να περάσει τον Miller και ενώ ο Bastianini ανέβαινε επίσης θέσεις. Τελικά ο Acosta κατάφερε να περάσει τον Miller αλλά και τον Di Giannantonio και έφτασε τον Aleix Espargaro που δεν θα ήταν όμως εκεί, αν δεν είχε την ποινή, μία υπενθύμιση για αύριο που μαζί με τον Bagnaia και τον Bezzecchi θα είναι τρεις αναβάτες που δεν θα επιτρέψουν να γίνει επανάληψη του σημερινού.

Φτάνοντας τον Aleix Espargaro, ο Acosta έκανε το λάθος που μπορούσε να φέρει την πτώση αλλά το έσωσε ως άλλος Marquez και έμεινε στην 6η θέση.

MotoGP Le Mans SPRINT: Απόλυτη νίκη Martin με φοβερές ανατροπές πίσω του!
το πόδι έχει φύγει από το μαρσπιέ αλλά καταφέρνει να σηκώσει την μοτοσυκλέτα και να συνεχίσει, ο φοβερός Acosta!

Άλλος που θα φέρει την αλλαγή αύριο είναι ο Bezzecchi, ο οποίος έπεσε στον 9ο γύρο μπροστά στον Marquez που εκείνη την στιγμή μείωνε την απόσταση, μία υπενθύμιση επίσης στον αναβάτη της Gresini πως το λάθος καραδοκεί.

Με τον Martin αναμφισβήτητο νικητή σήμερα από πλευράς δικού του ρυθμού και χωρίς κανείς να μπορεί να τον αντικρούσει και με την αυριανή ημέρα να είναι τελείως διαφορετική, το Le Mans στέκεται στο ύψος του ως μία από τις πλέον ιστορικές πίστες και χαρίζει δυνατό θέαμα!

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

Χρόνος / Διαφ.

1

12

89J. Martin

Prima Pramac Racing

19:49.694

2

9

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+2.280

3

7

12M. Viñales

Aprilia Racing

+4.174

4

6

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+4.798

5

5

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+7.698

6

4

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+9.185

7

3

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+11.190

8

2

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+11.516

9

1

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+12.257

10

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+12.699

11

 

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+13.492

12

 

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+15.578

13

 

5J. Zarco

LCR Honda

+16.439

14

 

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+16.816

15

 

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+16.969

16

 

30T. Nakagami

LCR Honda

+19.123

17

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+23.618

18

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+27.854

ΠΤΩΣΕΙΣ

   

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

9 laps

   

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP™

6 laps

   

36J. Mir

Repsol Honda Team

4 laps

   

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

3 laps

 

Jack Miller - Στην Pramac Yamaha Factory Team το 2025

Το τελευταίο κομμάτι του παζλ των μεταγραφών στο MotoGP μπήκε στη θέση του
Jack Miller - Yamaha Pramac 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2024

Το χειρότερα κρυμμένο “μυστικό” του MotoGP έλαβε επίσημη χροιά σήμερα 19/9/2024, με την Pramac Yamaha Factory Team να ανακοινώνει πως δίπλα στον Miguel Oliveira στις τάξεις της ομάδας για το 2025 θα αγωνίζεται ο Jack Miller, με το νέο συμβόλαιο του Αυστραλού να έχει μονοετή διάρκεια.

Ο Jack Miller, που πέρασε τα τελευταία δυο χρόνια παλεύοντας να αναδείξει τις δυνατότητές του στις τάξεις της ΚΤΜ, θα έχει ακόμα δυσκολότερο ρόλο για την επόμενη σεζόν, αφού θα πρέπει να προσπαθήσει το ίδιο με μια -για την ώρα τουλάχιστον- αρκετά υποδεέστερη μοτοσυκλέτα όπως είναι η M1.

Θυμίζουμε πως ο “Jackass” είχε περάσει ξανά από την Prima Pramac Racing, μεταξύ 2018-2022, μια ιδιαίτερα ρόδινη περίοδο για τον Miller που συνοδεύτηκε από 9 βάθρα, που περιλάμβαναν τρεις δεύτερες θέσεις το 2020 -επιδόσεις που δύσκολα θα επαναληφθούν…

Τουλάχιστον ο περιστασιακά γρήγορος, μάστερ της βροχής, και κατά τα άλλα συμπαθέστατος Miller θα παραμείνει κοντά μας για λίγο ακόμα, ενώ η εμπειρία του σίγουρα θα φανεί πολύτιμη στη Yamaha για την ταχύτερη εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της.

 

Ετικέτες