MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες

H επιστροφή του Maniac - Ο Andrea Iannone ξεκινά στο Mugello το Bagger World Cup

Ο Ιταλός επιστρέφει στα paddock των MotoGP, αυτή τη φορά πάνω σε αγωνιστική Harley-Davidson με τα χρώματα της Niti Racing
Iannone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Ο Andrea Iannone επιστρέφει στο προσκήνιο, αναλαμβάνοντας μια νέα πρόκληση στο Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger της FIM με το ντεμπούτο του να έχει προγραμματιστεί για το τέλος Μαΐου στο ιταλικό Grand Prix.

Ο Ιταλός, γνωστός στον κόσμο των αγώνων με το προσωνύμιο "The Maniac", θα ενταχθεί στο δυναμικό της Niti Racing από τον γύρο του Mugello και μετά, με την ομάδα να επεκτείνει την παρουσία της σε τρεις μοτοσυκλέτες, τοποθετώντας τον δίπλα από τους Oscar Gutiérrez και Dimas Ekky Pratama.

Ο Iannone, πάρα το σίριαλ του 2026 που τον ταλαιπώρησε με σκέψεις απόσυρσης, ανακοινώσεις, δοκιμές (WSBK, Bagger και Ιταλικό Πρωτάθλημα), φέρνει μαζί του σημαντική εμπειρία από το κορυφαίο επίπεδο, έχοντας πετύχει νίκες τόσο στο MotoGP όσο και στο WSBK, ενώ το επιθετικό στιλ οδήγησης και η αγωνιστική του προσωπικότητα θεωρούνται στοιχεία που μπορούν να τον φέρουν άμεσα στις πρώτες θέσεις της ιδιαίτερης αυτής κατηγορίας.

Το ντεμπούτο του πάνω στην αγωνιστική Harley-Davidson Road Glide θα πραγματοποιηθεί στο Mugello στις 29-31 Μαΐου, στο πλαίσιο του ιταλικού Grand Prix, χωρίς μάλιστα να έχει προηγηθεί δοκιμή με τη μοτοσυκλέτα, κάτι που κάνει το εγχείρημα ακόμη πιο απαιτητικό. Ο ίδιος πάντως δείχνει να απολαμβάνει ακριβώς αυτού του είδους τις προκλήσεις.

Iannone

"Μου αρέσουν οι προκλήσεις, ειδικά όταν σε βγάζουν έξω από τη ζώνη άνεσης σου. Είναι κάτι τελείως διαφορετικό και ακριβώς γι’ αυτό είπα ναι," δήλωσε ο Iannone, εξηγώντας πως πάντα θαύμαζε τη φιλοσοφία της Harley-Davidson και την ιδιαίτερη κοινότητα που έχει δημιουργήσει γύρω από το όνομά της. Παράλληλα τόνισε πως δεν επιστρέφει απλώς για συμμετοχή, αλλά με ξεκάθαρο στόχο να προσαρμοστεί γρήγορα και να είναι ανταγωνιστικός από τον πρώτο κιόλας αγώνα.

Από την πλευρά της ομάδας, η διευθύντρια της ομάδας, Angela Khuu, δήλωσε πως η προσθήκη του Ιταλού αποτελεί φυσικό επόμενο βήμα μετά το θετικό ξεκίνημα της χρονιάς, ενώ ο επικεφαλής αγωνιστικών προγραμμάτων της Harley-Davidson, Jeffrey Schuessler, χαρακτήρισε την άφιξη του Iannone ισχυρό μήνυμα για την ανάπτυξη και το κύρος του θεσμού.

Η επιστροφή του "Maniac" στο paddock αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πιο πολυσυζητημένα θέματα του αγωνιστικού τριημέρου στο Mugello, με τους φιλάθλους να ετοιμάζονται μία ακόμη δυνατή στιγμή του Ιταλού μπροστά στο κοινό της πατρίδας του.