Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/10/2020

Το μεγάλο δράμα της ημέρας ξεκίνησε από τα ελεύθερα δοκιμαστικά FP3 όπου οι αναβάτες και οι μοτοσυκλέτες μας έδωσαν μια πολύ καλή γεύση για το τι μπορούν να κάνουν στον αγώνα. Ταυτόχρονα έγινε και το μεγάλο ξεκαθάρισμα για τα Q2, όπου οι αναβάτες της Ducati προσπάθησαν με κάθε τρόπο  να αποφύγουν τη διαδικασία του Q1, όμως φάνηκε πως κάτι τέτοιο δεν είναι δυνατόν σε αυτή την πίστα για τους αναβάτες των ιταλικών μοτοσυκλετών. Τόσο ο Dovizioso όσο και ο Miller βρέθηκαν μέσα στην πρώτη δεκάδα μερικά λεπτά πριν πέσει η σημαία στα FP3, όμως αυτό δεν ήταν αρκετό. Ακόμα και οι μοτοσυκλέτες της KTM εμφανίστηκαν πολύ ανταγωνιστικές αυτή τη φορά, με τον Lacuona  να δίνει υποσχέσεις.

Γενικά η KTM δείχνει πως στους διπλούς αγώνες πάντα φαίνεται πολύ πιο βελτιωμένη στο δεύτερο αγώνα, κάτι που εν μέρει οφείλεται στο γεγονός πως η μοτοσυκλέτα είναι εντελώς νέα φέτος και ο επιπλέον χρόνος στην ίδια πίστα έχει μεγαλύτερο όφελος για τους Αυστριακούς σε σχέση με τις υπόλοιπες εταιρείες. Το βέβαιο είναι πως στα FP3 επιβεβαιώθηκε η άνεση με την οποία τα Honda μπορούν να πετύχουν γρήγορο και σταθερό γυρολόγιο με τα ελαστικά αγώνα, αλλά και να σπάσουν τα χρονόμετρα με τα μαλακά ελαστικά. Ειδικά ο Nakagami έδειχνε πως είναι το μέτρο σύγκρισης για όλους. Ποιος θα το περίμενε αυτό είκοσι ημέρες πριν όταν η Honda είχε τα χειρότερα αποτελέσματα στη μεγάλη κατηγορία από τις αρχές της δεκαετίας του ’80! Φέτος όμως η κανονικότητα αποτελεί το παράδοξο και προς το τέλος του πρωταθλήματος η Suzuki έχει γίνει ένα από τα φαβορί για τον τίτλο.

 Στο στρατόπεδο της Yamaha υπάρχει συγκρατημένη αισιοδοξία. Οι τρεις μοτοσυκλέτες της είναι πολύ γρήγορες, αλλά για λίγους γύρους. Ο Vinales ήταν σταθερά μέσα στην πεντάδα και ο Morbideli ήταν ταχύτερος όλων στα FP3, με το Quartararo μια ανάσα από τον Nakagami. Όμως με τα μαλακά ελαστικά δεν μπορούσαν να κάνουν πάνω από έναν γρήγορο γύρο και η κατάσταση δεν είναι πολύ διαφορετική με τα ελαστικά του αγώνα. Η Michelin και οι περισσότεροι manager των ομάδων είπαν πως ο καιρός έχει γλυκάνει σε σχέση με το προηγούμενο Σαββατοκύριακο και πως τα ελαστικά θα έχουν πιο σταθερή απόδοση για περισσότερους γύρους, αλλά στο πίσω μέρος του μυαλού των αναβατών της Yamaha σίγουρα εξακολουθεί να υπάρχει η αμφιβολία για το τι θα γίνει στη διάρκεια στον αγώνα. Κάτι τέτοιο δεν απασχολεί φυσικά τους αναβάτες της Suzuki. Μάλιστα ο Alex Rins τρόμαξε για λίγο τους αντιπάλους του καθώς όταν έβαλε τα μαλακά ελαστικά έκανε έναν πολύ γρήγορο χρόνο και όλοι μπορούν να φανταστούν τι μπορεί να γίνει αν η Suzuki ξεκινήσει από την πρώτη σειρά, τι στιγμή που μπορεί να κερδίζει αγώνες ξεκινώντας από την τρίτη ή την τέταρτη σειρά. Αντιθέτως ο Joan Mir δημιούργησε παραπάνω άγχος στην ομάδα του, διότι έφτασε πολύ κοντά στο σημείο να βρεθεί σε μεγάλους μπελάδες.

Στα ελεύθερα δοκιμαστικά FP4 η θερμοκρασία ανέβηκα ακόμα περισσότερο, βοηθώντας τα ελαστικά και τους αναβάτες να πετύχουν ακόμα καλύτερους χρόνους και μάλιστα σε σταθερό ρυθμό. Σύμφωνα με τα προγνωστικά, την ώρα του αγώνα η θερμοκρασία θα είναι πιο κοντά σε αυτή που είχαν οι αναβάτες στα FP4 σήμερα. Για άλλη μια φορά ο Nakagami φρόντισε να γίνει το σημείο αναφοράς με τον ρυθμό και την ταχύτητά του και μόνο ο Vinales μπόρεσε να τον ρίξει από την πρώτη θέση με έναν πολύ γρήγορο γύρο πριν μπει στα πιτς. Πολύ καλός και ο Joan Mir που ξεκαθάρισε σε όλους πως θα έχει για άλλη μια φορά ρόλο πρωταγωνιστή στον αγώνα.

Από το στρατόπεδο της Yamaha είπαν πως το πρόβλημα στον προηγούμενο αγών ήταν οι λάθος πιέσεις που διάλεξαν για τα medium ελαστικά και πως δεν θα έχουν τέτοιο πρόβλημα αυτή τη φορά. Οι καρδιακοί παλμοί κρατήθηκαν πολύ ψηλά για όσους παρακολούθησαν τα Q2, όπου ο Miller έκανε αμέσως έναν πολύ γρήγορο γύρο και μετά ξαναμπήκε στην πίστα με το Dovizioso πίσω του ώστε να κάνουν το 1-2. Όμως το πλάνου τους πήγε εντελώς στραβά διότι ο pol Espargaro και η KTM ήταν πολύ πιο γρήγορο δίδυμο και τελευταία στιγμή ο Zarco έκανε χοντρό χουνέρι στους αναβάτες της Ducati με τα εργοστασιακά συμβόλαια, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση και βγάζοντας έξω από τα Q1 τον Miller!

ΠΡΟΣΟΧΗ: Λόγω αλλαγής ώρας δείτε ΕΔΩ το νέο πρόγραμμα

Με όλα αυτά να μας δίνουν μια καλή εικόνα για το τι μπορούμε να περιμένουμε αύριο στον αγώνα, άνοιξαν τα πιτς για να ξεκινήσει η διαδικασία των Q2, όπου η Ducati θα είχε την τελευταία της ευκαιρία να ξεφύγει από τον εφιάλτη να βρεθεί εκτός δεκάδας. Ο Zarco μπήκε με φόρα και κατάφερε μια 5^η θέση και για λίγο ήταν στην 3^η θέση! Όμως κανείς δεν μπορούσε να πλησιάσει τον Nakagami που έσπασε το φράγμα του 1:47 και πήρε άξια την Pole. Πίσω του ο Morbideli καταφέρνοντας να πετύχει τον καλύτερο χρόνο με Yamaha. Ο Quartraro το πάλεψε, αλλά έκανε κάποια λάθη και έμοιαζε να μην έχει την άνεση που έχει συνήθως στα χρονομετρημένα μένοντας στην 6^η θέση. Πάντως με αυτό δεν συμφωνεί ο Alex Rins που θα ξεκινήσει από την 3^η θέση και είπε πως ακολούθησε τον Quartararo για να πετύχει αυτόν το χρόνο. Μάλλον έχει δίκιο διότι ο Joan Mir δεν τα πήγε καθόλου καλά και ξεκινά τον αγώνα πίσω από την πρώτη δεκάδα.      

Χρονομετρημένα/Σειρά εκκίνησης αγώνα:

Αποτελέσματα/Κατάταξη FP4

Αποτελέσματα/Κατάταξη FP3